ich hatte das auch mal
habe einfach vergessen ein kabel anzuschließen, das von der lima kam, da kommen 2 raus, möcht ich meinen.
überprüf das nochmal alles sorgfältig!

mfg

Prüfst du auch richtig, ob du nen Zündfunken kriegst ?

Schonmal daran gedacht, dass einfach der Zündkerzenstecker nen Wackelkontakt hat, oder der Notausschalter schuld ist ?

Darf ich dich fragen WIE du das prüfst?

also kerzenstekcer ab, zübndkerze rausdrehen, kerzenstecker wieder drauf, samt zündkerze an den zylinder halten (wegen masse) und dann kicken.

wenns dann nicht geht und alle kabel richtig angeschlossen sind, muss ja die zündung i-nen defekt haben...

geht das licht kurz an, wenn du kickst? kichtschalter natürlich anmachen beim probieren

mfg

... mir ist bei deiner Überschrift gleich der Gedanke gekommen,
dass es eigentlich nur an einem liegen könnte. vermute ich jedenfalls mal.
vorrausgesetzt, zwischenzeitlich ist nix kaputt gegangen und du hast alles wieder
wie vorher angebaut.
der grund könnte also sein, dass du keine masse mehr hast, da du alles (auch den
rahmen) voll lackiert hast. vom kabelbaum geht aber ein massekabel an den
rahmen. das muss auf blankes metall liegen.
versuche mal die anschlussstelle etwas anzurauen bzw. anzufeilen, damit die
masse wieder kontakt mit dem rahmen hat.

Lol...
also meiner Meinung nach zerlegst du deine KMX ziemlich schnell und baust sie wieder zusammen, dafür das du dich nicht so auskennst^^

Aber wenn du kein Geld hast, warum dann in die Werkstatt?
Einfach mal die Tipps hier wirklich verfolgen, ich will dir natürlich nichts unterstellen, aber iwie habe ich das Gefühl du bist zu faul um da wirklich nach zu sehen oder da ist irgendwas faul dran, sorry.

Aber iwie kann ich das nicht so glauben.

Vielleicht ist es auch viel banaler ? Zündkerze kaputt ?

deswegen soll er ja mal gucken ob das licht geht, wenn er ankickt

da gibts nur ein Problem Lilly, die KMX ist keine Simson.
Unterschied zwischen beiden? KMX hat zu jedem Verbraucher eine separate Masse. DIe Simson nicht, die nutzt den Rahmen als Masse. Er wird irgendetwas falsch oder gar nicht angeschlossen haben. Zündung nach WHB prüfen sage ich da nur. Notaus prüfen, Impulsgeber prüfen, Kabel zur Zündspule und auf richtigen Anschluss von + und Masse Kabel kontrollieren.

achso?`^^

schreiß elektronik, ich hab nich umsonst ne 4 in physik gehabt
ich kriegs grad mal hin nen durchgang zu prüfen

Das muß nicht an Dir liegen, Lilly. Nen scheiss Lehrer in der Schule gehabt und schon wars das mit dem Wissen.