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ein bisschen Heller? Na egal, Dein Zylinder. Du kannst die Teillastnadel mal auf "fett" oder "mager" setzen. Ist auch für die Gasannahme zuständig. Und natürlich laut WHB die "Gemischschraube" einstellen.

Der 12V Stromkreis hat nichts mit der Zündung zu tun.

du fährst also offen und mit 15 PS Vergaser Setup?

Setup?

Das ist eine gute Frage. Solange das Licht aber ohne Batterie überhapt geht, ist wenigstens der Laderegler noch ganz.

wenn es der Original Kawa Zylinder ist ja, ist der Zylinder schon mal gewechselt worden eher nicht. Am Zylinder ist eine Lasche ganau über dem Einlasskasten. Da wird ein Buchstabe eingeschlagen, wenn der Zylinder größer wie Original ist.

Du brauchst einfach nur eine neue Batterie. Ohne schliesst der Laderegler immer Kurz und somit stimmt die Spannung nicht. Kann man ganz gut prüfen, wenn man sagen wir bei 4000 U/min das Licht an hat und die Bremse zieht, muß das Licht heller werden. KLingt komisch, ist aber so. Der Laderegler braucht die Batterie als Puffer, sonst funktioniert er nicht richtig. Batterie rein und alles ist wie es soll.

Kann man so nicht sagen, Da muß man schon das genaue Maß wissen. Kolben ist immer kleiner wie die Bohrung. 0,06mm um genau zu sein. Zumindest bei der KMX.

Kawasaki Ist aber nicht gesagt, das es die Teile noch gibt. Nur zur Info: Verkleidungsteile gibts nur noch in Japan. Habe vor gut einer Woche welche Bestellt. Hoffe KHI ist nicht auch abgesoffen.

Kamajii, ich denke mal die Kurbelwangen sind verdreht oder die Welle ist Krumm, dann wirken auf das Lager unheimliche Kräfte. Nur hätte sie dann echt beschissen laufen müssen. Da wird eher noch ein Stück vom Kolbenring im Kurbelraum gewesen sein, was dem Lager ab und an mal Hallo gesagt hat.

Warum muss die dran bleiben??? Kann man abbauen, man muss sich dann aber einen Blinddeckel bauen und anschrauben, damit kein Öl aus dem Getriebe kommt und kein Schmutz hinein.

Wenn mans kann.

wenn er nur im ersten gang rum fährt schon.

na dann viel Spaß

Reso ist bei der dt nicht auf höchstleistung getrimmt, sondern auf ein breites Resoband.

chrole ist es dein Zylinder??? Lass doch die jungen Wilden machen.

Ein wenig viel, dafür das die nur 0,03mm Spiel haben darf. ABer keine Ahnung, was Ihr da gemessen habt. Wenn dann nur mit WHB, da steht genau, was und wo man messen muss und wie man sie richtet.

mach wie du denkst, Vergaser hängt dann schräg.

passt nicht an die KMX, da der ass ne andere richtung einschlägt.

siehe oben auf dem einen Bild. Schlauchanschluss zum ASS.