Es gibt höchstens nen KX Standard-Kolben.

Und der passt bestimmt nich in den Standard KMX-Zylinder.
Andere Überströmzeiten hättest du nicht.

Wenn du so scharf auf mehr Leistung bist, bau auf den 200er Satz um.

Ka. Aber n kmx200 Motor passt definitiv. Da biste auf der Sicheren seite, mehr Drehmoment, etwas mehr ps.
Oder: kauf dir ne größere

bau dirn andern motor ein.
ham doch auch schon leute n kx motor in ne dt gebaut.
dann haste um die 40ps, aber einen haufen arbeit und billig wirds auch nicht sein^^

Kurbelwelle feinwuchten lassen und das Schwungrad erleichtern.
Größeren Vergaser und profesionell abstimmen lassen.
Programierbare CDI kaufen und diese ebenfalls profesionell einstellen lassen.
Dann solltest du zumindest schon an deine 14k Upm kommen.

Und dann haste da oben auch was mehr Leistung.

Dann noch Zylinder überarbeiten lassen.

Könnte mir gut vorstellen, dass du da mehr als 30 ps rausholen kannst.

Dann darfst du aber alle 20 Betriebsstunden nen neuen Kolben kaufen

wieso kaufst dir nicht einfach ne kx?
dachte du hast neben der kmx noch 3dt's und noch iwas?
darf ich fragen wieso du dann 4 oder sogar 5 2räder mit derselben leistung hast?
meiner meinung nach ein kleiner irrsinn?

wenn du deine 3 dts verkaufst, kannste dir doch ne kx holen^^

das wäre ein schritt in die Richtige Richtung

schau mal bei ebay da gibs ab und zu kolben und zylinder für die 200er

Hört doch mal auf die ganzen 200er Teile hochzubieten. Die sind sowas von selten, ich bin froh wenn meiner hält....
Damit der 200er Satz überhaupt richtig in Betrieb ist, brauchste ja direkt mal nen anderen Krümmer und ESD und Vergaser, sonst kannste dir auch den 125er auffritzeln. Außerdem würde ich mir eher direkt eine 200er kaufen, hab ich ja auch gemacht
Die 200er hat insgesamt einige Vorteile die in Verbindung mit der Mehrleistung sinnvoll wären, also Entweder oder

das ist ja wieder die diskussion, warum so viel an ner 125er machen, wenn man sich dafür gleich ne große holen kann.
1. einige dürfen ja nur 125er fahren
2. hat man dann ne kmx, die nicht jeder hat
3. hat man mehr leistung, als die leute alle denken^^

Schon klar, aber wenn ich den 200er Satz verbaue, dann ist das nicht nur ohne Betriebserlaubnis, sondern auch Steuerhinterziehung und Versicherungsbetrug. Also ob sich das so lohnt...
Aber klaro, wenn man 16-18 ist, dann ist son Zylinderkit schon interessant