hey leute,

also folgendes ist mein problem:

Mir ist der Nippel vom Kupplungszug am hebel abgerissen. Also hab ich mir einen neuen besorgt (original vom händler).
So den eingehakt oben und unten aber wenn ich jetzt die kupplung zieh merk ich zwar einen widerstand aber ausgekuppelt ist nicht, also wenn ich z.B. n gang einleg kann ich die kawa nicht rollen.
Kann es sein das irgendwas bei der kupplung ausgehakt ist im motorgehäuse? weil ansonsten kann man ja eig nicht viel falsch machen beim wechseln des bowdenzuges.
kann ja auch mal wer ne detailierte anleitung posten damit ich mal schauen kann ob ich irgendwas falsch gemacht habe.

es regnet draußen und ich kann nicht fahren.....ich hasse es
Danke schon mal..

PS: Sufu genutzt aber nichts vergleichbares gefunden

Hm ob die verklebt sind weiß ich nicht da ich ein auseinander nehmen der motors vermeiden will hab ich noch nicht nachgeschaut
Aber auf jedenfall ging die kupplung ganz normal bis der zug gerissen ist...von daher kann sich ja im "inneren" nichts verändert haben.
oben am hebel hab ich so 1 cm spiel ungefähr.
könnte jemand mal posten wie genau man die kupplung unten einstellt, bzw. wie es optimal sein müsste?


MFG

Danke hab mir jetzt das handbuch runtergeladen
werd morgen mal alles so einstellen wie es dadrin beschrieben ist.

Aber selbst wenn das spiel oben zu groß ist müsste doch zumindest ein bisschen ausgekuppelt sein oder nicht?

Ist es denn normal das unten am motor der kupplungshebel ein stück runter rutscht wenn man ihn nach ganz links dreht und man ihn dann um ihn nach rechts zu drehen und den kupplungszug einzuhaken, ein bisschen hochziehen muss?

MFG

ok dann bin ich ja schonmal ein bisschen beruhigt

ERKA schrieb:

Aber selbst wenn das spiel oben zu groß ist müsste doch zumindest ein bisschen ausgekuppelt sein oder nicht?

und was ist damit?


MFG

hm naja ok ich versuchs morgen erstmal nochmal einzustellen irgendwie...
manchmal klappts ja wenn man ne nacht drüber schläft^^

ich poste dann wie der kampf dann ausgegangen ist


MFG

So läuft wieder
habs genauso gemacht wie es im handbuch steht.

und danke für die schnelle hilfe
threat kann geclosed werden

Streitet euch doch nicht ob close oder nicht close

naja ich weiß zwar nicht genau woran es zuerst gescheitert ist, aber ich denke mal am zu großen spiel oben am hebel oder so.
oder, wie zuvor gesagt: manchmal einfach mal ne nacht drüber schlafen! hilft manchmal wunder

Auf alle Fälle hab ichs dann so wie im WHB beschrieben und eingebaut und es ging...
Also für die denen es mal ähnlich geht wie mir: schnappt euch das WHB

MFG

Booster schrieb:

also dass die kupplung etwas klebt ist denke mal ziemlich normal, ist bei mir genauso wie bei dir

jop denk mal auch, dass das normal ist...obwohl ich das noch nie hatte das sie ausgeht obwohl ich die kupplung gezogen habe und einen gang einlege..

KawasakiFahrer schrieb:

Auch wenn ich während der Fahrt einfach mal die Kupplung ziehe, fällt sie nicht automatisch in den Leerlauf zurück.

wie meinst denn das?