Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

momme · 11. Dezember 2012, 18:38

Kommt auf die Fahrweise an. Das mit der 7er stand irgendwo anders. kp wo.
Mach wenn du Gelände fährst auf jeden Fall ne 9er rein. Ist eigentlich sowieso besser. Aber bei offroad pflicht.

Voreifler · 11. Dezember 2012, 18:49

Ok,ich liege die meiste Zeit zwischen 6 und 7tausend. Allerdings hab ich eine Strecke die ich fast jeden Tag damit fahre.
Da lieg ich zwischen 8 und 10tausend im vierten Gang bei 8 % Steigung für ca. 3km.

3D.Feiler · 11. Dezember 2012, 18:52

In der Bedienungsanleitung stehts so: Nur Stadtverkehr 7er. 8er im Normalfall, Ständig hohe Drehzahlen 9er. Gilt für die 15 Ps KMX!!!

Voreifler · 11. Dezember 2012, 18:55

Na,da sollte ich mit der 8er aber gut im Trend liegen.Habe einen großen Teil Strecke mit geringer Drehzahl. Ca.20% Feld Wald und Wiese mit max. 5 % schweres Gelände und zwischendurch muß ich natürlich auch immer mal richtig am Kabel drehen.

momme · 11. Dezember 2012, 19:30

nanana, das was feiler schrieb gilt für die gedrosselte kmx. Deine ist doch offen? Dann 9er, bei deiner Beschreibung!

Voreifler · 11. Dezember 2012, 20:09

Ich werde es demnächst mal testen,mal sehen was besser läuft 27-:)

kmx 125 B · 11. Dezember 2012, 20:11

also ich kan dir nur zur neuner raten, weil der kolben den ich mit der 8er gefahren hab hatte oben ne einbeulung, also kurz vorm loch :D:D

Voreifler · 11. Dezember 2012, 20:14

Ihr macht mir echt Mut...
Ich sag nur rund 20tausend km hab ich schon mit der 8er und ich hab die schon mit 8er gekauft...

kmx 125 B · 11. Dezember 2012, 20:15

dann hast villeicht glück gehabt

KMXrider · 11. Dezember 2012, 20:19

ja wenn man mit realtiv wenig upm fährt geht das schon, aber ich würde mal so vorsichtishalber ne 9er rein machem.

Voreifler · 11. Dezember 2012, 20:25

werd ich dann wohl man tun... :thumbsup:

kleenerbauer · 11. Dezember 2012, 22:43

dier ersten 10tkm bin ich mit meiner auch nicht untertourig gefahren udn hatte eine 8er drin ,ohne probleme.
das mit dem krümmer ist doof.

kmx 125 B · 11. Dezember 2012, 22:47

was du aber machen könntest, ist nen kmx 200 esd dranbauen

der bringt leistung und ist nicht laut

Joel · 12. Dezember 2012, 14:03

aber der hat auch nen größeren eingang oder?

kleenerbauer · 12. Dezember 2012, 18:54

ach quatsch der bringt auch nich mehr wie meiner der ist auch nicht mehr ganz original

aber wär halt zu schön gewesen wenn son vollcrosskrümmer ohne große umschweiaßrbeiten passen würde

Joel · 12. Dezember 2012, 19:03

was bringt es dir außer lärm. dann kannste auch einfach den gia dranbasteln, ist quasi das gleiche.

momme · 12. Dezember 2012, 20:33

richtig. Der Auslass am kmx-zylinder ist sowieso so ungünstig, dass ein bessrer Krümmer nix bringt.

FSM · 12. Dezember 2012, 20:56

eben, aber die gia passt ohne probs

Joel · 13. Dezember 2012, 17:10

Ist Silikonsray zufällig Fettlösend?

Und welchen Kleber kann man benutzen um die naht eines Luftfilters wieder zusammenzukleben?

kmx 125 B · 13. Dezember 2012, 19:08

mit wd 40 und ähnlichen bekommst fett weg, aber nicht auf bremsscheiben :D:D
probiers mit uhu

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XfrogX schrieb:

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