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ist deine T-Taste kaputt

Zitat von BüxXxE: „... aber warum schafft deine 10tupm mit der drossel ??“ich komm auch auf 10000 und hab noch alle drosseln, kann aber trotzdem nur 90 fahren

ich hab ja ein änliches problem. daher hört sich das für mich so an als wären noch nicht alle drosseln entfernt

THX ich hatte mir zwar gedacht dass die fürs 2T öl ist, wollte aber noch ml sichergehn

für welches öl ist das rote kontroll-lämpchen?

ich dreh bis 10000 ich hab aber im 5. nich genug leistung um weiter zu beschleunigen

Zitat von RollerVernichteR: „...sie dürfte mit Gasanschlag dann ja immernoch 80 also legal laufen ... “ich bezweifle das sie dann noch 80 laufen würde, da ich im 4. Gang schon auf 90 komm

aber wenn es aufällt, ist die krümmerdrossel nich so einfach wieder einzubauen

ich hab keine edrossel

Durch die drosseln hab ich scheinbar nicht genug leistung

DEr 6. Gang ist schon freigeschaltet worden

kann ich dann den 5.und 6. gang nutzen ? MFG Arthur

hallo ich wollte mal fragen wie viel es ungefähr bringt wenn ich den gasanschlag und die drossel im ass entferne aber die krümmerdrossel drin lass? thx im vorraus MfG Arthur

danke werde demnächst mal schauen was sich machen lässt, krümmer lass ich aber erstmal wie er ist

in den papieren steht sekundärübersetzung 14/50(sind des die ritzel?) Die drossel im ASS hab ich auch

Mir sind derzeit nur die gashahndrossel und das andere ritzel bekannt. kann aber sein dass ich noch andere hab. E-drossel schließe ich mal aus da ich mis 10000 drehen kann

Hi, ich hab seit 2 Wochen ne gebrauchte kmx Bj.2001. sie ist noch komplett gedrosselt(6. gang ist freigeschaltet).Ich komm im vierten Gang bis 90kmh, aber wenn ich in den 5. oder 6. schalte ist Plözlich keine Leistung mehr da.Liegt des an den drosseln oder ist ihrgent was defekt? Wenn es an den Drosseln liegt, würde mich interessieren welche schuld ist? schonmal danke MfG Arthur