Schonmal die Kabel geprüft? Irgendwo eine offene stelle die an Metall schlägt oder einfach gerissen?

Wenn ein Blinker kaputt is, blinkt se doppelt so schnell auf der Seite. Dabei kann aber des Relais in Arsch gehen. Ich würd des mal kontrollieren, aber eigtl kann des ja nich daran liegen, weil ja beide Blinker an dem hängen.

Ich glaub auch dass es eher an nem Kabel liegt aber iwie is des komisch

Wahrscheinlich an nem Kabel,hast du die Ori Blinker drin,oder andere?Wenn ja,wann verändert??MfG°

is mir auchmal passiert. da war dann die steckverbindung zu dem blinker locker

moonrider schrieb:

is mir auchmal passiert. da war dann die steckverbindung zu dem blinker locker

Ist auch meine erste Idee gewesen.

ja war ne gute idee

Achso,ja etwas in der Art hatte ich auch,ich hatte einen Blinker mal komplett auseinander und dann wieder angebaut (OHNE) sauber zu machen..
Hatte zwar alles wieder wie vorher zusammengefrickelt aber er wollt enicht Blinken,mal sauber gemacht und die Birne RICHTIG befestigt und Zack er blinkte wieder
So is das halt bei den alten,ollen Mickey mouse Blinkern

ein wenig Öl kann niemals schaden^^

KMX 2003 schrieb:

Wenn ein Blinker kaputt is, blinkt se doppelt so schnell auf der Seite. Dabei kann aber des Relais in Arsch gehen.

echt? wodurch kann das passieren? und auch beim auto?

mfg

Ja es ist so wenn nur Rechts hinten blickt blinkt rechts vorne doppeld so schnell, wenn dus nicht glaubst mach ich ein video von

also wenn bei mir NUR hinten rechts blinkt, blinkt vorne rechts gar nichts
bei der kmx ist das doch auf die seiten aufgeteilt
sprich hi/vr li und hi/vr re

LiLciL schrieb:

KMX 2003 schrieb:

Wenn ein Blinker kaputt is, blinkt se doppelt so schnell auf der Seite. Dabei kann aber des Relais in Arsch gehen.

echt? wodurch kann das passieren? und auch beim auto?

mfg

Liegt einfach am Relais das lastabhängig ist ~

Meistens wird das Ganze mit nem Plättchen aus Bi-Metall realisiert.
Das sind 2 übereinander gelegte Metalle, wobei sich eines der beiden beim Erhitzen schneller ausdehnt als das Andere.
Da die Plättchen genau übereinander gelegt sind, verbiegt sich das Ganze
Beim Blinken mit 2 Blinkern, erhitzt sich durch die entsprechende Leistung das Metall soweit, dass der Kontakt unterbrochen wird => Blinker gehen aus.
Es kühlt ab und schließt wieder den Stromkreislauf => Blinker leuchten wieder.

Mit nur 1 Blinker, wird das Metall nicht ganz so stark erhitzt und biegt sich somit nur minimal.
Da es sich kaum erhitzt, kühlt es schneller wieder ab und schließt den Kreislauf schneller => hohe Blinkfrequenz.

Bei LED-Blinkern ist die Leistung einfach so gering, dass sich das Bi-metall im Relais nicht auf die "Öffnungstemperatur" erhitzt.
Es leuchtet dauerhaft.

Wozu der Physikunterricht manchmal gut ist ..

Ps.
Kaputt geht da relativ wenig.

.:KiRBY:. schrieb:

Ja es ist so wenn nur Rechts hinten blickt blinkt rechts vorne doppeld so schnell, wenn dus nicht glaubst mach ich ein video von

nein ich meine ob das dadurch wirklich kaputt gehen kann

Zawosch schrieb:

Ps.
Kaputt geht da relativ wenig.

aha

Das relais geht nicht kaputt das isn tüver-mythos damit du das schnellst möglich reparierst

Da gibt es son Heilmittel.
Das nennt sich WD40 ....