Angepinnt kFkA - kurze Fragen, kurze Antworten

momme schrieb:

Naja, wüsste halt nicht wie ich den schriftzug darauf machen sollte?! Lack oÄ hält wohl kaum. Ich kann nähen.

Ja,klar nähen,anders wüsste ich auch nicht Gut,wenn das zuviel Aufwand ist...

momme schrieb:

Bei ebay etc. sidn die Sachen aber meistens gebraucht, da kann ich auch meine alte behalten

Klar sind die gebraucht,aber ich hab mir meine 'traum'sitzbank schwarz mit weißem Kawaschriftzug damals für 55 € geschossen,also von daher...

@Fallstaff:
wie gesagt ist der Twinair ein Austauschfilter.
Wenn du die möglichkeit hast,einen guten originalen zu bekommen,ok da gibt man schon 20 € mittlerweile,dann nimm den.

Ich hätte mal eine Frage zum Winkel des Kennzeichens.
Das muss doch mind 30 Grad haben zum Boden oder ?

jep

gut danke

nein, maximal 30° vom boden. Mehr ist nicht zulässig.

ausgehend von der senkrechten

mfg

Okay danke, weil 30 Grad sind ja nicht gleich 30 Grad

Welches Getriebeöl würdet ihr für die Kmx empfehlen. Ich hatte nämlich ganz vergessen nach dem Kauf mal neues rein zu kippen.

10w40 von castrol aber nur teil synthetisches

linkint.com.au/motul_transoil_expert_2t_10w40.html

mfg

Vielen Dank für die Tipps

so jetzt hab ich auch mal ne frage,
ich hab einen kühler bekommen der von drinnen kalkablagerrungen hatt, die will ich natürlich weghaben
womit kann ich den kühler am besten entkalken, weil ich glaube dass ein entkalker zu aggressiv ist,
ich hab an essig gedacht...
wer einen anderen vorschlag hatt kann sich gerne melden

Kohlensäure wandelt das in co2 und h2o um. So wars zumindest im chemieunterricht.

Hey,
weiß jemand, wie lang die Verkleidungsschrauben der KMX sind. M6 ist klar, aber wie lang.
Meine ist gerade bei meinem Onkel.
Gruß

die müsten so ca 12 mm lang sein aber bin mir nicht ganz sicher

ja meine haben auch 12mm

16mm passen auch, hab ich, weil ich keine 12 Uhr hatte.

Ja´, 12mm müssten stimmen. ich habe meine auch komplett auf innensechkant umgebaut.

Kurze Frage:
Wie bau ich schnell und sinnvoll meinen höherlegungs satz ein. Ich bin mir nicht sicher was alles ab muss etc. und da meine Kmx nicht bemir steht und dort wo ich sie habe ich kein Inet hab wollte ich jetzt schonmal fragen
Ich habe nämlich so nen Klotz von der Mtx. Muss ichs einfach so nach der anleitung machen ?
MfG

Code schrieb:

Habt ihr eine Idee für folgendes Verhalten?

In ca 60% aller Fälle hat meine KMX eine Leerlaufdrehzahl laut Handbuch, völlig konstant. Wenn ich dann allerdings kurz Gas gebe geht die Drehzahl nicht wieder komplett zurück sondern bleibt so bei etwa 4000. Und in den anderen 40% der Fälle geht sie direkt zu diesem erhöhten Standgas über.

Kann man da schnell sagen woran es liegt oder sollte ich zwecks genauerer Analyse ein Topic aufmachen?

Vielen Dank,

Gruß
Chris

hi,
luftgemischschraube am vergaser komplett reindrehen und 1,5 umdrehungen raus, danach leerlaufschraube einstellen

momme schrieb:

Ja, sowas hatte ich mir auch vorgestellt. nur wollte ich wissen, obs möglich ist, nen bezug mitm kmx oder kawa schriftzug zubekommen.
Werds dann aber wohl so machen, wie in dem alten thread. danke

geh mal zum siebdrucker, der kann dir das machen
frag aber bevor du die sitzbank beziehst bitte nach einem mobilen sieb und ob er die bezogene sitzbank bedrucken kann, ansonsten musst du es vorher machen.

Let's go West schrieb:

momme schrieb:

Naja, wüsste halt nicht wie ich den schriftzug darauf machen sollte?! Lack oÄ hält wohl kaum. Ich kann nähen.

Ja,klar nähen,anders wüsste ich auch nicht Gut,wenn das zuviel Aufwand ist...

wenn du nähst kommt das wasser dadurch bei regen und die sitzbank saugt sich voll, beim raufsetzen hast du dann nen nassen arsch.

Hoppalah schrieb:

Kurze Frage:
Wie bau ich schnell und sinnvoll meinen höherlegungs satz ein. Ich bin mir nicht sicher was alles ab muss etc. und da meine Kmx nicht bemir steht und dort wo ich sie habe ich kein Inet hab wollte ich jetzt schonmal fragen
Ich habe nämlich so nen Klotz von der Mtx. Muss ichs einfach so nach der anleitung machen ?
MfG

welche anleitung?
der mtx klotz wird ja einfach über das federbein geklatscht, dazu muss der luffikasten raus, sitzbank ab und dann solltest du schon rankommen.
du musst aber die kmx hinten irgendwie anheben oder aufbocken (am heck, ohne rad) und das dauerhaft, zum arbeiten, also am besten ein seil ums heck und irgendwo an der decke festgemacht.

mfg