schonmal geschaut ob du einen drehzahlminderer drin hast? oder e-drossel weil meine dreht mit der e-drossel nur bis 8000 =(


mfg rambo05

Viel mehr als 10k upm sind mit dem originalen Vergaser nicht drin.

Sei damit zufrieden.
Andere kommen nicht über 9k

so wie ich oder was Zawosch


mobb mich halt =(

naja ich hab netma n führerschein und dürfte noch nicht fahren aber psst


mfg rambo05

Boah, Kinders...

Alle wollen mehr Leistung und bis 99999999 drehen...
Irgendwann is' ende der Fahnenstange bei der KMX.

Was soll dabei so toll sein, wenn man bis in den roten Bereich dreht?

Frank schrieb:

Was soll dabei so toll sein, wenn man bis in den roten Bereich dreht?

Das Gefühl wenn der Kolben den Zylinder graviert...

WENN MANS SO RICHTIG HOCH DREHT SCHOHNT MAN DEN MOTOR xDDDD

quatsch :p

Meine 80er geht mit Mühe auf die 7500 zu *G*

KMX dreht mit nem Giannelli nie viel mehr, der Ori Auspuff dreht höher
brauchst nen größeren Vergaßer dann kannste auch höher drehen

weil ab 10000 der rote bereich anfängt vllt.?

sich über sowas zu unterhalten

das ist echt sinnlos schont die kmx doch mal n bosschen bei 10k is der rote bereich und denn kann man auch gerne aufhören alles danach ist sowieso nur noch quälerei da ist kaum noch drehmoment vorhanden... es muss ja aber eingigen leuten unheimlich spaß machen wenn bei 150km/h der kolben quer im zylinder steckt und das hinterrad plötzlich blockiert und man sich dann so richtig auf die fresse legt... naja und wer das geld für neuen kolben, zylinder, pleuel, pleuelbolzen, motorlager hat der kanns ja gerne machen aber meiner meinung nach haben solche leute echt n rad ab

Wenn man einen 30iger vergaser montiert und den lufteinlass vergößert dreht die kmx ca.bis 11tausend (nicht sinnvoll so hohe drezahlen) ich dreh sie max. bis 10tausend
und das reicht

ist ja eig schon die drehzahl wo der rote bereich anfängt aber ich würde schätzen da ih weiß das sie mehr kann nicht richtig eingestellt vielleicht die KIPS oder vergaser oder so.
LG

BüxXxE schrieb:

naja und wer das geld für neuen kolben, zylinder, pleuel, pleuelbolzen, motorlager hat

Kurbelwelle und Hinterreifen hast du vergessen

war der beitrag jez so wichtig, dass du ein ein jahr altes thema wieder uppen musst..?

abbropo 10000 meine geht zwar auchnur bist dahin


aber im 5. gang geht die bis 110 km/h so ca kurz davor halt

und im 6. sinds dann 110-113 km/h also 6.gang zieht null und bla


woran liegt das?

Du fährst doch auch noch gedrosselt ?!

an der drossel liegts. ein scheiß vogel...

hä behindert? ich hab keine drossel mehr dirn

auser die krümmerdrossel


das kann nicht sein dass der 6. gang sinnlos sein sollte xD