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hab ich jetzt schon mitbekommen^^

mein kumpel hat jetzt ein DEP. bei dem GIA hab ich noch gar nicht so genau hingeguckt

naja ich hab bisjetzt nich so viele gesehen, die nieten hinten haben aber wenn du des sagst^^

achso ich hab jetzt schon gemeint du hast die dämmwolle raus wegen den nieten am ende des DEP

hast du da die dämmwolle raus weil du hinten so alu-nieten oder so was drin hast??

ich hab ja gesagt, hört sich FAST so an wie ein DEP von meinem kumpel also er hat ja ne yamaha und ne komplett anlage. des hört sich fast genau so an.

hört sich fast so an wie der DEP von meinem kumpel nur das der DEP etwas metalischer klingt, meiner meinung

was meinst du mit kompression?

Zitat von KawaKMX-98: „Ich hab mir nen Stück von ner Dieselabgasanlage genommen und schräg drangeschweißt... bei dem Bild sieht man wohin der Qualm zieht... und besser als das Ori Endstück siehts auch noch aus finde ich pic-upload.de/view-3179678/Bild018.jpg.html“das sieht aus wie ein auspuff vom auto schaut aber echt geil aus

ja schon. ich hör ja immer wenn ich das standgas, bzw. die schraube nachstelle. aber mein drehzahl dingens is trotzdem kaputt

das mit der drehzahl geht nicht bei mir geht die anzeige nicht.

ja ich weiß das er ne DT fährt und das es für die kmx keinen DEP krümmer gibt ähm ja ich wollte des nur erwähnen und wissen ob da ne blende drinnen ist, aber das hat sich jetzt schon erledigt.

also fährt man dann praktisch offen? weil mein freund gerade da war und der hat jetzt die komplette DEP anlage und ich hab ihn mal so gefragt, ob da wohl auch ne blende drinnen ist. und der so, ich weiß ned. weil der schafft jetzt ohne probleme auf der geraden so ca. 115-125

hat der sportauspuff ne krümmerblende drinnen zum drosseln??

ich hab meine schraube ca. 2-3,5 umdrehungen draußen. sollte auch kein problem sein oder?? naja die leistung war schon geil muss ich schon zugeben.

naja ich bin schon 1000 km mindestens gefahren, als ich die schraube fast draußen hatte. bei mir hat sich an der leerlaufdrehzahl nichts geändert. das einzige, was sich geändert hatte, war, das sie in den unteren drehzahlbereichen mehr leistung gebracht hatte. also ich hatte eine bessere beschleunigung. aber jetzt weiß ich, das ich nicht mehr so fahre, wegen kolbenfresser. und das will ich jetzt auch nicht.

hey. mal ne frage. stimmt das, wenn man die luftgemischschraube ganz rein dreht, das man nach einiger zeit nen fresser hat?? oder wenn man die schraube ganz rausdreht, das sie nur noch so am gewinde hängt oder ganz weg lässt?

achso okey. ich hab gestern wieder mal mit mein kumpel geredet. der hat gesagt, bevor ich mir den DEP für knappe 100 € kaufe, soll ich mir ne komplette anlage von GIA kaufen.

meinst du mit gianelli die komplette anlage oder nur endtopf mit ori krümmer?

meine kumpels laber auch immer was, das sich durch endtopf und krümmer die leistung verbessert. die frage habe ich mir auch shcon oft gestellt.