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M+S steht ja eigentlich auch für nichts. Jeder kann es auf reifen schreiben udn sich selber was bei denken. Gibt jede menge sommerreifen mit M+S kennzeichnung.

Doch es geht nur darum was du erwartest von geschriebenem und den menschen dahinter. ICh kenne keinen in meinem alter der so einen Post noch falsch versteht und die jüngeren haben sogar noch viel mehr kniffe drauf im netz zu schreiben ohne das alle gleich alles glauben. Früher war das halt nunmal wirklich anders, mein vater hat auch lange gebraucht das im internet zu verstehen. Den m Netz ist eigentlich alles geschriebene nur unter freunden. Freund ist heute auch eine ganz andere sache als frühe…

Je jünger desto mehr verstehen die diese Zeichen, und desto eher verstehen sie Sarkasmus. Den wer heute mit dem Internet aufwächst lernt das nicht alles was geschrieben ist Wahrheit ist so wie es früher angesehen wurde weils damals fast immer Zeitungen oder Bücher waren und somit alles geprüfte und eindeutige Informationen verteilt hat. Außerdem sollte ja jeder auch noch eine mindestens Faust große Masse im Kopf haben um durch bemühen dieser darauf zu kommen was richtig ist. Wer andere Leute für…

Das mit der bremsscheibe ist doch nur spaß, was meinste warum ich *g* mit rein geschrieben habe. Aber manche erkennen sarkassmus schlechter als sheldon von big bang. Die kmx läuft ohne beschichtung auch haben schon einige hier nicht neu drauf gemacht aber verschleiß ist höher und die chance das das ganze schnell kaputt geht steigt enorm. Und das es übermaßkolben gibt vom werk aus auch bei beschichteten zylindern ist auch eigentlich standart, immerhin ist die beschichtung nicht so dick und wenn w…

So lange scheiben noch gerade sind geht das *g* erst wenn sie aussehen wie ein teller sollte man wechseln *g*

Zitat von Mukki: „deswegne hatte ich denn klemmer schon bei 18K KM aber der Vorteil bei meiner Big Bore laubuchs eist, das ma ihn sofort honen kann ohne beschichten“Und das zählst du als vorteil? was meinste warum beschichtet wird bestimmt weils schlecht für die haltbarkeit usw ist.

Anzünden von Müll kostet nicht nur nichts, es bringt Geld ein und deswegen machen wir das wie andere moderne Länder auch selber nach einem ziemlich automatisiertem sortieren nach recycle barem Material. Und ein Schiff mit Müll zu beladen ist ziemlich teuer und es so durch die Gegend zuschicken auch. Außerdem meinst du die Chinesen würden das dann sogar noch umsonst ausladen transportieren zwischen lagern und verbrennen? Nein auch das kostet nochmal. Nach China geht fast nur Müll wo noch viel rec…

Ich glaube holland ist mittlerweile etwas billiger aber nicht viel. Die haben aber glaube ich keine oder nru sehr geringe kfz steuern. Naja kamajii ie gesagt wenn man den sprit von den ganzen steuern befreien würde hätte man ein gigantisches loch in der staatskasse, das irgendwie gefüllt werden muss. Und dann wird wohl als erste mal wieder alles teuerer (mwst) und dann die lohnnebenkosten steigen. Den steuern sind in deutschland nicht an bedingungen gebunden, anders als eine maut gebühr z.b. Des…

Ausserdem hält eine KMx solange wie auch viele 125er 4takter halten. Solange ihr das bei fast allen sinnlose tunen sein lasst. Solange regelmässig neue getriebe öl drin ist und der motor gut abgestimmt ist braucht die kmx nicht mal schonung um 50 tkm zu halten. nur weil natürlich immer wieder verschiedenes öl rein gekippt wird irgenwelche experiemente mit auspuff vergaßer zündkerzen usw gemacht werden verrecken die dinger halt schon bei 30 000km ohne vorher wirklich besser gewesen zu sein als ei…

Also in gewissen sachen hat Kamajii schon recht. E10 ist Quatsch das deutschland das macht weil wir einfach die streber der eu sind ist auch richt. Klar wirft keiner deutschland vor die umwelt zu stark zu belasten. Aber die meisten anderen länder erwarten das deutschland sowas macht weil wir ja das geld haben udn sobald deutschland mal was dagegen macht wird meistens gleich stark rumgejammert. Oder die Ihr seit kriegsverbrecher keule raus geholt. Und natürlich hilft e10 der umwelt garnicht. Es i…

Wenn du doch nur ein schalter da ist dann mach den doch einfach direkt den ganzen strom weg oder da. Also irgendwo unter der verkleidung direkt den plus konkat der batterie unterbrechen. stelle ich mir am leichtesten vor.

Wasserstoff ists meiner meinung nach noch immer, er muss nur zum gewissen teil dezentral gefertig werden. Jeder Windpark kann wasserstoff erzeugen was dann entweder vertankt werden kann oder aber bei windstille iweder zum stromerzeugen, das speichern von wasserstof ist auf dauer billiger als überall gigantische baterien zu haben die immer wieder bisschen be und entladen werden. Natürlich werden länder mit VIEL PLATZ und vie WIND WASSER SONNE viel überschuss produzieren und das verkaufen wie heut…

Die Öl firmen bekommen strafen wenn sie nicht genug E10 verkaufen weil die Eu eine quote ausgerufen hat die man als e10 verkaufen muss. Da aber niemand teueren agressiveren und mit erhöhtem verbrauch behafteten Sprit käufen würde ist diese quote nur zu erfüllen wenn man E10 billiger anbietet. Da keine firma der welt drauf legen will muss man super halt noch teuerer machen als e10 damit man die quote einhält. Ansonsten sehe ich aber nur eine Energiequelle als dauerhafte lösung udn das wäre Wasser…

Also erstmal würd bis 2013 jede tankstelle weiter super anbieten müssen. Danach kannste dann entweder zum super plus greifen oder musst tanken suchen die auch dann noch normales super haben, was je nach kundenbedürfnis wohl die frage obs das noch gibt. Aber e10 zu boykotieren wird nichts nützen weils dieses mal ja keine entscheidung von den Öl firmen ist sondern eine der Politik, die tankstellen können nichts anderes als es einführen. Okay deutschland ist mal wieder das land das alles als erster…

Man kann auch crossen und die gabel und dämpfer nur alle 2 jahre mal öffnen. Und man kann auf der straße fahren und nach 2 monaten die gabel neu machen. Denke einmal im jahr Gabelöl wechseln und neue simmering sollte man bei beidem machen. Den auf der straße und mal feld wege ist zwar viel weniger dreck als beim cross, aber dafür ist die fahrzeit viel viel länger.

Hi, habe heute genau das gemacht. Und ja es ist alles möglich rechtsschutz sollte man haben. Aber a weiß man doch wieviele bullen udn wann die so ungefähr in der gegend sind. Ausserdem muss man ja keinen extra krawall machen beim fahren udn kann nett sein, dann ruft auch keiner die bullen weil man keinen stört. Aber die eigentliche frage ist eher, warum wartest du nicht du sagst doch selber alles ist zu und du willst "nur einfahren" dann warte einfach mit dem einfahren bis alles offen hat, weil …

Also in Frankreich hats schon oft was gebracht, nur muss man halt auch sehen welche mittel die anlegen. Aber natürlich kann man nicht alles durch ein paar leute die sich beschweren blockieren lassen das wäre ja genauso quatsch. Frage ist immer wogegen währt man sich, eu beschlüsse werden nicht durch ein paar deutsche gestoppt, regionale oder landesprobleme kann man so aber schon ändern. Und gegen eine Firma hilft nur eins ihr das geld weg nehmen. wenn ich sehe das die leute mit dem zug kommen um…

E10 worde schon verschoben und nun sogar wieder ist ja immer noch nicht da. Wenn man den nun verhindern will wird man wohl sich aus der EU raus kämpfen müssen. Feindliche übernahme von Polen oder Österreich wäre ein Weg. Ausserdem muss es noch 10 jahre lang super geben und superplus glaube noch 12. Und Preise gehen nicht runter, wenn ich billiger tanken tanken will sollte man aktien der öl firmen kaufen, dann bekommt man renditen und jedes mal wenn steigt ists auch gut für die aktien, damit kann…

Also bei der vorführung wird normal nur kontrolliert was auf der mängel karte steht. natürlich wenn genau dann das licht nicht geht oder beim motorrad die reifen total runter sind gibts ne neue mängelkarte. Musste mein auto mal vorführen und war mit fast blanken reifen da hat keiner nach geguckt, nur das licht worde geprüft. Aber die haben weder reifen noch sonst was geguckt.

Diesmal sinds nicht direkt Steuern, allerdings zwingt die Regierung die Tankstellen, weiter normalen Benzin also ohne e10 anzubieten, aber man muss eine gewisse Quote e10 verkaufen. Da aber der Bio Ethanol recht teuer ist wird wohl jeder Liter davon ca. 3 Cent mehr kosten. Da man außerdem noch mehr verbrauch hat und eine gewisse angst um die Motoren, würde man einen um 3 Cent teuren e10 gar nicht verkaufen können. Also zieht man jetzt die preise an und biete dann demnächst billigeren e10 an in d…