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So, nun gehts zum Teile bestellen, wo bestellt man folgende Teile am besten?es sollte natürlich schon qualtität haben und nicht direkt wieder kaputt geh!. was ich schon weiß: Kawasaki (kawasakiersatzteile.de/d2p/d2p…&CLIENT=MAYER&LANGUAGE=DE) : Kopfdichtung desweiteren brauch ich noch: 1. Kipsdichtungen-> welche/wie viele gibt es?wo am besten bestellen? 2.Ansaugstutzen-> wo am besten bestellen?was brauch ich da noch dabei, gibts da nicht noch ne extra dichtung? 3.Auspuff Dämmwolle, für den KX-ES…

ich auch nicht! hatte nicht momme so einen drauf?der müssts doch wissen!? vielleicht hol ich mir so welche! bis zum ende der woche versuch ich mich zu entscheiden. die sind auf jeden fall in der engeren auswahl

schlechte nachricht: ich habe Mefo angeschrieben, weil Pneus-online diesen Reifen raus genommen hat. Meine Frage war: ob man die reifen auch direkt bei ihnen bestellen kann. Mefo hat mir wie folgt geantwortet: "Leider können Sie nicht bei uns direkt bestellen da wir ein Großhandelsunternehmen sind Liefern wir nur an Händler Denn noch kleine Infos den Stonemaster 4.10-18 MFC13 kann man bestellen Denn MX-Master 80/100-21 MFC14 leider nicht mehr da dieser aus dem Programm genommen wurde" Es ist der…

deine macht keinen gaswheely im ersten gang? also ich bekomm meine noch im 2. halbwegs hoch, ohne viel technik, es war allerding etwas steigung da hatte ich noch die br8es und 102,5er HD drin!findste den unterschied echt so spürbar? so, nun zu meinen problemen zurück : also die kopfdichtung ist auf jeden fall undicht, die war komplett nass, außerdem war eine schraube vom Kopf total versifft. auf dem folgenden bild sieht man gut welche es war, weil der siff dahin kommt, und man sieht ja auch schö…

zur funktion des ausgleichsbehälter kann ich dir leider nicht viel sagen, bei den ori federbeinen ist der auf jeden fal mit dem ausgleichsbehälter über einen schlauch verbunden->verbesserte federeigenschaften nehm ich ma an Jokar hat denk ich mal keinen mehr, da er sicher eins von seinen eigenen (die er auch verkauft) verbaut hat, welche keinen ausgleichsbehälter haben.die dose dient glaub auch als platzhalter für die leere stelle des ausgleichsbehälters.bei mir ist die dose einfach drüber gestü…

oder so jetzt noch ne strohalm rein, dann verdursteste unterwegs nicht

den 2. satz versteh ich leider nicht so ganz was du damit meinst da genau tun um so zu machen du musst nur sone schelle losmachen, dann kannste den ausgleichsbehälter mit ein bischen gefummel da rausnehmen!dann nimmste einfach ne kleine redbull dose, schneidest die unten ab, und oben nochn bischen und einmal längs an der rückseite... istn bischen schwer zu beschreiben die ganzen schritte wenns sein muss kann ichs nochma rausnehmen und en foto machen, aber nur wenn wirklich sein muss habs einfach…

Spielerei bevor es richtig losgeht [gallery]3531[/gallery]

vielen dank euch allen! ich geb mich mal daran, hab in der nähe ne kawa werkstatt, da werd ich ma anfragen nach den teilen.

okay, dann werd ich das wohl mal machen in bezug auf mein schätzchen will ich keine risiken eingehn wo bekomm ich denn preiswerte her?welche sollte man nehmen, wenn schon dann will ich keinen schrott rein machen der wieder kaputt geht!

ebay.de/itm/Zundkerze-NGK-BR9E…teile&hash=item4d11ef1ce9 das wär doch die richtige Zündkerze, oder?!hab eben mal laufen lassen und dabei in den Kühler geguckt, da blubbert nix! dann dürfte der doch eigentlich kein wasser verbrennen?(war ein tip von nem bekannten aus ner Moped werkstatt!). was könnt ich noch nachgucken? danke nochmal und schonmal für eure hilfe

also wenn die betriebsanleitung nicht völlig falsch ist, nimmt der kühler wasser aus diesem behälter, der im Heft auch als "Reservebehälter" genannt wird. wofür sollte der sonst sein?!oder was meintest du? das heißt ja eigentlich das daraus wasser genommen wird, wenn nicht mehr genug im kühlsystem vorhanden ist. außerdem machts doch auch keinen sinn wenn man in nen auffangbehälter kühlwasser reinfüllt!!?überschüssiges wasser wird doch einfach durch den überlaufschlauch in die wallachei abgelasse…

Karre läuft wieder mit alter 9er Kerze, es war tatsächlich ne 8er Verbaut, noch dazu mit ganz komischer Bezeichnung das Öl-im-Kühlkreislauf Problem ist allerdings noch nicht behoben, hatte noch keine zeit.fahren tut se wieder, aber sie hat bei der ersten fahrt übel gequalmt ne ganze zeit LANG, bis ich se wieder ausgemacht hab, danach nicht mehr, bzw kaum noch.hatte schonmal gedacht das sie das ganze kühlwasser verbrannt hat, durchn kopf! weil die nach kurzer zeit wieder direkt knall heiß geworde…

ich hab sie artgerecht gefahrn, musste ja mit dem dt x faherer halbwegs mithalten können oha, ich bin gespannt, morgen muss ich mir das mal angucken. beim kauf war ne 9er kerze drin hab ich grad gesehn, cih weiß garnicht was ich imoment für eine drin hab, dann liegts vielleicht wirklich an der kerze!danke für die tips! edit: ouh mist, ich denk da ist ne 8er kerze drin. wusste damals nicht was bei der kerze wichtig ist, und hab einfach bei ebay "kmx 125 kerze" eingegeben und so eine genommen. und…

ich hoffe auch das mein kolben noch gut aussieht, der soll noch mindestens bis 30.000k halten! ich hab zur zeit die BR8ES drin,damit hat sie auch immer wunderbar gelaufen.bis gestern

das hört sich nicht so gut an hört sich aber logisch an finde ich. meine hat 25.000km gelaufen, aber letztens war mir das kühlwasser ausgegang und dadurch war die Karre dann sehr heiß, weiß aber ich weiß nicht wie lang! oha, dan werd ich mal den krümmer abmachen!

Danke schonmal für den Tip! Zündkerze und Baterie wurden letztes Jahr erneuert! Kerze sah meines erachtens auch nicht schlecht aus. Batterie müsste normalerweise doch auch solang halten, aber ich werd die nochmal mit nem ladegerät voll aufladen, dann guck ich ma wie lang sie sich hält. Was war denn mit deinen Membramen? Soll ich meine mal rausholen und prüfen, oder gibts noch einfacherere Sachwen die ich prüfen könnte? Hab wenig Zeit immoment! muss direkt am ersten und 2. Tag nach den Ferien mei…

meine Karre springt seit gestern leider nicht mehr an: Morgens bin ich noch gefahrn, da lief sie noch einwand frei. Als ich sie dann Mittags antreten wollte, lief sie kurz, ging aber sofort wieder aus (war glaube zweimal direkt hintereinander so). Danach ging nix mehr, weder mit kicken, noch mit anrollen. Es gab nur einige richtig laute Fehlzündungen. Sie bekommt auf jeden Fall Benzin, da die Kerze jedesmal wieder nass ist, und Funken hat sie auch, aber laufen tut se trozdem kein Stück. Mein Opa…

ahh, okay, das kenn ich dann doch dane für die übersetzung : dann werd ich mir das nochma genauer angucken das hieße doch auch das das verlorene Wasser im Getriebe wär, oder nicht?wie bekommt man den Kühler am besten wieder komplett gereinigt?der ist ja voller öl!

was genau ist das umwälzrad? ist mir leider unbekannt. bin heut mit 2 kumpels gefahrn und merkte auf einmal das die Karre knall heiß ist. hab dann den Lüfter angemacht und bin mit niedriger drehzahl gefahrn, aber trozdem sank die temperatur nicht. es war scheinbar zu wenig kühlwasser drin, was aber eigentlich komisch war, weil ich vor kurzem erst danach geguckt hatte und da noch genung Kühlwasser drin war! hab mir dann im rewe schnell stilles wasser geholt und reingekippt, danach war die tempera…