Suchergebnisse

wer will schon ne kmx für 1250 eur? das ist zu viel für n 10 jahre altes moped.

Mahlzeit, hat jemand ne Idee, wie ich diese Beschriftung, also "Highbeam", Blinker und N-Stellung auf dem Tacho hervorheben kann. Bei meinem ist die schon ziemlich ausgebleicht, kann man kaum noch erkennen . Eventuell mitm Weißen Stift, z b. Edding? [gallery]2259[/gallery] Das ist nicht mein Tacho, das Bild habe ich in der Galerie gefunden . Ich hoffe ihr wisst, was ich meine. Viele Grüße Tom

Oder bei mir: ca. 100 cm hinten am Heck, wobei ich das heck von ner KX verbaut habe.

Es war Bronco . Hier auf diesem Bild kann man den Schutz sehen. [gallery]2102[/gallery]

Zitat von Rambo05: „ich hätt gern sowas für hinten als bremsscheibenschutz und bremssattelschutz wo bei allen aus kunststoff und weiß ist“ So was hatte auch jemand gemacht. Vllt. auch Bronco?! Hatte nen KMX-Schriftzug eingestanzt.

Sauber! Auch schön die Schrift drauf . Ich hätte interesse wenns nicht zu teuer ist und du die herstellen willst.

Hier die Lösung meines kleinen Problemchens: Ich hab den Vergaserclip auf die mittlere Stufe gestellt und oben am Vergaserdeckel den Gaszug fest gedreht außerdem noch das Standgas eingestellt. Seit dem Läuft die KMX 1A

Hab ich gestern gemacht. Ed hat sich nix geändert. Der alte Luffi war schon ziemlich zu, deswegen hab ich mal den Nadelclip hochgestellt. Das sollt ich heute vielleicht wieder ändern.

ich habe nach dem neuaufbau ein ähnliches problem: wenn ich den choke ziehe läuft mein moped optimal, ohne choke liegt die leerlaufzahl be 8000? Ich habe nen twinairluffi eingebaut. Liegts an dem?

Die Reifen passen nicht, die KMX 125 hat hinten 18".

Danke für das Bild. Wie sind die ventile befestigt? Wurden die in die Gabelrohre eingeschraubt? Ich hab bei meiner gabel oben beide ventile mit nem Schlauch verbunden, so sind in beiden Gabelrohren immer gleich viel Druck und die Gabel verbiegt sich nicht beim einfedern. Gruß

ICh hab grad den Thread nochmal durchgelesen. Ihr habt irgendwas von ner Luftunterstütztengabel gesagt, hat das die 200er KMX serienmäßig? Macht mal bitte ein paar Bilder. Ich hab nämlich bei meiner 125er so was nachgerüstet. Gruß

die 200er hat hinten nur 17 Zoll.

Ich hab jetzt inzwischen auch 3 Tanks Leider haben alle von unten Rost

Ich hätte noch eine da. Schreib mir mal bitte eine PM mit Preis. Leider weiß ich nicht ob die funktioniert, kann ich die irgendwie testen ohne Motor?

Wenn du auch gebrauchte Teile suchst, kannst du ja hier im Forum im Kaufen-bereich mal die fehlenden Teile posten. Vielleicht hat jemand die passenden Teile noch da. Ist auf jeden Fall günstiger als der Händler!

Zitat von frosty97: „ist doch egal man kann das federbein einstellen bis 34,5 ich will sie ja höcher haben meint ihr das währe ne option?“ Probiers halt! Ich hab gerade das Bild nochmal angeschaut... Wenn du das Auge mit Lager aufbohren (für KMX größe) willst, wird definitiv das Lager "weggebohrt". Entweder ohne Lager fahren oder dann ein neues reinbauen.

Die Augen lc2 federbeins musste ich auch aufbohren. gruss

Das Heck mit LC2 Federbein ist bei mir knapp 1m hoch. Das von LilCil ist höher, weil er das Federbein anders eingebaut hat.

Servus, heute wurden mir einige KMX Teile vorbei gebracht, welche ich in ebay ersteigert hatte. Dabei war ne Felge mit Bremsscheibe. Nur ist die Bremsscheibe richtig verrostet. Kein Flugrost, richtiger, was soll ich machen? Reicht abschleifen? Von der dicke her ist noch genug da. Ich meine ne neue Scheibe kostet auch ihre 80€ oder so was.