hallo und herzlich willkommen hier
nein, du kannst die aufnahme ein wenig verbiegen, dass sie wieder fässt oder dir kleine löcher bohren und beide aufnahmen mit kleinen metallstiften verbinden

mfg

Tachowelle schon gecheckt?
Liegt Es definitiv an der Felge?

ich hatte das gestern auch ...

bei mir hat es aber auf einmal geknackt und dann gab es einen kleinen ruck und der tacho ging nicht mehr...

tachowelle und so ist alles i.O. hab schon gecheckt.

kann nur noch am antrieb der welle liegen.

Wenn die Welle nicht kaputt ist und sich auch nicht am Tacho rausvibriert hat, dann Vorderrad ausbauen.
Da im Tachoschneckengehäuse ist eine kleine Metallplatte, die sich auch verbogen haben könnte und nicht mehr in die Aufnahme greift.
Die einfach mit nem Hammer auf ebener Fläche wieder gerade klopfen, dann gehts auch wieder.

Ist es auch möglich das es das Teil nur leicht verbogen hat o.ä. und somit der Tacho falsch läuft?

Weil meiner geht ja immernoch um 10 km/h zu wenig als vorher

für diese diskussion mache einen neuen thread auf!
hier geht es um defekte tachos!

mfg

Tom schrieb:

Ist es auch möglich das es das Teil nur leicht verbogen hat o.ä. und somit der Tacho falsch läuft?

Weil meiner geht ja immernoch um 10 km/h zu wenig als vorher

Weis dazu keiner ein JA oder NEIN?

Schau rein ob alles in Ordnung ist und deine Frage wäre beantwortet

Die KMX wird doch bald verkauft und ich will ungern nun das Vorderrad abbauen und das Ding zerlegen und dann ist's umsonst.
Ich würde halt auch ungern zum Käufer sagen 'Du pass auf, der Tacho zeigt 10km/h zu wenig an'.

Ich weis nicht wie das im Inneren aussieht und ob das theoretisch überhaupt möglich ist^^

unmöglich Tom

Mhm, wo könnte dann mein Problem liegen?

wenn du sie verkaufst kanns dir doch egal sein
wenn das ding springen würde, würde sie vllt. weniger anzeigen, aber nicht so regelmäßig

mfg

Naja wenn sie einer aus meinem Dorf kauft möchte ich schon das das Ding entweder wieder richtig funktioniert oder ich weis woran es liegt.

Stell dir vor der jammert warum seine 'nur' laut tacho 130-140 schafft obwohl der tacho 10 zu wenig anzeigt (also 'ori' tachowert)

Hallo erst mal
habe mir vor kurzem eine KMX 125 r zugelegt weil ich bock auf Gelände habe .
Folgendes problem ist bei mir aufgetreten .
Erst hat der Tacho funktioniert und dann auf einmal fing er an zu stottern und dann blieb er nur noch bei 50 KM/h stehen kann mir da einer helfen .
Frage würde es was bringen den Tacho auseinander zu bauen oder soll Ich mir vieleicht gleich einen anderen oder einen Digitalen ranbauen .
Ich hoffe mir kann einer helfen bin neu hier und habe zu dem Motorrad bestimmt noch einige fragen .
Gruss motorbiene

Wilkommen im Forum erst mal

Ich denke du soltest erst mal schauen ob Tachowelle defekt ist oder an der Aufnahme in der Felge irg nicht stimmt befor du deinen Tacho zerlegst^^

Das mit der FElge kannst du ja oben nachlesen an was das liegen könnte
VIel glück^^

Vielen dank erst mal für die antwort .
Das mit der felge fallst du den geber meinen solltest den hat man schon neu gemacht bzw. die haben da ein stück rangeschweist und das sollte funktionieren .(Da der originale sich ja immer verbiegen soll oder so )
Hat es vorher ja auch bis ich mal auf die Autobahn gefahren bin (ich weiß es heißt Autobahn und keine Motorradbahn )ließ sich aber nicht vermeiden .
dort einmal Vollgas und Tacho blieb dann als Ich runtergefahren bin bei 120 stehen .
danach lief er nur stockend und jetzt ist er stehen geblieben .
Deswegen hatte Ich gefragt ob Ich den Tacho mal auseinander nehmen sollte .
Tachowelle ist schon neu .(funktionierte auch einwandfrei und ist auch noch heil .

Ich habe da auch mal eine frage !
Ich habe mir eine neue Tachowelle bestellt und eingebaut aber der Tacho beweckt sich einfach nicht .
Wenn ich die Tachowelle im Tacho oben drinne habe und unten raus schraube und unten drehe bewegt sich der tacho aber umgedreht passiert nichts es geht auch nicht zu drehen
was kann ich da machen ?
Wäre froh wenn ihr mir helfen könntet ?

MFG Nico210

wenn du die tachowelle am tacho selbst dran hast und manuell da drehst, wo sonst das rad dreht, bewegt sich die nadel? dann wird wohl der abnehmer vom rad hinüber sein