kmx läuft im 6ten gang langsammer als im 5ten

MaXuS · 31. Januar 2010, 08:47

Mua...ich hab auf das rumgespiele mit den Düsen keine lust..dann noch den luffi veränder und so...und zum ende haut sie nochmehr sprit durch...oO

2-Stroke · 31. Januar 2010, 08:49

Maxus, kein Problem. Lass Auspuff und Luffikasten Original und fahre nicht im Winter! Dann brauchste auch nicht am Vergaser rumspielen. :pump:

PS: Die Krümmerdrossel muß dann natürlich auch wieder in den Krümmer. :phatgrin:

Dann hält der Motor ne kleine ewigkeit.

MaXuS · 31. Januar 2010, 08:58

2-Stroke schrieb:

PS: Die Krümmerdrossel muß dann natürlich auch wieder in den Krümmer.

Dann hält der Motor ne kleine ewigkeit.

Wie jetzt..?

Warumn das..?
Und im Winter bin ich nicht wirklich gefahen...maximal bei 5grad glaub ich...

2-Stroke · 31. Januar 2010, 09:01

krümmerdrossel entfernen ---> größere HD sonst früher oder später Kolbenfresser
bei 5 °C fahren ---> größere HD sonst früher oder später Kolbenfresser

MaXuS · 31. Januar 2010, 09:05

oka...magst mir das mit der krümmerdrossel mal erklären? Also warum ich ne größere hd brauch wenn ich die krümmerdrossel raus hau..

Tom · 31. Januar 2010, 09:33

die kmx ist doch von haus aus schon zu fett bedüst soviel ich weis, weshalb man die hd nicht wechseln muss wenn man die krümmerdrossel entfernt

2-Stroke · 31. Januar 2010, 10:22

in der 15 PS Version läuft die KMX ja auch ewig und 3 Tage ohne Kolbenfresser. Sie muß auch etwas zu fett eingestellt sein. Damit man sie einigermaßen übers ganze Jahr fahren kann. Bei kalter Witterung ist es natürlich auch kurz vor zu mager. Beim entdrosseln wird mehr Leistung freigesetzt. Es wird heißer verbrannt. Das Gemisch ist dann meist zu mager, was nen Kolbenfresser begünstigt.

MaXuS · 31. Januar 2010, 10:46

Mhh...wie wirkt sich die 105er HD denn auf den Verbrauch aus..?

2-Stroke · 31. Januar 2010, 10:54

Hier nen Beispiel für die Abhängigkeit der HD Größe zur Temperatur. [gallery]248[/gallery]

Wenn Du nur an den Verbrauch denkst, solltest Du Fahrrad fahren oder mit'm Bus. :pump:

MaXuS · 31. Januar 2010, 10:58

2-Stroke schrieb:

Wenn Du nur an den Verbrauch denkst, solltest Du Fahrrad fahren oder mit'm Bus.

Selten nen schlechteren Spruch gelesen..Oo
Wenn ich durch die 105 Düse (übetrieben) 2 liter mehr durchblase werd ichs lassen. Oo

2-Stroke · 31. Januar 2010, 11:01

Kannste von mir aus machen, nen Zylinderkitt kostet ja nur so um die 300€ und dafür bekommt man ja nur so um die 225 Liter Super Benzin. :rofl:

MaXuS · 31. Januar 2010, 11:03

Wenns so schlimm sein würde dürfte hier ja jede offene kmx mit ner orri hd nach 10000km auseinanderfallen...Oo

2-Stroke · 31. Januar 2010, 11:10

Dann mach doch mal ne Rundfrage, wer hier mit seiner offenen KMX schon nen Kolbenfresser/Klemmer/Motorschaden hatte. :rofl:

MaXuS · 31. Januar 2010, 11:11

Ne ganze menge...Oo aber nich bei 10000 oder..?
welche hd hast du verbaut..?

2-Stroke · 31. Januar 2010, 11:13

120 HD aber in einem 28er Keihin Vergaser und das war auch noch zu mager für unter 10 °C.

MaXuS · 31. Januar 2010, 11:16

mhh...hab angst was zu versauen wenn ich am gaser rumspiele...

Gott · 31. Januar 2010, 11:17

dass es mehr kolbenklemmer/fresser bei usern aufgrund der nicht vorhandenden krümmerdrossel gibt halt ich fürn gerücht.. :rolleyes:

also merkbar! dass ein erhöhter verschleiss vorliegt steht außer frage. wobei man das wieder in kauf nimmt für die mehrleistung

2-Stroke · 31. Januar 2010, 11:21

Gott ist aber so.

Gott · 31. Januar 2010, 11:24

sprichst aus 6 jahren kmx-forum erfahrung?

2-Stroke · 31. Januar 2010, 11:29

mir reicht das was ich bis jetzt hier mitbekommen habe. Meine hatte ja auch schon 2 Zylinderkits vom vorbesitzer drauf, spätestens wenn am luffi rumgefrimmelt wird.

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