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WOW...Das ging ja fix. Polo Motorradshop? Finde nur 4 Takt 10W-40 Getriebeöl und das Motul-Öl gibts nicht bei Polo. Kann ich da ein anderes nehmen?

Moin moin, also ich hab bald TÜV und will mal wieder alle Flüssigkeiten wechseln. Wart ma tid. Also ich brauche genaue Daten, sprich Hersteller und Sorte von: 1. -Gabelöl 2. -Getriebeöl 3. -Bremsflüssigkeit 4. -Kühlflüssigkeit Bitte nur antworten, wenn ihr euch wirklich sicher seid. Will ja nicht pfuschen. Gruß tama

Ich weiß garnicht, was ihr habt. Ich find die sieht ganz gut aus. Wenn da nen richtig großer Zittermann auf seinem Hocker angeschossen kommt, dann finde ich passt die doch ziemlich gut. Seit doch nicht immer so verschlossen für Neues

Gabelöl-Viskosität: SAE 10 Luftkammer (mm): 160 Gabelölmenge (ccm, je Holm): 286 Quelle: wirth-federn.de/product_info.p…awasaki-KMX-125--98-.html

Joar sonst noch Wünsche? N Bier vielleicht? Hab das vor nem halben Jahr oder länger gemacht. Da existieren keine Bilder mehr...

1. Vorderen Tankbereich mit Lappen abdecken, dann Lenkerhalterung lösen und entfernen, Lenker mit allen Zügen usw. abnehmen und zwischen Tank und Lenkkopf legen. Vorderrad - z.B. mit einem Wagenheber unter dem Motorblock - anheben. 2. Holmverschlussschrauben lösen (Seegeringe). Schrauben gut niederhalten! Beim Einbau sollte überprüft werden, ob die korrekte Menge an Gabelöl vorhanden ist. Ggf. korrigieren. 3. Originalfedern herausziehen (dazu das Vorderrad etwas hochdrücken). Jetzt die Wirth Fed…

Was hast du denn da für ne Soße reingefüllt? Bei mir ist der Stand unter Minimum, also sollte mal was rein. Hast du Hersteller und Sorte parat? Oder irgendwer anders nen Plan, was man am besten hernehmen sollte?

Die Riffelungen sind doch aber für besseren halt oder nicht? Nicht, dass dir die Lenkage einfach mal nach vorne wegklappt, wenn du landest...

Habe die mit nem Kumpel eingebaut, der als 2-Rad Mechaniker arbeitet. Jetzt steh ich ein wenig audm Schlauch. Nochmal rausnehmen oder drauf schiddern?! Wir waren erst vor ner Woche im Gelände und die Kawa hat 1m hohe Sprünge ohne Murren mitgemacht...Ich verwirrt!

Exakt das war es bei mir auch. Er hat dann die Luft abgelassen, da seine Gleitcreme ( ) draufgeschmiert und wieder aufgepumpt. Mit ein wenig rumdrucksen hat es dann laut geploppt und der Reifen saß vernünftig. Wenn er dir das nicht für lau korrigieren will, musst du ihm ins Nest ka****, da geht nichts drum rum...

Hol dir das von der LC2 oder eins von Wilbers. Son Tüdelüt würde ich garnicht erst einbauen. Abgesehen davon sieht die Auktion ultra unseriös aus. Ich würde die Finger davon lassen...

Das ist ne Sache von 15 Minuten. Man bastelt den Lenker ab, lupft die Gumistopfen raus und zieht die alten Federn raus, ballert die neuen rein und machst das ganze wieder zu...Die Federn sind etwas (8-10cm) kürzer, als die Originalen, aber man bekommt Hülsen mitgeliefert, die das fehlende Stück ausgleichen. Ist ein wenig Tüdelarbeit, aber das allemal wert. Habe die seit ca. nem halben Jahr drin und möchte sie nicht missen. Das Kurvenfahren wird zur Wonne und beim Bremsen hast du viel mehr Stabil…

Moin, -geklärt- Gruß tama