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hi, hast du das schon gelesen? Der Kupplungseinbau richtig - WHB enthält Fehler! du schraubst ja den deckel nachher an, da musst du einen widerstand spüren. hast du die länge der alten federn mal mit den neuen verglichen? mfg

vllt. finden wir ja den fehler noch. sprit ist drin? bau mal die schwimmerkammer am vergaser ab, vllt. ist das ventil dicht und die ist leer? //edit: falls du sie zusammenbaust, mal standardprozedur: überprüfen ob funke und sprit kommt. mfg

würde mal die kips überprüfen und das polrad. mfg

ich empfehle eine alarmanlage mit gps! die sind nicht so teuer. den rest interessiert niemanden, die heben das ding in nen transporter und sind weg. mfg

ich würde probieren das gewinde in der gleichen größe nachzuschneiden und dann eine neue schraube nehmen. falls das nichts hilft, musst du das gewinde größer schneiden und eine neue passende schraube nehmen. //edit: anzugsdrehmoment 25 Nm! mfg

wie alt ist denn die zündkerze? das hatte ich auch mal, dachte erst es ist ein fresser und dabei wars die zündkerze. 295 euro gespart mfg

was meinst du mit: das was noch dran war? ist die schraube gebrochen? mfg

Zitat von Reimalicious: „Also Ich hab einfach nur einen linken Spiegel. Ich weiß jetzt nicht ob es vorgeschrieben ist, dass 2 Spiegel verbaut werden“ zu meiner zeit hieß das, gedrosselt reicht ein spiegel, offen brauchste zwei. hab den zweiten immer zum tüv angebaut. mfg

also ich wollte auch grad fragen, wo du da einen fresser erkennst? hast mal kompression gemessen? die zündkerze sieht mir ziemlich hell aus, das kolbenbild sollte aber in ordnung sein. wie hat sich das denn geäußert, dass du von einem fresser ausgegangen bist? mfg

wenn man eine gebrauchte kmx kauft, sollte man immer die 300 eur draufrechnen und in der hinterhand haben. wie schon gesagt, müsstest du sonst den zylinder runternehmen. mfg

Zitat von KochKlops: „Mein Vater war ni abgeneigt von meiner Idee in nem Winter mal alles komplett neu zu machen( lackieren,...)“ also 1 euro stück groß ist schon was ich würde sagen, guck wie dich das nervt, aber ausbessern ist immerhin besser als rost. den rahmen neu sandstrahlen und lackieren, ist natürlich am besten. wegen der kawa farbe, lies dir mal das durch: Opel Signalgrün statt Kawasaki Lime Green ?! Kawasaki Grün Ersatz billig Zitat von KochKlops: „Meine Sitzbank soll auch mal Schwarz…

scheinbar vor 99, aber so wie die verbastelt ist, weiß man das eh nicht genau. davon mal abgesehen: bis auf tankflügel und paar kleinigkeiten sind die teile alle gleich. mfg

mach doch mal ein foto mfg

Zitat von Reimalicious: „- Wieso läuft im Stand der Sprit durch? - Wieso dreht sie unkontrolliert hoch? lad dir mal das WHB runter und überprüfe danach den schwimmer, schwimmerventil, metallplättchen usw. - Was kann die zu große Luftöffnung verursachen? zuviel luft und falschluft, da meiner meinung nach das luftfiltergestell dann nur noch draufliegt, und das kann unter umständen zum fresser führen - Was kann ein anderer ESD verursachen? leistungs-, drehmomentveränderungen, lautstärke - Wie stell…

ja, du musst den überbrücken und brauchst dann zwei federn die so stark sind dass sie den ständer von alleine hochziehen sobald du das moped vom ständer aufrichtest. mfg

hast du den ständerschalter mal testweise überbrückt? hast du den vergaser mit dem zündkerzenbild abgestimmt? wie sieht das aus? mfg

dann musst du aber auch die dämmwolle rausnehmen, sonst fliegt dir das weg. da gabs mal nen thread zu, einfach mal die suche benutzen. aber ein db killer im eigtl. sinne ist das nicht, d.h. es könnte dann auch rechtlich anders aussehen. mfg

reden wir von der kmx? die hat keinen. mfg

Vergaserabstimmung / Zündkerzenbild

oh man also einfahren hättest du ihn nicht müssen. hast du beim einbau alles ordnungsgemäß geschmiert? vllt. hast du beim überprüfen doch irgendwas übersehen? sicher, dass das pleuel nicht gekippt ist an der kurbelwelle? wie gesagt das sieht man in natura immer besser als in einem video. abnehmen musst du den zylinder jetzt ja sowieso nochmal. bin mal gespannt was da passiert ist, vllt. kann man dann schon irgendwas schlussfolgern. die tempanzeige hast du auch nach dem auszug aus dem whb geteste…