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Nabend jungs Bin heut auf dem Weg zu meiner Garage mit der KMX 125 MX B gewesen. Doch dann wie aus dem nichts, war die Ampel rot. Gut dacht ich ich lass den Griff los und schalte runter, wie sonst auch. ja puste kuchen der Motor drehte vorhher etwa 6000 u/min nach dem loslassen und runterschalten waren es etwa 7500 u/min. Ganz normal dacht ich auch aber die drehzahl viel trotz losgelassenen griffes nicht ab. Ich tippe daher auf falschluft. Teil ihr meine Meinung? Werde morgen mal den Ansaugstuze…

Nöö nicht alles beantwortet Aber fast Wie sieht die Kerze nach 2-3 km vollgasfahrt au,s wenn du den motor bei vollgas ausschaltest und direkt schaust ? Mal daran gedacht das diese Methode mit dem Lufteinlassvergrößern auch neben Effekte haben kann ? Hast du denn mal alles auf Original zurückgebaut (UND JA AUCH DIE HD) und dann mal probiert zu fahren? 23000km hat sie runter. kupplung wurde noch nie erneuert.kolbenringe auch nicht. richtig,sie hat oben rum keine leistung. Hört sich dannach an als …

Also erstmal hast du dich ja hier angemeldet um hilfe zu bekommen. Deshalb mal den Ball flachh halten. Es wurden so fragen gestellt wie. Wie sieht es aus mit der Kupplung rutsch die durch? Fehlzündungen sind bei 2 Taktern in der Regel normal. Habe auch ein paar fragen. Welches Motoröl benutzt du? Fährst du teil oder voll syn? Wann war die letzte Wartung? Wie viel Kilometer hat sie runter ? Wann wurde die Kupplung das letzte mal erneuert. Wann die Kolbenringe? Zündkerze überprüft? BR9ES oder BR8E…

ich schaff mit meiner kmx offen und komplett standart. mit 13/48 aufm tacho genau 120 km/h. MX-B soo tuning auspuffanlagen haben auch oft ne Krümmerblende eingeschweisst. Kann ich nicht glauben das die 100 fährt.

habe glaub knapp über 80 euros für alles drei bezahlt. Aber ich habe sie nur offen eingetragen ! also nicht auf 18 kw , das wäre mit einer leistungsprüfung bei etwa 180 euro gewesen da hatt ich kein bock drauf. mit dem gutachten von markus kannst dich ja mal mit paint auseinandersetzen. dann haste auch 18 kw und bekommst ein großes schild, ansonsten bis 11 kw kleins NRschild

Ja das klappt hab ich ja mitbekommen. das geht auch mit den Dokumenten vom markus, dafür hab ich jetzn kleines kennzeichen. Das mit den papieren fälschen ist betrug darauf wollt ich nicht umbedingt eingehen nicht das die noch irgendwo eine Kartei haben. Sicher ist sicher dacht ich mir naja 11 kw ist supi. Ok dann hab ich gleich noch 2 fragen EINMAL hab ein 13er Ritzel drauf. Wheeli erster gang geile Sache Aber wenn ich im ersten und 2 und 3 bei 9000 U/min bin dann ist da nix mehr die wird nur la…

So neues von mir TÜV nicht bekommen weder HU noch AU noch eintragung Also bin dahin mit 13er ritzel und den papieren von Markus. Der wollt mir alles eintragen und eine Mängelliste mitgeben mit der ich 1 woche zeit hab die mängel zubeheben. Ja aber dann hat er gesehn das die Fahrgestell NR auf dem papier von markus nicht mit meiner BE übereinstimmt und hat sich die arbeit gesparrt. So man braucht also eine neue Leistungsüberprüfung oder einfach nur ein paar kenntnisse mit paint. bin da leider zu …

Zitat von Zawosch: „Flo, was für Spezifikationen hat das Öl denn ? Steht auf der Flasche hinten drauf .. Wenn die rutscht, ist die Kupplung in 80 % der Fälle hin“ weiss nicht genau was du wissen willst deshalb hier mal alles was drauf steht SAE 10W-40, API SG, JASO MA Spezielle Additivierung sowie ausgesuchte Grundöle von Castrol GPS garantieren optimale Schmierung und erhöhtenverschleissschutz von Motor Getriebe und Ölbadkupplung

GENAU VON NIX KOMMT NIX SCHLIESSLICH KÖNNEN MÄNNER SOGAR DREHTÜREN ZUKNALLEN UND BEI LIEGESTÜTZEN DRÜCKEN WIR NICHT DEN KÖRPER NACH OBEN SONDERN DIE WELT NACH UNTEN !!! Ruff und ich Sind Grobmotoriker hab heut meine etwas längere fahrt absolviert konnte bis 10000 drehen mit Leistungs und geschwindigkeitssteigerung TÜV war ja leider erfolglos weil dem Dekra hans wurst mein Kettenrad missfallen hat. na und weil der SICH AN VORSCHRIFTEN HÄLT der soll lieber mehr eintragen als aufm Papier steht wege…

jojo anderer Tüv kommt dann DO der schaut auf sowas nicht bin mir ganz sicher der hat auch meien susi eingetragen ohne fahren und testen etc meinte nur hoffentlich hat die auch wirklich die Drosseln drinn Na also dann kann ichs ja einfach probieren, wenns nicht klappt zahl ich nix und wechsel das kettenrad und ritzel und nach einer woche tanz ich da nocheinmal an. Richtig ? Ritzel wechseln dazu muss das hinterrad raus und die 6 muttern ab sowie die kettenspannung weg. dann kann ichs ja einfach t…

naja bin jetz am überlegen ob ich ritzel und kettenrad bestell mit 16 48 oder einfach zum tüv fahr am donnerstag und es versuche. wenn ich das kettenrad erst nach dem tüv wechsel kost es dann doppelt ?

also im Gutachten von Markus steht: Vergaser Kennz. V253,* Expansionsrohr Kennz KHI K140 Der Prüfer der DEKRA meinte damit ist der Vergaser geändert und der ESD Ich sagte ihm ich denke eher die Bedüsung und der Krümmer naja In meiner BE Steht Vergaser : Hersteller : Kawa Heavy Industries LTD. Akashi Japan ident. V305 Höchstgeschwindigkeit 112 mit 16/48er 11kw bi 8500 leer 115 kg

Hey leute Hab da mal 2 fragen sind wir in Deutschland oder nicht ? War grade bei der Dekra und habe keinen Tüv bekommen er meinte erstmal das es nicht der Originale Vergaser wär haben einen Mikuni drauf in den papieren steht Kawa. Hab ihm versichert das es der Originale ist! Dann zusätzlich würde er bei meiner MX-B 125 maximal 11 kw statt 18 kw eintragen aufgrund der BE die beiliegt sei nicht mehr möglich. Wäre es schlimm ohne Krümmerdrossel auf 11 kw umzutragen? Er sagte mein kettenrad sei vers…

hey ho hab selbiges problem. Bin zwar noch keine lange strecke gefahren aber zur tanke waren das schon 2km wobei ich merkte das im ersten und 2 bei 6000 schon anfing der motor weiter zudrehen aber keine höhere geschwindigkeit erreicht wurde. Hab 2 jahre altes öl abgelassen und neues Castrol GPS Teilsyn 10w40 eingefüllt.konnte link nicht öffnen deswegen frag ich ob das i. O ist. werde erstmal weiter so fahren und dann ein urteil bilden was da genau los ist. Vielleicht muss die kupplung einfach ma…

Zitat von Zawosch: „Stipps vom Profi: Andere Blinker. ca 30 Unterbodenbeleuchtung abmachen. 0 euros Blinkende Ventilkappen an einer Enduro ? Weg damit. GENAU!!! Handprotektoren abmachen oder andere (von Polisport oder ähnliche) dran. 20 EURO AUSM BOARD Den Riemen an der Sitzbank abmachen. GENAU UND SCHWARZER BEZUG Anderer Spiegel. JoAa muss nicht aber wärn geil ca 30-40 Andere Lichtmaske. NEEEE wofür hasten sonst ne KMX Rahmen schwarz lackieren. 20 Euro für 2 Dosen mattschwarz Tank in einer ande…

42 euros HA und AU eintragung 30 euros wenn fahrzeug 84 monate ausser betrieb und abgemeldet dann neuabnahme ( weiss allerdings nicht wie teuer die ist) ansonsten wird vom letzten tüv falls angemeldet zurückdatiert war aber noch nicht da hab nur angerufen und die haben es so erklärt sry für die unleserlichkeit

Wollt euch mal die zeigen die ich mir jetzt reinmache tüv hat aufgrund diviserer probleme noch nicht geklappt. ich sach nur EVIL IS GOD BILDER NACH DEM EINBAU MACH ICH AUCH Meinungen will kommen. Viel spaß damit tachofolie1extraevilqj4.jpg tachofolie2extraevilbj0.jpg tachofolie3blackevilgv9.jpg

machs zu laut ist sie ja genug einfachste methode ohne schweissen wäre stahlwolle rumwickeln und mit einer schlauchschelle schön festziehen dann kommt da nichts mehr raus. Denke auch nicht das es spürbar sein wird. gruß flo

gut dann ist das mit dem ritzel direkt für nächste woche im plan will morgen zu Dekra HU und AU machen tragen die auch um von gedrosselt auf entdrosselt ? natürlich zu meiner KMX 96 125

Supi also 16 zähnchen brauch ich ist das richtig ? dann bestell ich mir direkt eins inner bucht Richtig offen soll sie angemeldet werden. Gasscheiber anschlag wäre auch im Fahrzeugschein erwähnt wenns ein gäb richtig? Hinter der eintragung Ritzel Z=13,befest.SCHRAUBEN verschweißt (das klingt echt scheisse) schwer zu wechseln ? Wenn ichs so richtig sehe hat sie dann nach dem was ich so gemacht hab offnene Leistung sprich 24 PS. Nachm tüv kommt hinten ein neuer ESD drauf mit 28mm innendurchmesser …