Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

ja mein vorbestitzer hat alles bei denen gemacht 500€ fürn zylinder, radlager vorne hinten, motor neu gedichtet usw usw alles vor 5000 km

Einige hier hatten ja wegen dem Polisport Heck gefragt so siehts aus:
[gallery]3048[/gallery]
Mir gefällt es sehr

Sieht gut aus. Passte das ohne weiteres unters heck?
Und was machste wegen Kz beleuchtung?

Ja hat einfach so unter gepasst die eine schraube ist direkt unter dem Rahmen aber das ist ja egal ;D hm ja Kennzeichenbeleuchtung gute frage

haste da hinten löcher inen Koti gebohrt?

er hat einfach neue löcher gebhohrt

hm ok. hab ich mir gedacht. aber die fehlende Kzbeleuchtung macht mir Gedanken.

alter !!! du fährst mit nem 200ccm zylinder mit 16 jahren und nem komplett uneingetragenem Fahrwerk und dann findest du es schlimm ohne kz beleuchtung zu fahren ?

und ohne führerschien wohlgemerkt

naja, kz beleuchtung sieht man halt. Den Rest nicht so wirklich.

Finde das nicht schlimm die löcher da rein zu bohren wenn ich mir noch n Halter gebaut hätte damit es an den ori Halter passt hätte ich ja auch gleich ne ganze Halterung machen können

So hab mich heute entschieden, wen ich das aufbauprojekt meiner kmx beendet habe, mach ich mir ein neues !! SUMO umbau ! d.h Felgen und reifen !, so breit wie möglich !

was haltet ihr davon ?

Ich persönlich finde es unnötig da das bei der Kmx nichts aussieht ( natürlich auch meine Meinung). Dazu kommt der extrem hohe Preis und danach ist das ganze nichtmal Straßen zulässig.

Dazu kommt auch, das ich denke man kauft sich mit absicht eine Kmx da sie eine Enduro ist und nicht weil man sie dann später auf Sumo umbaut damit man später für das Geld fast eine neue Husky Sumo bekommt

nur meine Meinung

nicht viel. Viel zu teuer. 17 Zoll hinterrad hätte hab ich aber sogar passen hier. Ist dir aber wahrscheinlich nicht breit genug.
Denke mit guten Reifen ist die kmx Straßentauglich genug. Die mindesntens 500e für den Umbau lohnen sich nicht.
Brauchst ja auch noch Bremse etc.
Aber wenn du Bock hast machs. Haben noch nicht viele gemacht, und wenns fertig ist ists verdammt geil!

KingluisKMX schrieb:

damit man später für das Geld fast eine neue Husky Sumo bekommt

Nun übertreib mal nicht. sone sms kostet doch locker ihre 4000.
Ich finds von der optik eigentlich gar nicht schlecht. Aber ist ja bekanntlich Geschmackssache

Ich kenn ja seinen Aufbauthread ich meinte sein komplettes Vorhaben einberechnet mit dem Sumo Umbau dazu.

KingluisKMX schrieb:

ich hab das immer so mitbekommen das die A offen nur 18 ps hat was mali dazu bewegt hatte ja auch den anderen Motor zunehmen ..

Ist auch so. Bzw 13 kw, 17/18 PS, so steht es in den Papieren.
Aus "Beobachtungen" und Vergleich der ganzen Teile usw bin ich zu dem Schluss gekommen, dass der einzige Unterschied die Krümmerdrossel ist.
Ansonsten sind die absolut identisch. Und halt Leichtkraftrad oder Kraftrad, ist für die Versicherung interessant.

Btw, in meinem Fall habe ich nicht den anderen Motor genommen, weil das egal ist. Der steht nicht in den Papieren.
Der Rahmen war das entscheidende! Und der passt jetzt.

Ausswh würds scho geil, ich meinte nur felgen und reifen !

stev83 schrieb:

stimmt das das die kmx 125 A mehr ps hat als die kmx B baujahr 2000- ?

nein, aber viele sagen, dass die alten A KMXen aus irgendeinem grund ne runde besser gingen.

KingluisKMX schrieb:

Ist das der item.mobileweb.ebay.de/viewite…173523332&kw=271173523332 ?

hab jetzt nen paar seiten übersprungen, aber glaube das wurde noch nicht beantwortet, ich kann nachher gleich mal messen welche grlße du brauchst.

mfg

Weil ich hab noch ne vordere und hintere radnarbe, + bremsscheiben, also blos noch äusere felgenringe + speichen und reifen ! Ich glaub zum kurven schnitzen machts schon end bock...

Klar ist geil. Aber dann mach zumindest noch den kx 85 Sattel. Sumo mit ori Bremse ist doch Wahnsinn.