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Hab es genau nach dieser Zeichnung angefertigt. Sollten 15mm sein und kommt auch mit auge gemessen hin. Is ausreichend hoch und gefühlt wirkt das Federbein härter. Klar is auf hart gestellt aber is echt ne Verbesserung. Für mich selbst könnte die noch höher sein aber für über Stock und Stein is es doch eher ungeeignet. Werde auch von 5 auf Stufe 4 stellen denn das Rad stempelt doch heftig und bin nur n Feldweg lang geballert.... wie sind da eure Erfahrungen? Momentan steht es auf 5 und unten auf…

ANhänger, nen Hänger is was anderes ;-D

Bischen längerr sollten die schon halten. Lieber nen Satz Beläge als ne neue Scheibe

Ja damit wird das Werkzeug gehalten. Aber nicht so wichtig...

Werkzeug is ja vorhanden nur die Gummies die es halten sind wech... Kabelbinder tut et auch

Vermutlich beruhigt es das Benzin an der Hd und sorgt dafür dass immer genug da is. Im Tank sind oft auch so Bleche drin

Die Beläge sind von Paranoid oder Pyramid Parts und kommen aus Uk

Sehr geil, freut mich. Dann ma willkommen im Club der reichen & schönen

Das weiß ich nicht, hinten war noch ok, denke schon das die gleich sind. Vorn is doch auch gleich????

Vlt Dreck im Gaser? Wenn es vorher lief und nu nicht? Fehlersuche is nicht mein Ding und da bin ich keine gute Hilfe

Is direkt für die Kmx inklu Abe. Wird aber nach deinen Wünschen extra gefertig. Hast die Wahl zwischen den Ummantellungen und Fittingfarben. Montags bestellt und Di oder Mi war es schon da. Beläge waren echt günstig aber is dann nicht von Lucas oder sonst wem bekanntem Hersteller Best nr für Stahlflex MLV1F361 kostet genau 38,45 all in mit silbernen Fittingen und klar ummantelt

Ja die is richtig. 8er Kopf mit Rille

Stahlflex von Melvin.de sogar schon inklu Versand und die Beläge von Amazon für 9€ den Satz. Gefahr is mein 2ter Vorname

Damals als am Wochenende die Geschäfte zu hatten aber die DT80LC2 ne neue KoDi brauchte haben wir die aus nem Milchkarton geschitten. Hielt nur wenige Stunden Hach waren das Zeiten

Möchte gern noch was zur Vorderbremse kundtun. Ich finde die Bremsleistung mit Stahlflex & Sinterbeläge DOCH ziemlich gut! War anfangs enttäuscht, wie oben geschrieben, aber nach einigen Bremsungen wurd es immer besser. Der Kx Sattel is nicht nötig aber weil ich ihn schon gekauft habe wird er auch verbaut wenn er denn dann da is. Fazit - Wenn ihr eure Bremse verbessern wollt investiert mindestens die 38,90€ für ne Stahlflexleitung. Hat ne Abe und is somit eintragungsfrei

Bin gespannt

Es muß ja mindestens die Mindestmenge fließen sonst muß ja in der Bedienungsanleitung drin stehen das man die im Winter nicht fahren darf bzw Öl im Tank beimischen soll. Oder?

Ich denke es liegt am Choke selbst, die Hd steht ja fast 2cm tief im Benzin. Vlt aber auch ne Mischung aus allem?

Hab auf anraten von 3D Feiler den Filter gewechselt. Is nun ein dicker Oschi (Papier) Waren doch tatsächlich feinste Partikel (Rost) trotz Filter in der Schwimmerkammer. Unglaublich. Zusätzlich hab ich dann vorsichtig noch das Ventil & die Nadel mit etwas Politur aufgearbeitet. Hoffe dass es nu dicht is, macht aber nen guten Eindruck. Dann hab ich ne neue Kammerdichtung rein getan und da suppt es nun arrrrr Gibt immer wat zutun

besorg dir von nem Junkie ne 5ml Spritze und zieh das Öl aus dem Messbecher damit auf... Dann kannste genauer messen... Und danach NICHT das gute 2t Öl in die Vene jagen