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Guten Abend zusammen. Meine Maschine ist in letzter Zeit also so ca. 2 Wochen gestanden. Musste eine neue Nadel in den Vergaser einbauen. Danach hab ich eine kurze Probefahrt gemacht, alles O.k. Doch jetzt mein Problem, früher hat die KMX Benzin verloren wenn man den Benzinhahn nicht zu gemacht hat. Also hab ich den Vergaser auseinandergenommen und es hat nicht mehr gesifft. Vorhin bin ich so 10min. gefahren und habe sie stehen gelassen. Jetzt gehe ich in die Garage und Benzin läuft wieder aus. …

ja, dann sollte alles passen. Musst halt Wiederstände mit der gleichen Ohmzahl nehmen.

ich habs jetzt hier über s Forum geregelt. Ich krieg die Teile von nem Gebrauchten Vergaser. Trotzdem Dankeschön für eure Antworten

Nein, oder? soviel, ach du scheiße, das kann ich jetzt gerade gar nicht gebrauchen. Ja, da weiß ich ja nicht, was an einem Gebrauchten noch so alles am Arsch ist. Mein Vater macht schon dumm rum, weil er meint ich hätte was an der Maschine gemacht. Scheiße man. Wieviel kostet so n Gebrauchter Vergaser?

Hat jemand eine Ahnung wieviel die Dinger kosten?

Hi Leute, mein Gasschieber am Vergaser ist etwas hinüber. abload.de/img/vergaserxkoj.jpg ich bräuchte Nr. 2 + 3 ! ! ! könnt ihr mir sagen wo ich sowas herbekomme, oder hat einer von euch sowas zufällig übrig ??? Schon mal danke für die Antworten ! ! !

ist draußen, und ich hab einen kleine Riefen. Brauch den Gasschieber wohl neu. Danke Tom, xD. Du verstehst mich Wo kriegt man einen neuen Gasschieber her?

abload.de/img/dsc00715uufk.jpg

anderes Bild abload.de/img/dsc00718srnb.jpg

kannst du erkennen was ich mein, der kleine Messingstift da, der an der Feder, der hängt. Scheiße maaan

abload.de/img/dsc007153pee.jpg

DSC00715 funktioniet das mit dem Bild, da der Messingdingsbums hängt fest

Servus, ich hav vorhin meine Kiste angeschmissen und die Drehzahl ging morz schnell hoch, also geschaut an was es liegen könnte. Da hab ich gesehen, dass beim Vergaser der Bolzen, an dem die Nadel ist die auf dem Schwimmer drückt und an dem die Feder ist. Und dieser Bolzen sitzt Bombenfest bei mir. Das Ding ist aus Messing, also sehr emfpindlich. Was tun??? Mit viel WD 40 gings nicht. hiflt mir schnell,

und Federvorspannungseinsteller auf 5 (also bei den Zacken, im Handbuch heißt es da halt 5, zur Orientierung). Also auf den höchsten Zacken, oder der, der am niedrigsten ist ( für ganz hart)?

ok, hab mir heute das Federbein angeschaut. Also da gibts ja das kleine Rädchen unterhalb des Federbeins(Zugstufendämpfungseinstellung), wenn ich des ganz hart haben will, auf 4 oder 1 ? Für die Federvorspannungseinstellung hatte ich zu wenig Zeit, schau ich mir morgen nochmal an, hab ja den passenden Schlüssel nicht. Wie muss ich die einstellen, dass se ganz hart ist? Sorry, aber ich fang grad erst mit m Schrauben an, xD

achja, passt nicht gerade zum Thema, aber wenn ich von nem 16er Ritzel auf ein 15erumsteige, was muss ich an der Kette verändern?

ok, kann ich da irgendwas falsch machen?

Sers Jungs. Der Vorgäner meiner KMX hat die Werkzeugtasche mitsamt Inhalt verloren. Gibt es irgendein anderes Werkzeug mit dem man das Federbein härter stellen kann? Sorry wegen dem neuen Thread, aber ich habe momentan keinen gefunden^^.

Zitat von Zawosch: „Ich frag' mich gerade, wer hier die Kiddies sind. Peinlich ist die Situation, klar. Trotdzem menschlich, also macht ihn bitte nicht so runter Wieso n KMX-User weniger ? Er will sich doch ne KMX kaufen :)“ na schon Zawosch, aber man kann ja ehrlich bleiben^^. Ganz so menschlich finde ich das nicht. Er hat gesagt er will sich eine kaufen, wie es jetzt aussieht wissen wir ja nicht Finde es aber gut vom Verkäufer, dass er hier klar Schiff gemacht hat.

oke, da bin ich mal gespannt, wenn das stimmt, dann hast du wirklich einen einzigartigen Glücksfall