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bit.ly/19bvTI1 (Y)

Hi in dem von B gelinktem beitrag solltest du glaube ich alles finden was du brauchst habs nur mal grob überflogen^^ zum Thema esd kann ich auch nur zu einem gianelli raten! was den Motor angeht: 9er kerze, schau das alle drosseln draußen sind und im Normalfall sollte sie offen ne 105er HD haben..mit gia esd eventuell nen ticken größer.. falls du billig drankommst nen 28/30er flachschieber dazu findest du hier genug im Forum.. zum crossen eventuell au noch sehr hilfreich wär der umbau auf ne 520…

Kay also ich hab gerade letzt für Hannahs Motor nen ganzen Haufen dort bestellt..2tage später wars da.. Marc hat vor ein paar Tagen bestellt kam heute ._.

Ich bestell da regelmäßig und ich weiß auch wer von hier da noch so bestellt alle bisher nie Probs gehabt

6ozh5i.jpg Bitteschön

joker-customs.de/index.php/kaw…rogress/werkstatthandbuch

gabel und felge kannst aber ned sandstrahlen lassen das alu da musst mit Glasperlen bei

und das liebe freunde sind die folgen wenn man eine kmx nur mit 10w40 fährt und i.ein arsch nur alle 3 jahre das öl gewechselt hat bevor sich so liebe burschen wie de B das getriebe dann völligst ficken das war das wort zum Sonntag.. 85w90 Rulez unsow ersatz hast ja noch genug rumliegen oder?

Tipp am rande: nur weil ein mopped immer brav und "sauber" (was viele noch nicht einmal wirklich einschätzen können) lief heißt es nich das nicht "über nacht" etwas passieren kann.. falschluft durch zerbröckelte simmerringe.. kappute Zündkerze.. ausgelutschte Membran.. verschlissene Kolbenringe.. defekte lager.. dreck und harz im vergaser selbst oder den düsen.. nur mal so kleine Beispiele.. und wie schon erwähnt gibt's auch so fälle da läuft das ding im sommer wie ne 1 und im winter machtse kei…

witer geht's damit auf Joker-Customs.de hier wird nichts geupdatet kann geclosed werden!

s63219002_01.jpg links vforce3 membranblock.. rechts ein venturieinsatz dafür :>

ist ein sogenanter venturi Einsatz.. ventrui Prinzip kannst ja ma googeln.. die Verengung vervielfältigt die Fließgeschwindigkeit

hüpfende tachonadel kenn ich von einigen Autos bzw. bikes die ich hatte meist lags daran das die welle im mantel hing sprich kräftig mit bremsenreiniger spülen und mit wd40 oder ähnlichem schmieren.. hällt aber nich ewig am einfachsten is wechseln.. bei bedarf hätte ich noch eine sammt schnecke ~> PN

Hi, da ich nun zum 999. mal lesen muss wie hier über Membran diskutiert wird möchte ich euch alle mal etwas erleuchten Um das folgende zu verstehen hier mal eine kurze Erklärung für was die Membran zuständig sind und was sie wann tun: Die Membran im Membranblock sind beim 2takter das Einlassventil! Beim Kolbenhub in Richtung Oberen Totpunkt (Verdichten und entzünden) entsteht im Kurbelgehäuse ein Unterdruck wodurch die Membranen öffnen und so neues Frisches Gemisch gefördert wird! Sobald der Kol…

nich das ich das nich gesagt hätte...

Motor aus und gucken ob du das Flügelrad drehen kannst .... kann auch sein dass das Zahnrad innen im sack is und sobald kraft aufkommt das durchrutscht...

@ Joel 2817e5s.jpg Hier steht es zwar nicht explizit dabei aber aus Erfahrung weiss ich es ist das wössner lager was hier angeboten wird

falsch an der Sicherung hängt alles bis auf die Zündung... nur licht blinker etc. mach ne neue Sicherung rein und fertig

ich brauch von dir dafür folgende maße: steuerrohr Durchmesser unterer lagersitz steuerrohr Durchmesser oberer lagersitz länge des steuerrohrs

es gibt keinen grund... die sind einfach nur rostfrei und ein wenig stabiler...nur das is ja alles totaaaaaal unnötig und deshalb is das FALSCH