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alsl gut.. lufteilass is bearbeitet nur noch keine größere düse habe den dämpfer runter getan und mit klebeband bisschen abgeklebt.. (hab ich vorher vergessen zu erwähnen) okee des mit dem vergaser wär keine schlechte idee ich schau mir den mal an ..und PS: einbauanleitung brauch ich ned :DD des kann ich ..aber danke trotzdem.. wenn ihr noch weitere tipps habt sagts es einfach..

ein freund von mir hat seine honda cb50 mit bioethanol getankt da hat der rote bereich bei 6.5tausend angefangen.. oder soo der is mit der dauerhaft so auf 8-10 tausend gfahren.. die läuft immer noch sauber von dem her hätt ich da keine angst.. die kmx hält des aus.. aber der drehmoment nimmt kräftig ab wenn du sie ohne großes tuning fährst so bei 10-11 tausend mfg DaBauer

was könnt ich bei meiner kmx 125 noch tunen ? ich hab alle drosseln entfernt verengung am ansaugstuzen,krümmerblende,vergaseranschlag

alles klar dankee für die hilfe ich wollt nur nochmal sicher gehn.. is ja so ungefär auch schon auf der kmx seite gestanden aber i.wie könnt sie schon noch bisschen besser gehn.. ohne dass ich jetz so viel geld ausgebe... könnt mir da noch wer weiterhelfen ?

ich hätt da mal ne frage und zwar bin ich mir nicht sicher wie viele ps meine kawasaki kmx im momentanen zustand haben müsste : - Krümmerblende ist drausen - verengung am ansaugstutzen ist entfernt - gaszuganschlag ist entfernt - Carbonmembrane eingebaut wäre dankbar für hilfe. und was ich noch wissen will wäre ob es sinvoll wär mir mit schon entfernter blende am krümmer ein gianelli auspuffsystem zukaufen ??