Krümmer komplett auf machen! Nicht nur Verjüngung??

Also ich hab meinen alten Krümmer mal aufgeflext und da war nur an der Krümmerwand so ne Art bienenwadenwand aus dämmwolle.
aber sonst nichs komplett leer.

kannst mal beschreiben wo des sitzt?

oder haste fotos??

Jonaskmx schrieb:

tom0140 schrieb:

mein dad kann das schon

Haben du und dein Dad schon was rausgefunden?

nö, bisher hab ich ihn auch noch garnicht darauf angeredet
das mach ich frühestens wenn er wieder mal in höchststimmung ist und ich auch dazu bock habe

die letzten tage ist mir in den kopf geschossen mal nen anderen krümmer passend zu machen

Dem kommentar das man mit nem 13er Ritzel noch im 4. gang nen gaswheelie machen kann ,kann ic echt nicht zustimmen. Hab selbst n 13er und schaffs grade mal im 1.

Was für ein Kettenrad hast du drauf? Mitm 50 klappts auf jeden Fall besser als mit dem 48er Kettenrad.

raphaelkmx schrieb:

Dem kommentar das man mit nem 13er Ritzel noch im 4. gang nen gaswheelie machen kann ,kann ic echt nicht zustimmen. Hab selbst n 13er und schaffs grade mal im 1.

Kommt auf deine Leistung an. Ich konnte mit 16/50 im dritten Gang (im Stehen) noch durchs Gasgeben das Vorderrad kommen lassen.

siehste markus, das hört sich shcon 10x anders an, weil du stehst und sicher auch durch gewichtsverlagerung und ziehen am lenker das vorderrad hochbuchsierst, aber stz dich mal mit angewinkelten armen (sprich gerade) auf die machine und mach deinen körper vollkommen steif. dann nur durchs gas hochzukommen, geht auch nicht im 2. gang und das verstehe ich unter einem gaswheely. gaswheely ist nichtmal bei der 6er ninja im 2. im liegen möglich.

mfg

naja, supersportler sind auch so gebaut, dass wheelys schwer möglich sind. außerdem is die übersetzung auch sehr lang gewählt (r1 zB 150 sachen im 1. gang ^^), was das wheelen zusätzlich erschwert.
ne ktm 690 smc hat im 2. gang kein prob männchen zu machen, und die is deutlich schwächer als ne zx6r

LiLciL schrieb:

siehste markus, das hört sich shcon 10x anders an, weil du stehst und sicher auch durch gewichtsverlagerung und ziehen am lenker das vorderrad hochbuchsierst, aber stz dich mal mit angewinkelten armen (sprich gerade) auf die machine und mach deinen körper vollkommen steif. dann nur durchs gas hochzukommen, geht auch nicht im 2. gang und das verstehe ich unter einem gaswheely. gaswheely ist nichtmal bei der 6er ninja im 2. im liegen möglich.

mfg

Im zweiten Gang gings sitzend spielend....im dritten wars sitzend nur ein kleiner Hupfer.
Das geht auch mit meiner KTM im zweiten Gang einfach so.

ich hab ne 14 48 und kann im zweiten gang nen wheely aber nur mit kupplung , einfedern und reißen ... ihr meint ja das geht locker dann macht mal pls nen vid von
lg

Markus schrieb:

Im zweiten Gang gings sitzend spielend....im dritten wars sitzend nur ein kleiner Hupfer.

wie schon so oft: das glaub ich erst, wenn ichs sehe.
und wenn ichs dann sehe, werde ich dir mit sicherheit sagen, dass dein körper nicht komplett steif war, sondern du entweder eingefedert hast, am lenker gerissen oder dein gewicht nach hinten verlagert

mfg

also bei der Kmx schaff ich nur im 1ten nen gasw. im 2ten muss ich mich etwas nach hintensetzen oder stehen. und im 3ten muss ich die kiste am lenker ziehen und kupplung kommen lassen

Bei meiner Husky 610 und Kx 250 geht ohne probleme auch noch im 3ten hoch. (Sitzend)
Bei der kx sogar noch im 4ten. aber nur minimal !, ganz kurz.

Aber die haben beide im schnitt 60 PS und mehr.
Leichter sind se auch noch als die KMX

ne kx 250 hat keine 80 ps ?!
kmx 20 ps + 60 ps mehr ...
soviel hat nichmal die husky

da steht ja auch 60 PS UND mehr

wer lesen kann ist klar im vorteil, aber vllt. hilfts ja, wenn man mit schriftgröße nachhilft...

um mal wieder zur überschrift zu kommen:
Krümmer leerräumen

den krümmer leer räumen bringt wirklich was? auch an ps? oder nur sound

lies doch einfach mal den gerade gespostete thread, der ja erahnen lässt, dass diese frage dort geklärt wird. ich hab dir freundlicherweise mal die stelle rausgesucht: Krümmer leerräumen

bin auch mal einen ori krümmer gefahren der leergeräumt gewesen sein soll.. war auf jedenfall gut gemacht.. schön dezent blechernd und nicht so heftig laut wie der gia