ich hab von terminator die enuma kette

ist ne doppelt verstärkte o-ring kette und ich muss sagen bisher bin ich davon SEHR begeistert

hat nun schon fast 1000km runter und musste noch kein einziges mal nachgespannt werden!
(wird natürlich auch alle 200km brav geschmiert :))

also bisher kann ich sie nur empfehlen

mal so nebenbei...kann ich auch dieses trockenfett mit teflon für die kette nehmen..?da hängt denn der dreck nich drann...

Also ich hab jetzt seit knapp 1200 kilometer eine D.I.D. Kette drauf bin auch sehr zufrieden. Bloß die muss man meiner Meinung nach sehr oft schmieren.
Teflon was des woll Kosten wird, Dreck weg is ja alles gut und schön.

Ich habe doch gleich gesagt, die Enuma ist die Beste
Die Kette die du dir rausgesucht hast, ist eine Enuma verstärkt aber ohne O-Ringe.
Tom hat die Enuma 428 HO bekommen = O-Ring + Verstärkung.

Jo, das ist die.

hey der preis is ja in ordnung
mal ne frage: was kann alle in arsch gehen, wenn die kette reißt?
weil ich hab sone verrotze kette drauf, noch nie gefettet oder gesäubert, nur nachgespannt
sollte ich mir mal ne neue kaufen? oder wart ich einfach bis die reißt?

mfg

würd ich auf keinen fall drauf warten..! da kannste dir ne menge kaputt machen...abgesehen davon das du dich mächtig aufs maul legen KANNST....bzw dir die kett i.wo ans bein gehaun werdn kann...

ok

naja schmieren tue ich die kette sehr selten

Kettenschutz ist schonmal sehr wichtig. Der Ritzelschutz ebenfalls. Da ist so ne Metallscheibe mit so ner klebrigen Pampe drin, die ist dafür da, um das Ritzel mit oder ohne Kette aufzuhalten, wenn das abfällt, soll alles schon passiert sein
Die Kette kann dir beim Wegfliegen das Bein kürzen oder das Motorgehäuse zerschlagen Wenn man Glück hat, fliegt sie nach hinten raus und erschlägt sonst wen, aber muss ja nicht sein

Das dauernde Nachspannen würde ich übrigens bleiben lassen, wenn die Kette dauernd nachgespantn werden muss, ist sie im Eimer. Und wenn sie ok ist und man trotzdem spannt, macht man was falsch Einfach immer sauber machen und schmieren und fertig...

Ich musste meine Kette auch immer nachziehen, weil sie sonst so lose war und einmal ist sie sogar rausgesprungen. Fahr an ner Ampel an will in 2. schalten auf einma tut's ein Schlag...konnte zum Glück noch in ne Bushalte rollen. Karre war noch an ich will wieder losfahren aber nichts tut sich...ds war der Schreck erstma rießen groß nach dem Schlag
Runter geguckt Kette draußen -.- Habse wieder reingemacht un dann bin ich langsam un vorsichtig Heim gefahren un habse nachgespannt. Das Nachspannen musste ich dann allerdings jast jeden Monat machen weil es immer extremer wurde. Hab mir dann auch ne neue geholt (auch die Enuma) un jetz schaltet sie wieder Top! Also echt am besten nich warten

Je mehr die Kette ausleiert, desto schlechter passt sie ja auch in die Zähne vom Ritzel und vom Kettenrad. Die Abstände werden durch das Ausleiern ja immer größer, aber die Ritzel bleiben gleich Also hat man nur mehr Verschleiß und man kommt schlechter weg