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mit nem ruck oder mit der kupplung krieg ich sie im 2. noch hoch, wenn ich relativ weit hinten sitz... im 3. get net mehr

xD mit nem Hochdruckreiniger spülste glaub ich den schieber mit allem was da dran hängt ausm gaser ich bin auch mal gespannt was die werkstatt da macht und glaub mir wenn das ne fachwerkstatt is wissen die was die machen, DIE werden z.B. nicht den luftfilter rausnehmen und das ding dann einfach mal so fahren...

Das relais geht nicht kaputt das isn tüver-mythos damit du das schnellst möglich reparierst

BINGO!

Zitat von Micha: „also mit der 102.5er Düse kann sie eigentlich nicht zu fett laufen“ Zitat von Micha: „deiner beschreibung nach würde ich mal auf verschmutzten luffi tippen...“ damit hast du deine erste these wiederlegt ist der luffi zu stark verschmutzt wird das gemisch fetter Besserwisser 4 Life! Life! naja wenn die wirklich mit der 102,5er bei offenem luffi noch so fett läuft, dass sie absäuft dann haste definitiv weniger als 15% luftdurchlass im luffi...

Offtopic// denn kannste ihn auch erstmal gangbar machen und wenns dann net geht trotzdem nochmal überbrücken... wenn jetzt z.B. bei nem Auto der Bremssattel festsitzt weil der Handbremshebel festgegammelt ist versuch ich doch auch erstmal den gangbar zu machen und wenns dann trotzdem net geht bestell ich erst den neuen bremssattel für 400€... nur mal so als beispiel... und jetzt b2t

Offtopic// xD ich brauch 30 sec zum gangbar machen warum sollte ich ihn dann 2 min überbrücken...?

das überbrücken ist illegal!!!!! versucht den doch erstmal mit rost-löser und/oder wd-40 gangbar zu machen das hilft in den meisten fällen schon!!!

hab doch zk bild geguckt

is ja auch von motorrad zu motorrad n unterschied... aber bei mri finde ich, dass die 112,5er bei 20° besser läuft als die 115er bei temperaturen dadrunter... allerdings kann man die 112,5er auch bei 10° z.B. net fahren weil zu mager is ZK Bild davon is ja im 20:54 Thread drin udn auch in der Galerie...

kommt aufs wetter drauf an bei über 20° s die 112,5er perfekt sonst die 115er momentan is aus versuchsgründen noch die 112,5er drin aber nur weil ich noch nicht dazu gekommen bin die wieder umzubauen aber bin damit auch erst 7km gefahren bei den kalten temperaturen

hier ist keiner jesus und kann durch handauflegen feststellen was an deinem moped kaputt ist also n soundcheck wäre mal angebracht, was fährste fürn setup, haste mal die vergasereinstellung kontrolliert? zündkerze mal gecheckt jetz so im ersten moment da du ja sagst dass das plötzlich gekommen ist würde ich auf defekte zündkerze, kabel oder spule tippen aber is halt nur ne vage vermutung... achso edit // Herzlich Willkommen hier in unserem Top-Forum stell dich doch auch mal im Vorstellthread im …

also ich hab genau die gleichen zeilen im fzg schein du hast also ne drossel im ansaugstutzen und die 15PS Krümmerdrossel und das 13er ritzel wenn das alles verbaut ist musst du schon ganz schön am lenker reißen damit sie im 2. gang hochgeht... (ohne kupplung) wenn du mit kupplung wheelst ist das kein problem die nen cm hoch zu bekommen und mit der geschwindigkeit das kommt schon hin wenn das 13er ritzel verbaut ist und man keinen gegenwind hat sie läuft mit der drosselung bei korrekt eingestell…

wenn du ohne luffi mit ner 102,5er fährst und sie unter 4k stottert liegt es zu 1000000000000000% nicht an der hd !!!!!!!!11111einseinself111 die hd wird erst ab 1/2 gaszugweg wirksam und wenn du sie jetzt aufgrund eines neuen zylinders schonst fahr sie 1. niemals ohne luffi 2. niemals zu mager 3.niemals lange auf gleicher drehzahl und 4. auch nicht zu untertourig oder übertourig VLT an der teillastnadel die würde ich auch niemals auf mager stellen wenn du nen neuen zylinder verbaut hast... denn…

kp wüsst ich net aber is das nich auch von bundesland zu bundesland unterschiedlich??

aber ganz dicken respekt!

kleines nummernschild = leichtkraftrad (125ccm mit max. 15PS) großes nummernschild = kraftrad (allles dadrüber)

du bekommst kein größeres kz aber ich hab bei mir nix verändert zum tüv und der is damit nichmal gefahren... weil der 1. kein bock hatte und 2. ich den gut kenn aber er merkts net wenn du die 105er drin lässt...

läuft schon mit der 105er auf ori luffi läuft aber scheiße aber da das ja zu fett is schadets dem maschinchen nicht^^ mfg

probiers aus aber du wirst nicht zufrieden sein...