Bremse futsch ^^

Weiß ich nich genau. Habs noch nich ausprobiert. Kann sein dass er einfach rausfällt Aber ehrlich gesagt glaube ich dass da noch ne Kante dran ist, damit genau das nicht passiert. Aber ich würds eben nicht riskieren. Um damit die 2 Fahrten zu machen okay, aber danach reparierst das bidde
Und die Bremszange ist der Bremssattel, also das was auf der Bremsscheibe steckt
Mach die einfach iwie fest, damit die weder ins Rad noch an die Bremsscheibe kommt. Kla ist das nich die tolle Lösung, aber die wären neue Bremsbeläge, und das dauert halt noch was

Viel Erfolg

Joa wenn vorne fehlt ist das echt schlimm ist mir jetzt zwei mal so gagangen weil der bremshebel meiner husky am arsch war.

Wenn du dir Sintermetalbeläge holst, schleif in Fahrtrichtung eine kleine Fase rein, dann quitschen die weniger.

Dafür gibt's Kupferpaste.

Ich würde den Belag so lassen wie er ist ..

Denn: Weniger Auflagefläche = geringere Reibung = weniger Bremskraft.

wenn du damit geafhären wärst wäre das dein todesurteil, weil die kmx hat eh schon so miese bremsen !

und dann nur noch mit einer !

ich wär nicht lebensmüde!

fahr leichter noch mit dem fahrrad und hol dir neue bevor dein leben aufs spiel setzt !

mfg

Kupferpaste hilft auch super gegen quitschen. wer hat den das mit der fase erfunden? bistimmt irgentwelchen roller kinder die kommen immer auf so idennen wenn man sowas bräuchte wäre die fase vom werk aus dran. Schonmal daran gedacht?

XfrogX schrieb:

Kupferpaste hilft auch super gegen quitschen. wer hat den das mit der fase erfunden? bistimmt irgentwelchen roller kinder die kommen immer auf so idennen wenn man sowas bräuchte wäre die fase vom werk aus dran. Schonmal daran gedacht?

Quatsch, das anfasen kostet zusätzlich Zeit in der Produktion und ist normalerweise unnötig, deswegen wird das nicht gemacht. Zudem ist die Fase nach einiger Zeit eh rausgebremst, insofern bringt es nur anfangs war. Mit Rollerkids hat das nix zu tun, das machen auch viele Werkstätten bei Autos, damit die Kunden nicht direkt über die Bremsen heulen.

Ja wir machen das auch immer und es hilft

Also habe schon zig bremsbeläge gewechselt und die haben nie gequitsch mit kupferpaste auch keiner der vielen kfz mechaniker die ich kenne machen sowas.

Und weißte was das kostet in der produktion sowas von wenig zeit das man das echt vernachlässigen kann, die stellen sich bei sowas nicht mit der flex hin und schleifen das runter *g* sowas würde da in sekunden bruch teilen geschehen und wäre, wohl bei weitem billiger als wenn es die werkstätten beim einbauen machen würden.

Vielleicht solltet ihr mal die bremsscheiben mit kontrollieren wenns bei euch dauernt quitsch selbst mit kupferpaste!

XfrogX schrieb:

Also habe schon zig bremsbeläge gewechselt und die haben nie gequitsch mit kupferpaste auch keiner der vielen kfz mechaniker die ich kenne machen sowas.

Und weißte was das kostet in der produktion sowas von wenig zeit das man das echt vernachlässigen kann, die stellen sich bei sowas nicht mit der flex hin und schleifen das runter *g* sowas würde da in sekunden bruch teilen geschehen und wäre, wohl bei weitem billiger als wenn es die werkstätten beim einbauen machen würden.

Vielleicht solltet ihr mal die bremsscheiben mit kontrollieren wenns bei euch dauernt quitsch selbst mit kupferpaste!

So seh ich das auch !

Das mit der Fase reinschneiden ist meiner Meinung nach Schwachsinn.

die montage ist auch überhaupt kein problem..kolben zurückschieben und das ganze ist wie ein puzzle..super einfach...bremssattel wieder fest machen und an der bresme ziehen bis der koblen sich wieder vorgedrückt hat...und fertig

sowas hab ich bei nem bremsbelag auch noch nicht gesehen.
montage der neuen ist echt easy, wie von KMX-Fanatiker beschrieben.