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kauf dir latexhandschuhe. gibts für 5€ im 100er pack inne apotheke. oder nimm die zum putzen ausm supermarkt. die sind aber teurer.

Zitat: „2 etwas größere Anschlüsse sind für die Vergaserheizung.“ deswegen mach ich mir auch noch gedanken. bei der dt gehen die in den zylinderkopf. ich hab mir schon gedacht den anschluss zum ausgleichsbehälter durchn vergaser zu schleifen, aber das bringt ja nichts, weil da normalerweise kaum kühlflüssigkeit hinfließen sollte. zawosch hilf!

mmmh. ja. also. sicher. und mit der düse da schaun mer mal. ich hoffe, dass sie läuft. ich hab auch noch eine 240er. die ist normalerweise verbaut.

So, hab heute meinen Vergaser geholt. Züge und Kabel sind dabei. Wie ich das mitm Choke machen werde weis ich noch nicht. Am Vergaser ist jedenfalls ein Handhebel für den Choke montiert. Wie/ob alles passt weis ich nicht. Ich hab aber im Moment auch leider keine Zeit es zu probieren. dt125rverg.jpg

hallo, es gab ja mal einen Thread, wo eine verbaut worden ist. Was ist da eigentlich rausgekommen? Hats was gebracht oder nicht? Kann man damit das Vorderrad ohne Probleme blockieren?

ja. ich hab mich vor allem für das entschieden, weils nicht abnehmbar ist und ich deshalb galub, dass es länger hält. die plastikhalterungen von den abnehmbaren sollen nich so stabil sein. und für 15€ bei ebay kann man eh nichts falsch machen.

Nein danke. Ihr seid so oberflächlich

Gibt zwar schöönere dinge als ein topcase, aber ich will meinen helm nicht dauernd mitschleppen. Also, wie gefällt euch das ot 867 von topcase.net/produkte.html#?

jo, hab die schraube jetzt gegen eine normale m6er ersetzt und bin mitm bohrer hinterhergegangen bis der kopf plan war. das mit den abrissschrauben spricht eindeutig gegen nen streich. danke zawosch.

ja, mehr darfst auf keinen fall zahlen. Zitat: „ Wie ist das eigentlihc mit der zuverlässigkeit bei der kmx? also ich will net jeden 2. tag am motorad hocken udn schrauben “ kmx ist für einen 2takter sehr zuverlässig. hat auch wenig fehlerquellen, weil bauerntechnik und kickstarter. außer sie wurde halt wie schon gesagt geschunden.

die 200er hat halt auch mehr drehmoment. da geht das schon besser

das dient dazu um zu sehen, ob die warnlampe noch geht. wennst den öltank leer fährst hast ja sonst nen kolbenfresser.

ich würd statt einem normalen schalter einen reed schalter nehmen und den mit schwarzem isolierband auf irgendn kabel machen. dann kannst mitm magneten die drossel rausmachen und gut ist. sehen tut das von außen keiner. du musst nur schauen, dass du den kontakt der das entdrossel relais offen hält nochmal über den kontakt schleifst, der die vom relais geschaltet wird und du das relais hinter die zündung hängst. wenn du dann mit dem reedschalter einen stromstoß drüber lässt, bleibt das relais so …

die kmx hatte früher krallenfußrasten. mit der mopf haben se das geändert. die ausm zubehör vom polo oder vom louis würd ich nicht nehmen. die sind imho zu klein. ich hatte die früher und hab mir dann die original kawa gekauft. die von suzuki enduros und die von der dt sollen nach hörensagen auch passen. sie auch Krallenfußraster - Welche passen? zu deim kupferteil fällt mir sonst leider nichts ein. isses vllt so dick wie die welle wo die 19 drauf kommt? macht aber auch kein sinn, dass vorne dra…

vielleicht ist kupferding eine dichtung von irgendwas? wie dick isses denn? ansonsten lass einfach weg. das braucht eh keiner. fußrasten gibts bei ebay. ich würd gebrauchte originale nehmen. die sind die besten.

jo. oder irgendwelche leute habenen verjagt.

Bei 7 liter verbrauch hast wennst einen liter öl auf 400km verbrauchst 1:28. wennst einen auf 800km verbrauchst 1:56. dazwischen solltes halt liegen. 1:60 ist zu wenig.

Wenn du die Möglichkeit hast sowas zu machen, würd ich sagen hau rein. Ich würd mir aber überlegen, obs nicht günstiger wär, dir nen 200er zylinder auf den 125er Motor zu machen. Oder was an den Bremsen zu ändern. Ein Adapter für einen anderen Bremssattel wär meiner Ansicht nach mehr Wert als ein paar PS mehr.

Zitat: „bei mir isses so, dass die hupe im standgas total leise is, aber total laut, wenn ich gas gebe. haste schonmal gas gegeben und dann gehupt? vllt. isse dir garnich zu leise ;)“ hallo, ich habs heut ausprobiert. es wird besser, aber nur etwas.

Ja. Mich störts hauptsächlich in der Stadt, wenn wieder jemand an der Strasse steht und beim anfahren pennt. Ich will nicht unbedingt übersehen werden.