kmx läuft im 6ten gang langsammer als im 5ten

das durch mehr leistung auch mehr verschleiß entsteht ist klar

aber das das der grund vieler fürn fresser ist, mein ich genau wie gott auch fürn 'Gerücht' von dir

ich bin im Winter noch nicht gefahren, weil es so oder so nicht gut für die kmx ist, das man im winter anders zu bedüsen hat wie im sommer stimm ich dir ja auch zu, NUR wer auch die volle leistung will, der sollte nicht zu fett bedüsen damit es im winter auch reicht, sondern im sommer richtig bedüsen und im winter die düse wieder wechseln (wer braucht im winter schon die volle leistung? da kann man schon sehr fett bedüsen und man ist auf der sicheren seite)

2. ist es doch ein 2takter, 30.000 km mit einem Kolben sind doch vollkommen in Ordnung, wenn jmd schon bei 10.000 km einen fresser hat, dann liegt das Problem woanders und nicht an der Krümmerdrossel


btw: die 105er düse merkste im verbrauch nicht stark, viel mehr spiegelt sich dein verbrauch an deiner fahrweise dar

Gut, ich lass die Karre im Winter stehen und fahr mit'm SR2

leute wie oft haben wir das schon diskutiert?

@maxus: hau ne 105er rein, das merkst du im verbrauch kaum (ich habs garnicht gemerkt)
und 2-stroke hat schon recht, lieber minimal mehr sprit bezahlen als nen neues zylinderkit.
allerdings finde ich sein lachenden smiley immer echt respektlos ...

mfg

sorry das ich da immer lachen muß, wenn jemand lieber nen Kolbenfresser riskiert. Wer die vorzüge des 2 Takters geniessen möchte, sollte sich auch der Konsequenzen klar sein. Mehr Leistung bedeutet auch mehr Verbrauch. Nen 4Takter hat halt nur 10 PS und braucht 3 Liter auf 100 Km. Fährt sich aber auch entsprechend.

und hält dementsprechend

ein 2takter hat nunmal verschleiß

aber wie schon gesagt, hat ein 4 Takter nur 1 Zylinder find ichs einfach nur Kacke.

ist das jetzt nur ein gerücht oder bekommt die kmx wirklich einen kolbenfresser wenn man länger ohne krümmerdrossel fährt ?
wollte die verengung eigentlich demnächst abhauen bin mir jetzt aber ziemlich unsicher

wenn du im WINTER fährst, bedüs fetter
im winter braucht man die gesamte leistung sowieso nicht und man ist auf der sicheren seite

im SOMMER ist sie ori fett genug bedüst um ohne zu fahren

2-Stroke schrieb:

sorry das ich da immer lachen muß, wenn jemand lieber nen Kolbenfresser riskiert. Wer die vorzüge des 2 Takters geniessen möchte, sollte sich auch der Konsequenzen klar sein. Mehr Leistung bedeutet auch mehr Verbrauch. Nen 4Takter hat halt nur 10 PS und braucht 3 Liter auf 100 Km. Fährt sich aber auch entsprechend.

naja wenigstens entschuldigst du dich.
du siehst es sicher ein, dass man das auch ganz normal erklären muss und nicht "ääh is der doof "

mfg