Blinker Frage.

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Zawosch

Erst mal schmeiss die Widerstände weg und besorg dir bei Louis den LED Blinkgeber für 10 €. damit funktionierts einwandfrei. Nur die Kontrollleuchte im Tacho mußt Du entfernen, sonst hast Du nur ne Warnblinkanlage.

Soweit ich weiß, gibt es bei LEDs + und -.Bei normalen glühbirnen ist das egal. Bist du dir sicher, dass du sie richtig angeschlossen hast?

der post von zawosch reicht doch. ende.

und ein blinkrelais ist nicht notwendig, eher sogar müll
nur ein teil mehr das kaputt gehen kann

wieso haste nicht geclosed woschi?

Warum ist ein Blinkgeber für LEDs Müll???

Es wird einfach gegen das Ori ausgetauscht. Die Blinker gegen die Ori gewechselt, Polung natürlich beachten. Und das wars dann auch schon. Was kosten den 4 Widerstände? Und für die meisten ist das hier mit den Widerständen eh zu kompliziert, sonst gäbe es solche Beiträge nicht. Ich finde auch, man sollte die Kirche nicht ums Dorf tragen, wenn es einfacher und zuverlässiger geht. Ich hätte vielleicht mal ein paar Bilder von meiner Elektrik machen sollen (Der Vorbesitzer hatte absolut keine Ahnung davon) dann wüßtet Ihr was ich meine.

Houseman303 schrieb:

Warum ist ein Blinkgeber für LEDs Müll???

Es wird einfach gegen das Ori ausgetauscht. Die Blinker gegen die Ori gewechselt, Polung natürlich beachten. Und das wars dann auch schon. Was kosten den 4 Widerstände? Und für die meisten ist das hier mit den Widerständen eh zu kompliziert, sonst gäbe es solche Beiträge nicht. Ich finde auch, man sollte die Kirche nicht ums Dorf tragen, wenn es einfacher und zuverlässiger geht. Ich hätte vielleicht mal ein paar Bilder von meiner Elektrik machen sollen (Der Vorbesitzer hatte absolut keine Ahnung davon) dann wüßtet Ihr was ich meine.

SO einfach ist es eben nicht, diese lastunabhängigen Relais funktionieren auch nicht immer zu 100%.
Ich musste bei meiner auch zusätzlich 2 Widerstände verbauen.

Umpf...

• Ein lastunabhängigs Relais funktioniert nicht schlechter oder besser, als ein normales.
• Ein Widerstand kostet bei mir knappe 2 Euro.
• LEDs müssen richtig herum angeschlossen werden.
• Die Kontroll-Lampe im Cockpit funktioniert einwandfrei, wenn man ein zusätzliches Kabel zum Pluspol der Batterie reinlegt und zwei normale Dioden verbaut (1N4008 oder sowas).

Widerstände sind in der Tat Quatsch, die verheizen nur Leistung. Aber Super-mini-winzig-nur-mit-Lupe-zu-sehen-LED-Blinker sind m.M.n. mindestens genauso bescheuert... ich mein, die Blinker sollen AUFFALLEN, dafür hat man die und deshalb blinken die und sind orange eingefärbt...

Kamajii schrieb:

Widerstände sind in der Tat Quatsch, die verheizen nur Leistung.

Die verheizen Leistung, die sowieso in keinem Verhältnis steht.. Du blinkst nicht den halben Tag durch, oder ?

Nö, aber wenn du mal ne Schaltung entwickelt hast und versucht hast, rund 10 Watt von einer Platine runterzukriegen (abzuführen), wüssteste, wie viel das is
Um durch Plastik zu schmelzen reicht das allemal.

Bei der KMX aber nicht relevant.
Zum Glück muss ich keine Schaltungen entwickeln

Ich habe mit meinem Blinkgeber keine Probleme. Selbst bei Unterspannung blinkt es noch im richtigen Takt. Meine Blinker blinken dann nicht mehr mit allen LEDs und zeigen eine entladene Batterie an. Klappt bei mir wunderbar. Demnächst fliegt der Ori Tacho raus und wird durch nen Koso ersetzt. Der liegt schon bei mir rum. Muß Ihn nur noch einbauen und dann geht das auch mit der Kontrollleuchte wieder.

dich kosten die widerstände auch nicht oder kaum mehr wie so ein beschissenes blinkreleais..

und warum sollte man sich "evtl." probleme kaufen, wenn man auch einfach widerstände reinhauen kann die einem keine probleme verursachen
schon spart man sich jenen ärger

was nun daran schwer ist 2 kabel an 2 andere zu machen versteh ich nicht, recht viel auswahl hat man doch nicht

plus an plus und minus an minus = led's funktionieren
plus an minus und minus an plus = led's funktionieren nicht

die 5 sekunden wo man zum umstöpseln braucht sind der rede gar nicht wert

deshalb auch noch einen anderen, nicht billigen, tacho verbauen
versteh ich nicht

Der Tacho liegt noch von einem anderen Projekt rum und außerdem zeigt er die Wahre Geschwindigkeit an. Aber soll doch jeder machen wie er denkt.

wollt mir mal vor ein paar wochen led-blinker, anbauen,und die blinken nicht,sondern leuchten nur ... wir haben schon alles versucht (glaube ich ) aber es leuchtet einfach nur....

woran könnte denn das liegen?

Zawosch schrieb:

Blinker Frage.

Led blinker anbau
blinkrelais oder widerstände

Dazu sind alte Threads da...

/Edit: @ marci: Wir hatten zu dieser Sache doch schon einen Thread "Led Blinker anbau", warum machst du direkt wieder einen neuen auf?

Houseman303 schrieb:

Der Tacho liegt noch von einem anderen Projekt rum und außerdem zeigt er die Wahre Geschwindigkeit an. Aber soll doch jeder machen wie er denkt.

die wahre geschwindigkeit zeigt er auch nicht an

1. ist er nicht geeicht
und 2. musst du alles 100%ig genau anmontieren und konfigurieren

ob er nun 3 km/h genauer ist oder nicht, naja^^

Den Kosotacho kann man aber an jeden reifen auf den Milimeter abstimmen. Der Ori Tacho "schätzt" doch nur die Geschwindigkeit.

Und was macht dann der koso?

der ori ist auf die felge abgestimmt und misst...
Messfehler, ungenauigkeiten etc inbegriffen, deshalb auch etwas ungenau...

Der koso wird aber nur minimal genauer sein