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Ja , die Mutter hält das Ding fest , also abschrauben

Abzieher verwenden

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Schau doch erst mal in die Kupplung rein , ob irgendwas geschrottet ist

mmmmpffff! Es geht schon damit an , wenn man sich anmeldet , die AGB! Die sollte man mal lesen, habt ihr sie gelesen , aber nicht nur durchlesen sondern auch verstehen . Jeder jammert und heult nach Datenschutz , und haut gleichzeitig alles ins Netz was gerade durch die Hirnwindungen flitzt. Desweiteren werden Daten Internet -weit verknüpft und Bilder digital miteinander abgeglichen egal wo im Netz ! Hinter dem Facebook steht eine riesiege Datenspionage Maschinerie, wo auf Teufel komm raus mit g…

Ja gut möglich , oder die Gabelbrücke mal anziehen nach Nm im Handbuch

Klemmbock des Lenkers anziehen ! Unwucht aus dem Rad und der Bremsscheibe entfernen. Festhalten , nicht freihändig fahren. Gabelbrücken Klemme anziehen bzw. kontrollieren Lenkung festschweißen Nur 100 fahren. Ne Spaß beiseite , beschreib mal näher. Also wenn man in die KMX eine Höherlegung reinbaut wird sie im Fahrverhalten also Lenkung schon etwas zappelig , da mußte ich mich auch erst dran gewöhnen! Ansonsten mal alles auf Unwucht oder lose Fahrwerksschrauben abchecken , oder liegts auch an de…

Zitat von momme: „-als Tankdekor das Logo der Grenzgaenger, also weißer Totenkopf mit 2 Kolben dahinter(wenn nicht bekannt, einfach die Fanpage bei Facebook ansehen)“ Was ist eigentlich Facebook , ein Art Selbsthilfegruppe , für Sozialkontaktarme , oder doch eine Rockergang ,wahrscheinlich verboten?? Facebook = Gesichtsbuch , Gesichtsbaracke auf schwäbisch ! Nieder mit dem Scheiß , rottet euch zusammen

Die Fa. Goldfren hat mir bestätigt , daß sie bestrebt sind und das schon mittelfristig , eine Zulassung zu bekommen . Wenn ich lustig bin , dann montier ich sie im August drauf .

2 Scheiben und die S3 Beläge hinten und vorne ink. Versand glaube 150 - 170 in der Art

Wenn dein Moped mit Oripuff kreischt dann scheint der recht zugekokelt zu sein , nicht ganz aber dennoch! Das kreischen , so kann ich mir vorstellen ist ein Rückstau der entweder am Krümmerstutzen oder am Gummi- Zwischenstück ESD entladen wird. Brenn den ESD doch einfach mal aus dann wirds weg sein , und dem Krümmer schadet es auch nicht.

Ja da klapperts aus dem Bereich etwas, und bleibt gleich auch wenn man den Zylinder und Kolben tauscht. Manchmal könnte man meinen wenns heißer ist klapperts sogar bischen mehr egal , ist schon Jahre so Hört sich so nach räddlräddlräddl, oder grenglgrenglgrenglgrengel, oder därdärdärdär, manchmal auch derängderängderängderäng an

goldfren.cz goldfren.de

Kenn ich nicht die Seite , Holländer scheints

Zitat von kmx 125 B: „Hast du dier die Scheibe anfertigen lassen???? Und wass sind s3 beläge??????“ Zitat von kmx 125 B: „Hast du dier die Scheibe anfertigen lassen???? Und wass sind s3 beläge??????“ Ja die kann man sich machen lassen aufs Fahrzeug bezogen . Und wenn es nicht tabelliert ist kann mann Lochkreis und Innen-Außendurchmesser angeben Bohrung ect.. Die S3 sind recht griffige Sintermischungen die recht zubeißen , alles aus dem Rennsportbereich und qualitativ hochwertig, dazu kann man no…

Jetzt sind sie eingetrudelt , die gewelleten Bremsscheiben , mit S3 Beläge werden dann die nächsten 1 , 2 Monate montiert noch ohne ABE aber ich probiers mit Eintrag. Schau mr mal [gallery]2468[/gallery]

Ok Leute an alle die es interessiert ! Die 2 Ringe im Innenbereich der 1. Lamellenscheibe!! Der Stahlring kommt mit der flachen Seite auf den Kupplungsboden und mit seiner weichen runden Seite zeigt er zum Deckel der Kupplung. der Federring ist etwas dunkler und legt sich mit seiner Wölbung auf die Wölbung auf den Stahlring danach kommt dann die erste Stahl-Scheibe ! Funktion : Es soll helfen daß die Kupplung schneller und sauberer trennt( Ersttrennung) zusätzlich drückt es das Paket etwas zusam…

irgendwie siehts halt blöd aus , als wie wenn die 2 Deppenringe etwas stärker sin als die 1 schmale Lamelle. Naja weiß schon , die 2 Ringe laufen im Innenkreis der 1 Lamelle danach Stahlscheibe Lamelle Stahlscheibe... schon klar Nur die Frage der Reihenfolge der 2 Ringe , wahrscheinlich erst der glatte Ring mit seiner planen Seite auf den Korbboden und darauf der Ferderstahlring und denke mal so damit sie am Außenrand miteinander schließen , nämlich wenn ich den dunkleren Ferderring drehe sind s…

Thema Kupplung : Bin wohl gerade etwas Betriebsblind! Wer weiß wie die Kupplung aufgebaut ist ? WHB hat diesbezüglich Löcher ,bzw. sind dort nicht aufgeführt! Wenn man die Kupplung aufmacht und alles entnimmt an Scheiben und Lamellen kommt ganz hinten auf dem Naben Boden eine etwas schmälere Lamelle zuerst und innerhalb dieser sind 2 Ringe und da weiß ich nicht wie rum die rein sollen! Ein Ring ist gerade auf einer Seite und auf der anderen leicht gerundet, und der andere ist wie ein Federring m…

Ja Leute der Zawosch hat schon recht , an euren Bremsen solltet ihr Stahlflex verbauen! Ich gebe mal ein Vergleich: Mit voller Kraft den Bremshebel ziehen , bekomme ich den mal 2- 3 cm gedrückt dann ist er Knüppel hart und da ist nichts dran zu rütteln . Dabei bekommen ich zwischen Hebel und Lenker immer noch die andere Hand. Und zum Thema Stoppie : Hier im Forum wurde schon viel über die Bremse der KMX gemeckert , nun weiß ich auch wieso. Wenn ich den Bremshebel voll anziehe bekommt die KMX mit…