Düsenwahl

Ich fahre nicht Stufe 3 und nicht komplett Offen ich habe mir eine Variabele[gallery]1476[/gallery] Abdeckung gebaut und Probiere aus wie es am besten ist.
Aber ich Denke auch komplett Offen ist neh 105 Düse Ok muß man aber erst mal Checken

Und ja wenn du was in der Art Düsen und alles was die KMX angeht brauchst dann ist Micha hier der richtige

HD 112.5 = Luftfilterdeckel Stufe 2 ( bis zum Pfeil siehe HP) +7 % öffnen, ganz ab ist zuviel
hab heut ne 115 er HD probiert taugt aber nichts läuft mit 112.5 besser

Also ich habe Heute auf Arbeit mal Lufi komplett aufgemacht und dann die 115 HD rein und Nadelclip auf Mitte gemacht.
Dann ungefair 15 km nach Hause und sie lief richtig gut
Kerzen Bild noch kontrolliert und das war OK

Lass einfach alles Original, läuft gut, Verbrauch is normal (Richtig heizen so 9l) und Motorleistung is auch gut. Is bei mir auch so.
Was bringt der offene Luffi? Kommt nur schneller Dreck rein...

chrole schrieb:

und mehrleistung hinten raus

Schwachsinn meiner Meinung nach.. aber ok .

Normalerweise hast du nen entstörten Zk-Stecker drin, also reicht ne normale.

Du brauchst bei der KMX keine Zündkerze mit Entstörwiderstand
Warum auch und wofür was sollte die Kerze bei der KMX stören

Will da jetz eh nich drüber diskutiern, bin schon zu fertig dafür .
Aber mein Luffi is original, und ich find die Motorleistung is mehr als ok, vllt mal Motor überholen .
Egal, gn8 an alle

Ben schrieb:

Lass einfach alles Original, läuft gut, Verbrauch is normal (Richtig heizen so 9l) und Motorleistung is auch gut. Is bei mir auch so.
Was bringt der offene Luffi? Kommt nur schneller Dreck rein...

9 Liter normal?

Putte schrieb:

Du brauchst bei der KMX keine Zündkerze mit Entstörwiderstand
Warum auch und wofür was sollte die Kerze bei der KMX stören

wtf? brauch man für die KMX ne "R" version oda nich?

Wenn die KMX Original eine Entstörte Kerze verbaut hat dann gehe ich davon aus das der Kerzenstecker nicht entstört ist oder
Und hast du dich eigentlich mal gefragt wofür der Entstörwiderstand da ist
Der verhindert Störgeräuche im Radio usw, hast du so etwas auf deiner KMX
Also ist es doch scheiß egal ob du eine Entstörtekerze nimmst oder nicht


Manche Zündkerzen enthalten einen eingebauten Entstörwiderstand von ca. 5 kΩ. Man erkennt diese Typen meist an dem Buchstaben R (z. B. bei Bosch und NGK) in der Typenbezeichnung.

Diese Zündkerzenvariante sollte nicht zusammen mit Kerzensteckern mit integriertem Widerstand eingesetzt werden, da der Zündfunke durch die Reihenschaltung der Widerstände zu sehr geschwächt würde. Hierzu schreibt jedoch NGK:

Der Einsatz von NGK Zündkerzensteckern mit Entstörwiderständen bietet in Verbindung mit entstörten NGK Zündkerzen eine optimale Unterdrückung von Störfrequenzen in allen Fequenzbereichen ohne dabei das Laufverhalten des Motors negativ zu beeinflussen.[1]

ma was anderes: im winter müsste ich auf jeden Fall ne 105er reinmachen oder?
oder fahren die, die im winter fahren auch ne 102,5er???
jaa... jetz kommt von 2-stroke dass ich immer ne 105 er nehmen sollte,aber ich fahr auch (noch) nicht als dauervollgas

also ich fuhr den letzten winter auch mit 102,5er...Keine Probleme gehabt...Zyli und Kolben leben auch noch
Aber wie gesagt ist jede KMX unterschiedlich und die 105er kann auch nicht schaden
Musst halt mal austesten
Fährst denn noch gedrosselt??

nene hab ja noch keinen fs also nur im gelände
bin also auch net gedrosselt oder sowas(wenn illegal, dann aber richtig Oo)
wollts nur mal wissen
ok also dann werd ich mir wohl mal irgendwann eine besorgen und testen

geht auf nummer sicher: Vergaserabstimmung / Zündkerzenbild

mfg