Suchergebnisse

Meiner Meinung nach kommt das Geräusch klar von der rechten Seite .. und der Kickstarter ist es NICHT.

Wo sitztn die Lichtmaschine? Will mal dannach gucken, weil die Batterie plötzlich tot ist und die elektrik spinnt.

Düsen sauber ?!

Motor hat jetzt knapp 38t runter. Kolben und Zylinder wurden aber bei 30t rum gewechselt. Nach den Kolbenringen gucke ich bei gelegenheit mal

Sieht ja aus wie geleckt Bin mal gespannt was du draus machst. Was hat die überhaupt für Schäden?

Also. Der Kickstarter isses nicht. Das war das Erste was ich probiert hab. Das Geräusch kommt nicht von dem! Vom Getriebe kommts auch nicht, da das Geräusch im Stand bei ausgekuppeltem Motor auch ist! Das Geräusch ist auch drehzahlabhängig. Wegen der Lichtmaschine: Könnt' ein heißer Tipp sein;) Meine Batterie ist plötzlich toter als tot. Wenn der Motor nicht an ist, leuchtet da garnichts. Was mir aufgefallen ist: - Kontrolleuchte für Neutral und Öl geht aus, wenn ich das Abblendlicht aussmache -…

Das Problem mitm Anspringen hatte ich mit 26er Vergaser und 9er Kerze. Jetzt ist wieder die 8er drinne und das Standgas beim 28er hab ich auch eingestellt. Das war nur so niedrig, weils direkt nachm einbau war.

Zitat von Frank: „Hört sich ein bisschen so an, als wenn der Kickstarter nicht ganz oben wäre. Hoffe Du weisst, was ich meine.“Jo, weiß was du meinst. Ist aber normal drinne. Zitat von Kamajii: „Kühlwasserpumpe könnteste auch einfach nachschauen. Hatteste mal so Spielchen, wie etwa: - Maschine geht aus, lässt sich nimmer ankicken, ne Weile später gehts wieder. - Sporadisch einfach mal ne total nasse Zündkerze. Das könnte darauf hindeuten, dass irgendein Teil durch den Motor wandert und von Zeit …

kmx-125.com/kmx/Werkstatt/drossel1.htm kmx-125.com/kmx/Werkstatt/drossel2.htm kmx-125.com/kmx/Werkstatt/drossel3.htm kmx-125.com/kmx/Werkstatt/drossel4.htm

Dichtmassse...vom Vorbesitzer.

Standgas ist so, weil ich grade frisch den TM 28 reingemacht hab.

Ich war schon früher der Meinung, mein Motor macht seltsame Klackergeräusche. Hatte aber schonmal ein Video hochgeladen und alle meinten die Geräusche sind normal. Vor ca. 2 Monaten hat das Getriebe angefangen zu pfeiffen. Das hat sich aber wieder gelegt. Seit einer Woche rattert nun mein Motor so, wie es auf dem Video zu sehen ist. Ich weiß nicht wodran es liegt. Ist aber bestimmt nicht gut. Sprech mal eure Meinung dazu. youtube.com/watch?v=H6oyvLbaVpU PS: Video ist noch nicht verfügbar. Einfac…

Zitat von BüxXxE: „probiers aus aber du wirst nicht zufrieden sein...“Signed! 105er ist zu fett und mit BR9ES springt sie sehr schlecht an - bei mir zumindest.

Mach die Nadel erstmal eins magerer. Wenns dann immernoch nicht geht, nimm die 290er.

Heute hab ichs mal mit 300er probiert. Dreht schon relativ sauber bis 10 durch, manachmal hat sie aber nochmal einen Stotterer. Die Zündkerze ist zwar trocken, aber schwarz. Mit der 290 sollte es perfekt sein. Ich werds die Tage testen

Als Mod könntest du dir etwas Mühe geben

Lil, wie iss ?!

Nadel ist in der Mitte. Eine Frage hab ich dann doch noch. Ich hab oben den Schnorchel am Vergaser und das Kupferteil am Gaszug abgemacht. Trotzdem ist der Gasschieber nur ca. 3/4 zu gegangen. Also hab ich den Mantel vom Gaszug noch gekürzt (was für ne Scheißarbeit. Da ist ja sogar noch Metall im Mantel ) Nachdem meine Gedult dann ziemlich schnell am Ende war, ist der Gaszug doch etwas zu lang^^ Hab also 5mm Spiel im Griff. Kann ich das nur am Gaser ändern, oder auch an diesem Dings mit den Mutt…

Läuft nicht mehr aus, Sitzt, wackelt und hat Luft. Naja, das letzte noch nicht so gut^^ Ab 7000upm stottert sie. 310er ist also zu groß. Abgestimmt wird die Woche. Hab Heute KB mehr Danke Tom und Wosch

Ich geh nochmal runter gucken. Der Vergaser sitzt auch ziemlich schief da drinne. Könnte auch dadran liegen, oder?