Hallo

habe mir heute eine 98er kmx b gekauft

sie ist offen und läuft auch gut, habe nichts zu meckern dran
außer das sie halt, bis auf den 1. gang, nur bis 7000 dreht

gedrosselt ist sie nicht soviel steht fest...

hatt jemand ne idee was das noch sein könnte?

MfG tom0140

Öhm, wie hoch willst du sie noch im ersten drehen lassen?!
Was für ne Übersetzung hast du?

also sie ist offen, habe aber noch das 13er ritzel vorne drin, dürfte aber mit den umdrehungen wenig zu tun haben

normalerweise sollte sie ja in jedem gang bis auf die 10000 umdrehungen laufen

bin mir jetzt nicht zu huntert% sicher bei der übersetzung, deshalb sag ich dazu erstmal nichts

Übersetzung ist dabei egal, wollte selbst wenn die im letzten 200 laufen müsste nach übersetzung im ersten ausdrehen. aber bringt normal nichts den ersten braucht man nur zum anfahren.

Ansonsten einfach mit gewalt höhrer drehen das müsste gehen wenns in den anderen gängen geht!

ich glaub ihr versteht mich falsch

also nochmal, es sieht folgendermaßen aus:

1. gang = volle drehleistung
2. - 6. gang = 7000 umdrehungen

normalerweiße müsste ich doch auch im 2. - 6. gang die volle drehleistung haben
hab ich aber nicht =/

kann das evtl. daran liegen das der vergaser dreckig ist? oder das der gasanschlag noch drinnen ist? oder ich ohne schock fahre?
der vorbesitzer hatte auch noch gemeint das vielleicht die nadel rausgeflogen sei... kann das sein und falls ja könnte man dann nur bis 7000 drehen?

Ich gehe stark davon aus, dass dein Krümmer/ESD stark verrußt ist und somit Leistung nimmt.

Brenn mal den Krümmer und Endschalldämpfer aus.

MfG

glaubst du das dies die leistung so stark verringert? und das soooo konstant?

Kann sein.

Genaueres hab ich dir im 125er Forum geschrieben

okay xD
alles weitere im anderen board xD
wer teilnehmen will oder mal dasselbe problem hat: 125er-forum.de/81-kawasaki/624…roblem-2.html#post1039233

verräter wieso schreibt ihr im anderen Forum ;)?! =D

es ist ein allgemeines problem nicht nur ein kmx problem deshalb lassen wir auch andere (bis auf husquwääähas :-!) an dem teil haben

Mach den Gasanschlag raus und schau dann ob se richtig hochdreht.

kann ich den einfach so rausnehmen ohne das gleich alles wenn ich es auseinanderschraube ineinander fällt? hab nämlich keine ahnung wie der vergaser eingestellt ist und ob dieser ich hoffe schon richtig eingestellt ist, als luftfilter nahm er nämlich ne dicke strumpfhose her xD und stimmte ihn darauf ab, kA warum, hab den orginallen schon aber kA wie man nen vergaser einstellt...^^

kannst nicht auch an einer falschen öleinstellung leiegn? also verußte ZK?

Also, wenn der noch einen Gasanschlag drin hat, is ja logisch, dass nix geht

vielleicht als Hilfe:

KMX Werkstatthandbuch

ansonsten steht die grundeinstellung des vergasers doch auch in der betriebsanleitung wenn ich mich nicht irre, pack die socke raus, guck ob der da nix rumgesägt hat und mach es wieder original... wie schon geschrieben wenn im vergaser noch der gasanschlag drin ist versteh ich nicht warum du nicht selber drauf kommst

also der gasanschlag schaute ich grad nach ist nicht drinnen

falsche öleinstellung... kA ich wechselste ja die zk und die war schon ziemlich schwarz^^

weiteres kann ich feststellen dass wenn ich im gang auf die 10k dreh und beim schalten nicht unter 6-7k komme volle drehleistung hab, sobald ich aber mal drunter komme, komm ich nichtmehr drüber =/

hab jetzt beim vergaser abbaun die durchsichtigen schläuche glaub ich auseinander (falls die überhaupt zusammengehören). am vergaser sind alle dran, blos sie gehen alle richtung hinterrad und hängen dort bei so nem loch nach unten...
gehören die irgendwie zusammen?

das sind irgendwie drei stück. aber die hängen nur runter. überlauf und so

nöö die sind so weit ich weis nur zum entlüften udn so nen quatsch oder fals sie absäuft glaub ich

hab jetzt e das problem das sie mir nicht anspringen will

kann das daran liegen einfach weil ich den vergaser abgenommen hab und somit kein sprit vorerst in den schläuchen usw ist? oder das ich vllt was falsch rangemacht habe? bin mir nämlich nicht sicher wie weit und fest der deckel bei der nadel rauf muss =/