Suchergebnisse

warumhat das deine nicht??? denke schon dass mans nachrüsten kann man mussnur wissen wies angeschlossen wird vllt mal werkstatthandbuch schaun

ehm eine frage ist diese H4 lampe besser als die originale? oder sit das die gleiche? hab keine ahnung ich weiß nur dass ich mit meinem licht nichts seh xD ebay.de/itm/Lampe-H4-12V60-55W…teile&hash=item35b7513358

ich kauf mir jetzt sicherlich keine 125 ccm mehr kommt was größeres her iwann klarist die kmxtechnisch gut ich find die dt aber trotzdem besser und von ktm brauchen wir garnicht anzufangen ;D das sind sehr gute bikes seitdem ich eh 1 mal eine fireblade gefahren bin, mag ich keine 125 ccmmehr und keine langsammen dinger mehr xD macht kein fun mehr auser im gelände und jetzt wart ich halt bis ich alt genug bin und alle offen fahren darf

ist ja schön und gut aber trotzdem gibts bessere mopets ;D dt ist meiner meinung eindeutig besser viel geileres fahrwerk höher usw mitlerweile ist die kmx halt auch shcon sehr alt ;D bei mir seh ich keine kmx hab mal durch zufall in schweinfurth eine gesehen sonst bin ich der einzige dt sieht man sehr oft und ich auch begehrter mfg rambo05

mach mal ein extra thread für dich auf sonst hilft hier keiner ich kannd ir da leider auch nicht helfen sorry mfg rambo05

die KMX ist einfach nichts wert altersentsprechend und die nachfrage liegt mehr an Yamaha dt kmx sind zu selten und naja auch nicht gerade super mopets ist sehr schade darum eine kmx unter 1000€ herzugeben mfg rambo05

ne lose schraube auch net hatte ja alle aufgemacht und die waren fest also die wo ich aufgemacht hab zündkerze ist im eimer und zurzeit war sie ja nur kurz an und sonst 1 monat gestanden ich checks net ehy ;D klackern weg hm naja gut 0€ ausgegeben mfg rambo05

jetzt erklärt mir mal das einer wer will ich check das nicht hab alles zusammengebaut und bla gestartet klackern ist verschwunden?! hä? und de rkolben das ist nur ruß den man apkratzen konnte ich versteh die welt nichtmehr -.- mfg rambo05

10yigk5.jpg kolben läuft einwandfrei hoch und runter wie kann man die kolbenringe kontrollieren? aber wenn die doch kaputt wären hätte ich doch riefen am zylinder?? kann das klackern am getriebeöl liegen? dass zu wenig drin ist oder einfach sehr alt ist ich will das jetzt mal wechseln welches Öl braucht man für das Getriebe? und wie viel brauch ich? mfg rambo05

vllt ist ja der zylinderkopf bzw dichtung kaputt und zieht jetzt kühlwasser mit an (daher viel rauch) mfg rambo05

ich glaub ich hab da n problem -.- bin grad am zerlegen hab nur den krümmer bisher ab schau rein zylinderwand ohne riefen !! kolben vom loch begutachtet auch nichts?! wtf?! weiter auseineander nehmen ? man kanns ja doch net genau daran sehen hier mal bilder 105o5cp.jpg 1z1ye7d.jpg 4kg2ug.jpg 2jz3x1.jpg

werds morgen mal zerlegen bei derkälte in der garage mache dann fotos wenn ihr wollt was mach ich wenns nicht der kolben ist? oder wenn man nichts sieht?

muss man unbedingt den zylinder honen lassen? wie viel kostet das? mfg rambo05

nö klar mach ich das selber wenn mans nie macht wo will mans dann lernen? wenn ich probleme hab frag ich den spezialist oder hier im forum 2. schrauben kann ich mehr an autos und sowas aber nie am kolben geschweige denn nur den kolben gewechselt ohne zylinder und auserdem so schwer kanns nicht sein wenn man erstmal weiß wie man es zerlegt also muss ich den kompletten motor rausbauen oder reicht wenn ich zylinder und kopf usw abbaue am zylinder hängt ja auch die kips und so steht im werkstadthand…

was für eine sichtung? die zylinderkopfdichtung wurde letztes jahr gewechselt werde heute mal in dei krümmeröffnung schaun ob ich iwas am kolben sehe wenn ich gen kolben ausbau muss ich den kompletten motor ausbauen? oder geht das auch so mit zylinerkopf und zylinder und dann bolzen ziehen und dann hab ich ihn ja schon muss ich den kolben dann plan schleifen? wo bekomme ich gute qualitätskolben? ein arbeitskollege hat sich das auch angehört und meinte dass es der kolben sei lager schließt er bei…

klaro schützen die ;D was laberst du den feinen staub und dreckbatzen die ich schon an den dingern hatte. wenn ichüberleg die wären blank auf der gaben die hätten sich beim federn schön eingearbeitet und iwann wär die gabel undicht geworden

ja wenn man kolben macht macht man doch auch n zylinder das passt doch sonst alles net ;D

naja hab ja noch n großteil vom dichtungssatz da neuer kolben? kolbenringe neu reichen nicht oder wie? und an der zündkerze kann das auch nicht liegen oder?! ich hab kein bock für mein mopet 300 € auszugeben die kmx hat kein wert mehr eig 15000 km drauf relativ gepflegt baujahr 2000 ist ja nichtmehr wert die kake ;D 1000 krieg ich dafür nie mehr mfg rambo05

ja das klacken kommt eindeutig aus der motor gegend kann aber nicht genau sagen was es ist hört sich fast so an als wär ne mutter im zylinder ehy muss ich den kompletten motor rausnehmen um den kolben zu checken ? brauch ich iwie neue dichtungen? bzw wie überprüfe ich dann die lager? naja werkstatthandbuch mal schaun wie viel kosten neue lager? allerdings war das mopet auch kalt. mfg rambo05

woran liegt das klackern? hab hier mal ein video darüber das ist dich nicht normal und ist jetzt erst aufgetreten :x imageshack.us/clip/my-videos/249/s5f.mp4/ mfg rambo05