1. Drehzahl 7500-7800 upm
2. Kommt auf beide Fahrer an. Dennoch schwer.
3. Nein. Da die maximale Leistung bei dir dann bei ca. 15 ps liegt.

Aber dafür gibt's ja das Relais, mit dem man alles auf Knopfdruck ändern kann

Die Drossel weis nicht, in welchem Gang du dich befindest, daher regelt sie in JEDEM gang bei 7.500(oder 800) ab. Das führt bei einer übersetzung von 14:48 im 6. Gang zu einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h. in den anderen Gängen wirst du nicht hoch genug drehen können, um die volle Power auszuleben.
Die Blende im Krümmer muss auch drin bleiben, die sorgt dafür dass du nur 15 Ps hast, denn mit A1 <18 darst du : 15ps und 80km/h

KYL3R schrieb:

14:48

14:50

Ruff_Ryd3r schrieb:

KYL3R schrieb:

14:48

14:50

14:48 ;)

Des iss komisch! Mein Händler hat mir für die E-Drossel 14:50 verkauft. Drosseln sind im Schein keine Eingetragen bei mir (nur 11Ps und 80km/h steht drin). Mit 14:50 lief sie knapp 90 mit drossel. Entspricht 14:48 nicht etwa 16:50??? Damit läuft die kmx nämlich gedrosselt ca. 110

Du hast es dir selbst beantwortet, nein, es ist nicht "etwa" gleich. Du kannst es nicht einfach equivalent umformen

unterschied von 5km/h

Entspricht 14:48 nicht etwa 16:50??? Damit läuft die kmx nämlich gedrosselt ca. 110

unterschied von 5km/h

Entscheid dich ma

es gibt ein gutachten für 14:48 und nciht für 14:50 oder 16:50 oder was weis ich, basta

die kmx läuft mit 14:48 und e drossel und krümmer drossel 80, laut TACHO vllt ein klein wenig mehr

Ich wurde 1mal angehalten, aber die haben nur gefragt" und, was getrunken?" ich so "nö"
"und? noch gedrosselt?" ich so "klar muss ich ja" und dann meinten die "gute fahrt"

Wenn du den schalter hast, ist die drossel wieder drin, sobald du den motor abstellst, und das ist das erste was du bei einer allgemeinen verkehrskontrolle machst, die wollen nämlich erstmal papiere sehen.

Solange du die Polizei nicht mit 140 km/h überholst, schöpfen die Polizisten eigenltich keinen verdacht.

Rein routinemäßig wurde ich noch nie kontrolliert

Da biste mit nem Leichtkraftrad eigentlich keiner Gefahr ausgesetzt

Ich wurde erst einmal angehalten, aber da war noch alles original und gedrosselt.
Da wars schon dunkel und ich bin dauernd Vollgas darumgepeitscht und hab gar nicht bemerkt, dass ca. 3km ein Polizeiauto hinter mir war. Ich wurde dann mit Lichthupe usw. zum anhalten gebracht.

Und jetzt, wo die KMX ziemlich auffällig ist, werde ich gar nicht mehr angehalten.

is ja auch geil, muss man so klemmen, dass die karre wieder gedrosselt is, wenn man sie ausmacht
weil wenn du die bullen siehst und sie dich sehen und du fummelst da während der fahrt unterm tank rum, denn könn die sich des schon denken..
"schalter" is ja auch nich ganz unbekannt

mfg

wenn sie verdacht darauf haben du fährst offen schleppen die dich zum tüv
der zerlegt dir deine kmx auf alle einzelteile und findet ohne große probleme das relais (kabelführungen etc)

der verdacht der polizei reicht.. die müssen nicht unbedingt deinen schalter finden

Aber wenn sie dich schon verdächtigen, hast du sowieso etwas falsch gemacht oder einfach grosses Pech.

Ich wurde selbst mittlerweile auch 2 mal angehalten, begegnet man denen freundlich kommt meistens auch freundlich zurück. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Auch wenn ich sonst eher dieser Meinung bin: youtube.com/watch?v=EV6HtmukvDI
Spielverderber