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    Wieso nimmste nicht die verstärkten Federn für die 125er ?

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    Endlich fertig

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Also ich bezahle auch 101€ bei 100% Hab sie offen eingetragen und ein kleines Kennzeichen ;=)

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    Stottern beim gas wegnehemen

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Nope! Die mit der Feder is fürs Standgas. Die kleine mit dem Schlitz daneben ist es. Bringt dir aber bei den Drehzahlen nix, da die nur für's Gemisch bei Leerlaufdrehzahl ist...Lil Wenn sie entdrosselt ist, musst du fetter bedüsen. Mach mal eine 105er Düse rein

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    Stottern beim gas wegnehemen

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Krümmerdrossel noch drinne? Ausbrennen könnte helfen Und mit der Ölpumpe wäre ich ganz vorsichtig...wenn die nicht genug Öl bekommt haste wieder deinen Motorschaden

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    Stottern beim gas wegnehemen

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Ist die KMX offen? Also alle Drosseln raus? Und was ist, wenn du bei 10k Gas wegnimmst und bei 8,5k wieder Gas gibst ?

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    Stottern beim gas wegnehemen

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Dreh den Motor die ersten 3-4km einfach nicht höher als 6000upm. Das sie stotter, wenn du Gas wegnimmst hatte ich auch mal. Dann ist sie nicht gut abgestimmt. Was haste für ne HD? Wie hängt die Nadel? Haste was im Luftfilter gemacht ?

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    RE: Stottern beim gas wegnehemen

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Zitat von BüxXxE: „wenn ich meine schön hochjage so auf 9-10 tausend touren geht das ohne probleme solange sie warm is wenn sie kalt is ka da schon ich sie immer ganz brav^^ aber wenn ich dann plötzlich das gas komplett wegnehm fängt sie an zu stottern hört sich an als wenn sie sich selbst zündet “Du jagst sie hoch wenn sie kalt ist ?! ich versteh den markierten Satz nicht! Benutz doch mal Punkte und Kommas!

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    Notaus is der Knopf rechts am Lenker.

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    Ich hatte das auch mal nachdem ich mich auf ner Wiese mal lange gemacht hab, hatte ich nen Riss im Luffikasten - also Falschluft. Hat nur unter mucken bis 10 gedreht und bei 7kupm rum derbe gestottert...Riss abgedichtet und es läuft wieder Also, guck nach Falschluft

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    Hier!

    Green-L!ghtn!nG - - Tuning

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    vergaserw.jpg Frage: Wo gehört das Ende von dem Schlauch zwischen 1, 2 und 5 hin ? bei mir ist der auf der anderen Seite an so nem Nippel, geht quasi einmal drum herrum. Auf dem Bild siehts so aus als ob der unten an den Nippel geht...Was is richtig ?

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    Bremsbacken wechseln

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Klar, Mittelfest reicht...bei fest kriegste die nie wieder locker

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    Hier gehts weiter

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Ich schreib mal hier rein! Ich hab neulich mal meinen Benzinhahn auseinander gebaut und alles nachgeguckt und bin zu dem entschluss gekommen, dass er theoretisch funzen müsste. Also, Sprit abgelassen...ne Weile gefahren ausgegangen...auf Reserve gestellt und nach 300m wieder aus :-! Ich denke der ist nicht mehr so ganz dicht...wenn der Hebel auf 90° "steht" kommt ja nix mehr durch. Meine geht dann auch aus wenn sie so steht. Neulich hatte ich ihn mal nicht ganz zugedreht, sondern nur so auf 75°.…

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    Bremsbacken wechseln

    Green-L!ghtn!nG - - Allgemein

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    Ich sichere die Schrauben auch immer mit Loktide...wäre blöd, wenn sich die am Bremssattel lockern oder im schlimmste Fall rausdrehen...

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    Der Ölstand muss in der Mitte von dem Guckloch sein ! Wenn er ein mm drüber ist, ist das nicht so wild. Wenns bei dem Vergaser nur ums Standgas geht, stellste das am besten so ein: Zunächst sollte das Standgas per Standgasschraube auf 1200 Umdrehungen pro Minute gestellt werden. Danach wird die Gemischschraube soweit rein, bzw. rausgedreht, dass die Drehzahl am höchsten Punkt ist und die Gasannahme am direktesten ist, also ohne verschlucken oder stottern. Mit der Standgasschraube wird die Drehza…

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    Schritt 1: Kauf eine 110er Düse und bau sie ein! Schritt 2: Kleb den Luftfilterdeckel so ab das ca. 745mm²Einlassfläche hast. Schritt 3: Guck, ob die Ölpumpe mitläuft, falls ja, hör auf Öl mit in den Benzintank zu schütten. An Leistung wird sie verlieren, aber dafür hält sie seehhrrr viel länger als mit deiner jetztigen Einstellung

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    Boah, ich weiß genau, wieso ich niieee nen Bastlermoped kaufen würde... 200ml auf 9300ml Sprit...kommt ja ungefähr hin mit 1:50...aber dann noch die Ölpumpe... Hammerhart was an der Karre abgeht...

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    Da sieht man aber mal wie robust eine KMX doch ist Der Kolben dürfte aussehen, als ob der Zylinder mit 80er Schleifpapier beschichtet ist

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    Guckt euch doch nur mal im Vergleich an, wie groß Markus' Einlass bei ner 110er war und wie groß seiner ist. Und jetzt sagt, dass ne 110er reicht lufteinlass2.jpg [gallery]200[/gallery]

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    Es wird auch keine 112,5er reichen. Guck dir mal das Bild an;) Der hat nichtmal das Gestell, wo der Luftfilter draufsitzt drinne. Der zieht ja nicht nur Luft in dem Orangenen Rechteck sondern auch in dem gelben Bereich drumherum. Grob geschätzt würd ich mit ner 130er ansetzten

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    Zitat von Tom: „16-:)“ ! Never ever reicht bei dem Lufteinlass eine 110er HD