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Musst es am besten ausliter und ausrechnen. Villt kann ja mal was einer dazu sagen der das schon einmal gemacht hat. Wenn nich die Formel steht bestimmt irgendwo im Netz.

kanst du den schieber nur nicht runterdrücken oder auch nicht rauszeiehen? wenn er nocnh rausgeht hast du ihn einfach falsch eingebaut, schau ihn dir genau an der hat auf den einen seite eine kleine ca 1 mm breite,dürchgehende Führung für den nippel im vergaser und unten auf der anderen seite müsste ein ca 5mm breites stück unten ausgefräst sein wo die standasschraube reingeht. wichtig ist noch das du mit der Nadel den Düsenstock triffst. Kannst ruhig nen bisschen wd40 oder auch mehr drauftuen. …

als ob die bullen dich fragen würden: Habe ihre Breimsleitungen auch ein Gutachten!?! Wie es mit dem tüv aussieht weiß ich nicht, durfte aber eigentlich np sein

Meinen Getriebedeckel, wasserpumpendeckel, kips etc hab ich mit durchsichtigem silikon (Omnivisk) abgedichtet, Hält alles 1A. Einfach die Dichtfläche schon säubern und entfetten dann hält das. Sry @ die Moderatoren ich hab mich eben irgendwie verklickt und irgendeinen beitrag gemeldet.... verwirrend das neue forum

kauf dir erstmal die stahlflex lleitungen damit bekommste schon einen etwas besseren druckpunkt. kostet glaub ich 100€ vorne und hinten