KMX verbraucht immer mehr Sprit

ja bei 8000 umdrehungen muss doch viel öfter wieder neues gemisch rein

Ja aber dann müsste rein theoretisch der dann trotzdem kleinere Explosionen machen, bei höheren drehzahlen oder nicht? Weil du kontrollierst ja nur den Vergaser, wieviel Luft Benzin gemisch, er in den Motor lässt... oder nicht?
wie gesagt ich kann mich auch irren... weiß es nicht..

öööö.. WHAT ?

Auf deustch bitte

Ich hab jetzt echt nicht verstanden, worum es euch geht !?

also wenn bei 4000umdrehungen pro minute müssten es nach adamriese bei einem 2 takter 2000zündugen sein ...tja bei 8000 sind es 4000zündungen also 2mal so viele zündungen das heißt 2mal so oft neues gemisch ansaugen verdichten verbrennen und ausstoßen ..taj und es ist egal wie viele umdrehungen das ding macht die spritmenge müsste immernoch die gleiche sein... nur halt das bei hoher drehzahl öfters was gebraucht wird .... ansonsten wäre die kraft ja gleich bei 4000 und bei 8000 umdrehungen und das ist aufjedenfall nicht so

Samma, bist du bei nem 4T Motor oder was ?

Ein 2T zündet alle 360° ... ein 4T alle 720°

Klar verbraucht der Motor bei höheren Umdrehungen mehr Spritt.

Aber zieh mal die vordere Bremse und gib Vollgas, versuch bei 4000 Upm zu bleiben.
Wenn du jetzt ohne gezogene Bremse die gleiche Strecke etc. bei gleicher upm fahren würdest, dann würdest du VIEL weniger verbrauchen.


Denn: Wenn du den Luffikasten aufmachst und ne 110er Düse fährst, dann hast du auch nen größeren Verbrauch.

Hat also nicht nur was mit der Drehzahl zu tun.

ja auch mit der gemsich menge die rein kommt

und wieso alle 360grad hast du nen 1takter oder was ist das alles gelichzeitig bei dir wenn ja will ich das ding auch ahben

yamasaki.de.vu/ Geh mal rauf und geh dann mal auf 2 Taktmotor

Alter alter alter ...

Du fährst nen 2T und weisst nicht wie der funktioniert !?


1. Takt: Arbeit
2. Takt: Ausspülen, befüllen, verdichten


So und nicht anders.