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Ja lieber neuen Thread aufmachen: Beste Vergasereinstellung für knackige Bratwurst

Ja der Hardcore 2Takt fahrer steckt das Würstchen ins ESD Rohr und gibt ordentlich gas.

So Danke euch allen. Läuft wieder schön kühl zwischen Kreis und Zweiten Strich. Noch ein bischen zu fett aber das krieg ich noch eingestellt. LiLciL wollte die ESD Temps wissen: Hab Ori ESD ohne Wolle. Hab noch 2min gebraucht das Infarotthermometer raus zu holen aber dann. Aussenhaut: 65°C Innentemp: 106°C

Falsches Bild vom Kopf, hier das richtige. rimg0035l.th.jpg

Kips ausbauen hab ich nicht solche lust da mach ich nur was Kaputt. Aber hab die Bilder doch noch von hier aus Hochbekommen könnt ja mal sagen was ihr davon haltet. rimg0027mtw.th.jpg rimg0023.th.jpg

Da sind zwei O-Ringe drum aber eher innenliegend. Ist das normal das die Total verölt sind ?

So hab den Kopf jetzt ab, mal ne schnelle frage. Was sind das für zwei nippel die aus den Zylinder rausschauen die sind bei mir ziemlich verschlampt. Hab die Ursache für den Schaden auch schon gefunden der Held von Vorbesitzer hat die 12Eur für die dichtung gespart und das mit Flüssigdichtung gemacht jetzt darf ich erstmal abpulen Bilder kommen heut abend.

Am Krümmer ist ja alles relativ weich da merkt man dann schnell wenns fest wird.

Ja das normal der Sitzt ja Tiefer als der Kühler und der Schlauch geht dann oben an den Kühler.

Rambo nicht ganz hab aber schon ne Lange leidensgeschichte mit abrechenden Schrauben.

Problem ist ja jetzt in meinen anderen Thread bekannt, Kopfdichtung hinnüber. Also ist es im moment ein bischen schlecht mit Kann ich dann ja nachholen.

Achso was man nicht alles lernt. Kann ich den Kopf den gut mit der Hand anziehen hab kein so kleinen Drehmomentschlüssel gibs da ne Faustregel ?

Danke für die Beschreibung. Auf jedenfall sollte sie dann wesentlich besser gehen, dann beim nächsten Grillfest den Krümmer ins Feuer und alles ist Tipp Top. Was mich zur nächsten Frage bringt, hat der Krümmer am Zylinder eigentlich auch eine Dichtung bei mir ist da nur Metall auf Metall ?

Will das morgen dann mal machen. Muss ich was beachten ? Kawa Händler hat gesagt dichtung kommt ohne Dichtpaste drauf, aber der wollte auch 300Eur für das wechseln Muss Kips oder so ab ? Mein Plan sieht so aus. Krümmer ab. Kopf verankerung (die seitliche Schraube) lösen. Zündkerze raus, Kühlerschläuche ab. 4 Bolzen sanft Lösen. Kopf abkloppen. Kolbenbild machen. Alte dichtung runter Kratzen und alles rückstände entfernen (Wie am besten?). Säubern und alles in umgekehrter reihenfolge wieder zusam…

Du bist der gewinner Hab mir gerade ne Kopfdichtung besorgt hoffe das nicht noch mehr kaputt ist. Kolbenbild durch auslass hab ich im Kolbenbilder Thread gepostet. Das erklärt auch sehr gut warum sie nichtmehr richtig gezogen ist und nur mit ein bischen Gas anspringt.

Zum Glück ist mein Problem nicht menschlich, wär ja noch besser wenn ich jedesmal vorm Kicken die Kawa sanft streicheln müsste. Vielleicht erklär ich nochmal das problem. Ausgangsituation - Kühler Befüllt und Entlüftet - Ausgleichsbehälter auf Low Ich starte die KMX innerhalb von 10sec wird ein halber Liter Kühlwasser in den Ausgleichsbehählter gedrückt und bleibt da fließt nicht zurück, Kühler ist fast leer. Wo die luft zum Rausdrücken her kommt keine Ahnung wenn befüllt und entlüftet ist Tropf…

Ja ganz sicher Steckt ja oben in Ausgleichbehälter.

Ne Garnix alles dicht. Das Wasser ist ja auch weg sobald die 1min gelaufen ist undzwar aus den Entlüftungsschlauch des Ausgeleichtbehälters habs eben nochmal getestet konnte es selber nicht glauben. Hab mir im Werkstatthandbuch die Zeichnungen zum Kühlkreislauf angeschaut, das einzigste was ich mir vorstellen könnte warum. Jemand hat das Flügelrad der Wasserpumpe falschherrum angebaut, so das es in die andere richtung Pumpt und alles aus den Kühler herrausdrückt. Würde das gehen ? Falschrum anba…

Nein über den Entlüftungsschlauch des Ausgleichbehählters der oben untern Tank ended. War eben unten und hab nochmal entlüftet, war total leer der Kühler. Hab dann ein halben Liter Kühlflüssigkeit reingekippt und den Entlüftungsschlauch in eine Flasche gehalten, angemacht und es kam fast wieder genau der halbe Liter raus und Kühler ist wieder Trocken was kann das nur sein ?

Bei mir ist das so find das auch komisch wenn da soviel Kühlmittel nach den Wechsel drin ist das muss dann ja im Kühlkreislauf fehlen.