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Warum so verpfuschen, anstatt einfach eines für die KMX zu kaufen?? Ein 60er Kettenrad wäre eh viel zu groß.

Er wollte halt mal Fotos sehen, wie die Karre bisher aussieht

Guckst du --> Gutachten und Fahrzeugschein für 18 KW / 24,5 PS

Ja das Teil muss weiter nach hinten gedreht sein im eingebauten Zustand. So wie hier: kupplungszug.jpg

Mein gefrästen waren damals auch nur mit Bronzelagern, die man enstprechend schmieren musste ausgestattet. Waren echt super.

Zitat von Grubi: „maya33 es wäre noch nett, wenn man nicht bei jedem Post dieses riesen Video ansehen muss. Du spamst doch die ganze Seite zu.“ Und weg is es

Wer sagt, dass es vom Vorgänger nicht schon mal falsch zusammengebaut wurde? Hört sich für mich an, als würde der Hebel unten nicht richtig dort eingreifen wo er soll.

Die Feder schaut in etwa so aus wie die hier (Beispielbild) dazu habe ich noch ein Bild der Ölpumpe. Da dazwischen gehört die rein.

Zitat von maya33: „Verdammt welche Feder? :D“ Da ist an der Ölpumpe eine Feder hinter der Scheibe mit dem Gaszug. Wenn du das Gas loslässt, musst die Scheibe auch wieder zugehen. Evtl. fehlt die ja oder es ist eben nur verschmutzt.

Ne, säubern und anständig schmieren. Anscheinend klemmt da doch was *g* Oder fehlt etwa die Feder? Die RAL-Nummer weiß ich grad nicht. Die Farbe heisst aber limegreen. Hatte damals im Baumarkt eine passende Dose gefunden. edit: Müsste RAL 6018 sein.

Immer noch bei Götz-Motorsport oder ebay

Zitat von Daddy Is Back: „dann kommt nur fahren ohne versicherungs schutz und fahrerlaubniss. vlt sogar doch trotzdem noch ohne führerschein, weil du die ersten jahre ja nur 34ps haben darfst und das PS/kg verhältniss überschritten wäre. Bin aber nicht ganz sicher. @ kmx 125 B, ich hab auch ein großes kz, weißte doch :D“ Mit offenen 24,5 PS (18 kw) ist das Leistungs/Gewicht-Verhältnis nicht überschritten. 0,16 KW pro Kilo darf man haben und darauf kommt man genau, da die KMX mit 115kg eingetrage…

Zitat von kmx 125 B: „dass vollsynthetische davon kann ich doch in die kmx kippen??, wegen der spezifikation ??“ Ja auf alle Fälle, bin ich jahrelang gefahren

Zitat von kmx 125 B: „kann man dasss auch online kaufen und sich zuschiken lassen???“ Ja direkt auf heingericke.de

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Zitat von Hoppalah: „Das erste Bild ist doch das wichtigste. Da habe ich ahlt nur bedenken, weil es nur für ne kmx a ist. Aber ich werds dann mal versuchen. Danke dir :)“ Es wurde nachträglich auf KMX B geändert und durch den TÜV-Stempel oben auch akzeptiert.

Wie wärs einfach mit einem klaren Benzinschlauch? Bekommst du z.b. bei Hein-Gericke

Kein Öl vom Auto nehmen!! Das hat andere Spezifikationen. 10W40 ist die Ölviskosität und hat nix mit der Art des Öles zu tun. Teilsynthetisches Öl oder Mineralöl ist völlig in Ordnung.

Ich hatte die Wirth-Federn, bevor es sie mit ABE gab. Also nur mit TÜV und das war nur eine lange Feder pro Holm sonst nichts. Die Originale bestand bei mir aus einer langen und einer kurzen Feder. Bei neueren Modellen müsste die Originale aber auch am Stück sein.

Zitat von Surfmicha: „Ist denn 118 kmh noch normal geradeaus im 6. Gang bzw. Leicht bergauf 110? Wie gesagt mit Krümmerdrossel 15ps. Vor allem bei dem kerzenbild mit 102,5 er Düse??? Muss mal nachschauen, da sollte der mechaniker noch einen neuen nadelclip verbauen. Hoffe er hängt in der Mitte....... aber das hätte doch bei Vollast eigentlich nur wenig bis keinerlei Auswirkung, oder? Vor allem muesste ich dann ja bei offenem Krümmer doch die Hauptdüse vergrössern, wenns jetzt schon ein wenig zu …