Suchergebnisse

So Leute, bin mal gespannt ob ihr mich noch kennt ??? In meiner Bundeswehrzeit hab ich mich relativ rar in diesem Forum gemacht. Jetzt wirds aber wieder Zeit meine Perle ( Green-L!ghtn!nG's KMX 125 ) fit für die neue Saison zu machen. Anstehen tut an Wartung: Gabelöl wechseln Bremsbeläge vorne und hinten Zündkerze Getriebeöl Kühlflüssigkeit Kette reinigen und fetten Luffi reinigen neuer Hinterreifen drauf Ölpumpe instandsetzen einmal wieder richtig sauber machen ...ab zum TÜV Wenn das getan ist,…

Gibts auch bei ebay relativ günstig. Komplettsatz (also vorne und hinten) für 70,-€

Mikuni TM28 SS Einbauthread Zitat von Zawosch: "Ihr braucht ebenfalls einen Benzinschlauch mit größerem Innendurchmesser. 7-8mm."

Achja...die Elektriker... Nimm 'nen Messschieber, oder einfach grob mitm Zollstock

Der muss rein, auch wenn wir beide heulen Ne, jetzt mal Spaß beiseite...was habtn ihr für nen Innendurchmesser? Tom, Wosch und CO ?

Den Schlauch hab ich mir extra für den Vergaser geholt. Ist vllt 2 Monate alt wenn's hoch kommt...

Ich hatte auch n Kabelbinder drum. Hat aber trotzdem getröpfelt....

Zitat von Zawosch: „Hätte ich mal von Anfang an gründlicher gelesen Der TM28 klackert .. besser gesagt, die Nadel bzw. der Schieber. Das kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen Hat der genügend Spiel bei dir am Gaszug ? Wenn ich nur leicht am Gas gezogen hab, (also so, dass der Schieber sich nen Ticken bewegt) dann hat der auch angefangen zu klackern. Ist also völlig normal. Gruß“Hmm, gründlich lesen war nie meine Stärke Gaszug hat sogar zuviel Spiel. Klackert aber auch im Standgas. Musste halt…

Hier nochmal kurz die Vorgeschichte:Zitat von Green-L!ghtn!nG: „Ich war schon früher der Meinung, mein Motor macht seltsame Klackergeräusche. Hatte aber schonmal ein Video hochgeladen und alle meinten die Geräusche sind normal. Seit einer Woche rattert nun mein Motor so, wie es auf dem Video zu sehen ist. Ich weiß nicht wodran es liegt. Ist aber bestimmt nicht gut. Sprech mal eure Meinung dazu. youtube.com/watch?v=H6oyvLbaVpU PS: Video ist noch nicht verfügbar. Einfach später mal probieren (22:3…

Standgasschraube bzw. Luftschraube mal drehen... Choke und Gaszug usw mal checken. Düsen und Spritzufuhr mal nachgucken (Benzinhahn sollte auch voll offen sein :D) Oder einfach mal mit Bremsenreiniger auf den ASS sprühen. Wenn du Falschluft hast, wird sich die Drehzahl verändern...

Übersetzung is Scheiße... Mach den Krümmer auf und fahr 14/48. So find ichs am besten

Ohne irgendwas außer die Überschrift gelesen zu haben: Kolben & Zylinder ...

Boah, Kinders... Alle wollen mehr Leistung und bis 99999999 drehen... Irgendwann is' ende der Fahnenstange bei der KMX.

Wenn du ins untere Ende guckst, sollteste da eine Verengung sehen. Wenn keine da ist, ist sie schon entfernt

Bei Vollgas eingestellt? Ansonsten mal gucken, ob die Kühlwasser zieht...

Zitat von Micha: „einfach mal Kerze raus, Daumen aufs Kerzenloch und Kicker durchdreten... “Machts einmal mit und einmal ohne Vollgas...und dann bereichtet, was ihr mehr/weniger gemerkt habt ..

ja

war jetzt bei nem bekannten, der ahnung von sowas hat. er meint ich soll in ein paar wochen mal vorbei kommen, weil er im moment keine Zeit hat. Bis dahin kann ich halt nicht fahren Aber lieber einmal durchgucken lassen und vllt ne kleinigkeit ersetzen und dafür nicht fahren, als alles kapiutt zu machen...

Ansonsten würd ich den guten alten Ständerschalter mal einwerfen

Für meine Begriffe kommt das aus'm Zylinder...ich muss bei Gelegentheit mal nachsehen