gibt auch welche, die fahren bei 16/48 den 6. gang voll aus bis 10k
bei mir klappts bei 14/48 nun auch, aber nur schleppend..

was für ein gemisch fährst du denn?
1:40 solltest mal probieren

mfg

eigentlich Ja, da Du aber das Übersetzungsverhältnis änderst kann Es auch sein das Es aufs selbe rauskommt.
Ich denke Du wirt 5 km/h schneller sein und vor allem schneller auf Endspeed

mit der Übersetzung 16/48 ist der 6 Gang ein Spargang. ist im großen und ganzen nur noch dazu da, die Geschwindigkeit zu halten und durch die niedrigere Drehzahl Sprit zu sparen. 110 Km/h solltest damit schaffen. Mit 14/48 schaffst eventuell 120 Km/h. Alles andere ist Utopie, ausser Du magst es, wenn der Tacho 130 oder 140 Km/h anzeigt, Du es aber nicht fährst. Du mußt immer dran denken, es ist eine Enduro und keine Rennmaschine.

bau einfach mal vorne nen kleineres ritzel ein,hatte vorher auch nen 16er drinne....aaaaber da ich so schwer bin konnt ich auch nur so 110 fahren,mitlerweile ist das durch das kleinere ritzel behoben

ei da muß mehr Leistung in den Bock

Hey Folks,

habe oben genanntes Problem, mit dem Unterschied, das ich sie auf 11kW fahre..... Im 5. Gang geht sie bis 110km/h und wenn das Wetter gut ist sogar mal 120km/h
aber der sechste ist Platzhalter, sie dreht im fünften bis max. 8,5k/min...... würde auch hier eine 14/48 Abhilfe schaffen? und in wiefern würde sich das auf die Vmax auswirken?

Gruß und danke im voraus

Flo