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Doch doch, ein wenig Luft ist normal. Keine Sorge

Die beiden Links verweisen auf den enduro-store Ebayshop ... Preise sind in Ordnung. Preis für die Brillen kannst du wohl mit 30 € rechnen. Sind halt nicht so der Hit die Dinger ...

Der Binnenmarkt kann mich mal. Preise anpassen ist die Devise ! Machst du nichts mit verkehrt mit den Helmen Anprobieren solltest du sie trotzdem vorher !

Zitat von Addur93: „also ich habs probiert( war zu faul den reifen abzumontieren) und es hat geklappt“ Na gut, dann hast du den Mantel + Schlauch stark zur Seite gedrückt. Was ich schon allein dem Schlauch zu liebe nicht getan hätte. Aber wenn' geklappt hat, passt's doch

Hey, Loch unbedingt wieder zuschweissen. Viel wichtiger noch: Schieß diesen "Tuner" in den Wind. Loch in den Krümmer Bohren damit's lauter wird .. na wo gibt's denn sowas Das lustige beim Zweitakter ist, dass nicht nur Dreck reingelangen wird, weil er dagegen fliegt, sondern Dreck sogar angesogen wird (2T Prinzip...). Da hast du schneller einen Motorschaden als dir lieb ist.

Joa voll toll. Jetzt musst du uns nur noch deine Zugangsdaten geben und wir können uns deine Vorlage? angucken. Zugreifen kann darauf niemand.

Zitat von Daddy Is Back: „Ist das normal, dass der Ori-Vergaser 28mm Durchlass hat. Steht zwar 26 drinn, aber es seind 28.“ Sind 26. Hat außen zwar 28mm, doch der Querschnitt im Inneren beträgt 26 mm.

Zitat von Addur93: „kann man speichen wechseln, ohne den reifen abmontieren zu müssen?“ Nein

Die Kerbe ist normaler Verschleiss. Entsteht durch die Standgasschraube

Toll, dass es funktioniert. Kontrollier aber vor jeder Fahrt bitte, ob es um die Schraube herum trocken ist

Widerstände vor deine Blinker geschnallt ? Blinker Frage. Oder nen Relaiswechsel und dazu Dioden vor die Blinker-Kontrollleuchte Kaufe passenden LED Blinker relai

imho zu helles zk bild. bedüs mal fetter

Hier paar Bilder von meinem Koti Zawosch's 01er KMX motocross-shop.de/motocross-sh…h=57_130&products_id=7383 Artikelnummer: 8552200003 lg

Das mit dem Licht ist irgendwie "normal". Haben eigentlich das Problem OHNE Batterie oder mit SCHWACHER Batterie. Kein Grund zur Sorge

Wenn das Ding funktioniert, geht die KMX aus sobald du mit eingelegtem Gang den Ständer ausklappst oder mit ausgeklapptem Ständer anfahren willst. Bei gezogener Kupplung bleibt die KMX ganz normal an. Erst wenn die Kupplung gelöst wird, reagiert die Elektronik.

Hab noch einen nagelneuen Giannelli Endschalldämpfer hier. War 5 Minuten montiert um den Sound mal auszuprobieren. Bei Interesse, PN an mich

Je nach "Brems- und Beschleunigungsverhalten" kann so ein Reifen auch mehr halten 7000 Sind auch noch realistisch mit dem TKC (Nicht TCK) 80. Je nach Fahrweise ... Wenn man öfters mal Späße wie Burnouts macht, sollte man definitiv den Schlauch wechseln. Bei "normaler" Fahrweise, würde ich sicherlich nicht 6 mal im Jahr nen neuen Schlauch nehmen. Aber nach jedem 2. oder 3. Satz ist es schon nicht verkehrt. 120/70/17 sind Reifendimensionen. 130 mm breit 70 % der Breite im Querschnitt und 17 ". Die…

Wenn der Kreuzschliff noch vorhanden ist, sind's die Kolbenringe Top Vergleichswert Bronco. Wieder das Wissen erweitert

Die Frage ist, hast du die Kompression in kaltem oder warmen Zustand gemessen ?

Die O-Ring Kette dichtet an einem Auflagepunkt ab. Die X-Ring an zwei Auflagepunkten. Siehe: Hier haben wir X-Ringe verbaut. O-Ringe sollte sich jeder vorstellen können. kettenglied-aufbau.jpg