Kurbelwelle ausbauen und Motorinstandsetzung

Houseman303 · 28. Oktober 2009, 18:15

genau so ist es. ist das nadellager im eimer, ist es auch das pleuel und der bolzen. zum einpressen braucht man spezialwerkzeug siehe werkstatthandbuch. ausgerichtet werden muß sie auch und das ist der knackpunkt. bei ebay gibts shops, die verlangen fürs instandsetzen der kurbelwelle inklusive neuem pleuel 160€. oder hast wie ich Glück eine neue für 90€ zu kaufen. :phatgrin:

LiLciL · 28. Oktober 2009, 18:19

Houseman303 schrieb:

zum einpressen braucht man spezialwerkzeug siehe werkstatthandbuch.

das stimmt nich.. oder du hast nen anderes als ich

hmm... ich geh gleich mal gucken..
das nadellager vom kolbenbolzen war zwar i-wie "krieslich" aber man konnte es sauber machen...
die dinger sind ja aber eigtl. nich so empfindlich wie n kugellager oder?
drehen tut sich das noch alles gut..
mal schauen.

mfg

Houseman303 · 28. Oktober 2009, 18:25

das spiel ist entscheident und rund sollte es laufen. also ohne "eckig" zu laufen.

Houseman303 · 28. Oktober 2009, 22:47

hat das nadellager nur eine kleine macke, dauert es nicht lange bis der Motor stehen bleibt. wenn du pech hast auch noch mit nem kaputten zylinder. :shit:

LiLciL · 29. Oktober 2009, 06:37

alles klar

naja, werd dann wohl das: cgi.ebay.de/Pleuel-Satz-fuer-K…teile?hash=item2c4d8fa433 kaufen müssen...
und dann such ich mir ne werkstatt, die mir das wechselt und die messungen vornehmen kann..

Houseman303 schrieb:

bei ebay gibts shops, die verlangen fürs instandsetzen der kurbelwelle inklusive neuem pleuel 160€. oder hast wie ich Glück eine neue für 90€ zu kaufen.

wo haste das denn gefunden? den instandsetzungsservice?
ich finde nur das hier: cgi.ebay.de/Kurbelwelle-neu-in…teile?hash=item2c505f1978
oder wo hast du ne neue für 90 EUR bekommen?

//edit: hab an den schwungscheiben der kurbelwelle ganz leichte abschürfungen, meint ihr damit sind die schon hinüber?

mfg

Houseman303 · 29. Oktober 2009, 09:13

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ein pleuel für ca 53€. Ich hatte verdammtes Glück mit meiner Kurbelwelle. Da hat einer bei Ebay sein Motorradgeschäft aufgelöst und eine original Kawasaki Kurbelwelle kmx 125 für neupreis 500€ versteigert. Habe meine alte defekte kurbelwelle sogar noch für 20€ bei ebay wieder verkloppt. Kleine macken an der welle kannste mit schleifpapier glätten. ne gute Firma richtet sie aus und wuchtet sie auch fein.

cgi.ebay.de/Kurbelwellen-Insta…teile?hash=item439591b8e6

87€ für die Instandsetzung.

die Ebay suche ist das LETZTE :!:

LiLciL · 29. Oktober 2009, 11:56

gut danke!
also der pleuel preis is super!
nur die instandsetzung: Material wie Pleuel oder Lager sowie Dichtungen gehen extra.!
also bin ich dann bei 140 EUR .. das geht ja noch.

mfg

LiLciL · 30. Oktober 2009, 15:07

so XD
ich idiot hab doch glatt vergessen, dass es hier ja noch ne motorradwerkstatt gibt.
und die is auch noch sehr kompetent :thumbsup:

hab grad gefragt: instandsetzung 60 EUR
dann kauf ich den pleuelsatz in england und bin bei ca. 120 EUR :thumbsup:

danach muss ich denn noch ein bisschen sparen, dann kommt das zylinderkit und dann: feuer 27-:)

das wird toll!
• neue kurbelwellen- und pleuellager
• kurbelwelle ausgerichtet
• zylinder neu gehont und beschichtet
• neuer woessner schmiedekolben
• neuer dichtsatz von athena
• neues öl
• neue bremsflüssigkeit
• neue kühlflüssigkeit
• schön fetter luffi + große düse und vergaserabstimmung
• neue kette
• neues 13er ritzel

mensch da wird meine kleine ja richtig verwöhnt

und dann folgt mein großer plastikumbau :phatgrin:

mfg

Zawosch · 30. Oktober 2009, 16:19

Lil, das klingt doch super !
Biste mit insgesamt 400 euro dabei

Schreib mald em Flo ne Email

KMX 125 Zylinderinstandsetzung im Austausch !

LiLciL · 5. November 2009, 19:30

so hab grade zylinder weggeschickt :D:D:D
die sollen bloß schnell machen

//edit:

Zawosch schrieb:

Biste mit insgesamt 400 euro dabei

also 315 EUR zylinder + kolben
25 EUR motordichtung
55 EUR neues pleuel, nadellager, bolzen
25 EUR neue kurbelwellenlager (ich hab sie allerdings für 45 EUR gekauft)
60 EUR kurbelwelle instandsetzen

480/500 EUR

mfg

tom0140 · 5. November 2009, 20:11

Kolben + zylinder hättest auch für 180-200€ bekommen können^^

Zawosch · 5. November 2009, 21:52

viel eher 260.

Dichtungen kosten um die 30.
Der Kolben mindestens 80 beim Großhändler ..

Beschichten ist auch nicht umsonst .. also 160 sind mehr als unrealistisch.

tom0140 · 5. November 2009, 22:00

Glaub das war ohne beschichten^^

ach ich schau schnell in den emails.. Muss ich den pc doch nochmal anmachen xD

edit: so ca 180€ für hohnen und vermessen, woessner, dichtungen, entsorgung und reinigung und versand (nachnahme)

Zawosch · 5. November 2009, 22:12

Wenn der Zylinder keine tiefen Riefen hat, reicht Honen.
Nen Übermaßkolben rein und die Kiste rennt wieder wie neu.

Würde wenn der Zylinder gut aussieht, gar nicht erst beschichten lassen .. aber da kennen sich die Instandsetzer besser mit aus.
Ob beschichtet oder gehont ist denen egal. Die verdienen an beidem nicht die Welt.

LiLciL · 22. November 2009, 18:15

so, die kurbelwelle ist fertig

jetz warte ich nur noch auf den zylinder :thumbsup:

mfg

LiLciL · 28. November 2009, 18:20

soooooo
kolben und zylinder sind grade gekommen (um 10 vor 6 an einem samstag :pillepalle:

)

ich sach nur: 27-:)

PS: abload.de is echt bequem

//edit: und was ich noch fragen wollte: ist es richtig so, dass der fuß nicht geschliffen wurde?!?

mfg

Zawosch · 28. November 2009, 22:08

Wurde der Kopf geplant ?
Der Fuß wird meistens nicht geplant, weil die Fußdichtung viel weicher ist als die Kopfdichtung.
Der Fuß ist zudem unempfindlicher als der Kopf.
Ich sag dann mal viel Spaß beim Zusammenbau.
Dichtflächen penibel mit Bremsenreiniger entfetten

Fährst einfach mal paar KM ein und dann gibts Stoff :thumbsup:

LiLciL · 28. November 2009, 22:16

Nu Gloar!

ja sieht so aus als hätten die den Kopf geplant

mfg

Zawosch · 28. November 2009, 22:24

LiLciL schrieb:

Nu Gloar!

ja sieht so aus als hätten die den Kopf geplant

mfg

Dann achte drauf, dass der Kopf auch plan ist und vorallem: Alles mit nem Drehmomentschlüssel anziehen !
25 Nm werden vorgegeben, ich habs mit 28 Nm agezogen.
Läuft alles perfekt

LiLciL · 28. November 2009, 22:42

jo hab mir schon nen drehmomentschlüssel zugelegt

übrigens wartet ne reihe arbeit auf mich:
-kurbelwelle einsetzen
-motor zusammenbauen
-zylinder kolben einbauen
-vergaser einbauen
-luftfilter einbauen
-kette wechseln
-vergaser abstimmen
-einfahren
-tüv 12-:)

aber es wird sich lohnen! 27-:)

mfg

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