Suchergebnisse

genau und wechsellastig fahren mfg

Zitat von kornfleiks: „wieso magert das gemisch ab wenn man die ölpumpe fetter stellt? das wundert mich grad“ weil das öl dem kraftstoff zugegeben wird und im kraftstoff luft gemisch dann weniger kraftstoff (mehr öl) und gleichbleibend luft ist, das heißt das gemisch wird margerer. wenn man sowas macht, sollte man ne größere hauptdüse einbauen. wobei zuviel öl beim einfahren nicht nötig ist. alles zum einfahren, hier: Vergaserabstimmung?!? mfg

ölpumpe fetter stellen bedeutet das gemisch magert ab. mfg

hä? also wenns an der blau markierten stelle tropft, dann ist eine der beiden rot markierten dichtungen hin. oder was meinst du joel? @TE: sonst wisch doch mal alles säuberlich ab und schau wo sich der nächste tropfen bildet. mfg

ganz beliebt ist ofenlack. mfg

ich würde mal vermuten schwarz ist masse, rot rücklicht und gelb bremslicht. falls keine beschreibung dabei ist, probier das einfach mal mit deiner batterie aus so anzusteuern. sind LEDs oder? da kann dann meiner meinung nach (!) nichts passieren, falls man die falsch anklemmt. mfg

wenns doch aber an der wasserpumpe tropft... hatte ich auch schon, brauchst ne neue dichtung, die ist standardmäßig aus papier, kannst aber auch dirko rot oder ähnliches nehmen. (aushärten lassen) mfg

gibt so viele sachen, die ne optimale höchstgeschwindigkeit von 140 verhindern. ich persönlich finde, 120 reicht für die kmx vollkommen aus, das is immernoch ne enduro und keine autobahnmaschine übrigens wäre mal interessant, ob hier von GPS geschwindigkeiten geredet wird, weil der tacho bekanntlich nach dem mond geht. mfg

es wieder so anzubauen, wie es dran war

nein hat es nicht und auch das hier musst du beachten (steht sogar in der beschreibung) Bei Montage bitte beachten: § 10 der Fahrzeugzulassungsverordnung. "Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad gegen die Fahrtrichtung geneigt sein" genauer der "nadirwinkel", auf dem bild mit "n" bezeichnet: de.wikipedia.org/wiki/Vertikal…_vertical_coordinates.svg mfg

meines wissens nach sind die alle baugleich. mfg

kauf einfach das hier: ebay.de/itm/1-Liter-Motul-Tran…d7d15e:g:4dwAAOSwgQ9VpOFq mfg

Zitat von KMXB125: „ja ok, also muss das Öl für die Nasskupplung geeignet sein. Ich hatte das bestellt: ebay.de/itm/Liqui-Moly-1035-Hy…46526?hash=item2c96a96b7e ich hoffe das,dass Öl für die KMX gängig ist?“ nein. du sagst es ja selbst, es muss (sollte) für nasskupplungen geeignet sein. ich persönlich halte 85W90 auch für einen fehler, aber im anhang nochmal etwas offizielles von kawa. mfg

Zitat von Deef: „Auf die KMX darf nur 4-Takt motorenöl.“ ist falsch, denn ins getriebe der kmx muss ein 10w40 (oder 10w30) getriebeöl für ölbadkupplungen und dafür sind 4takt motoreöle nicht ausgelegt. ich kann das "Motul Transoil Expert Getriebeöl SAE 10W40" empfehlen. mfg

lackieren. willst du es machen lassen? das könnte recht teuer werden. mein tipp: lass den rahmen sandstrahlen und mach den farbauftrag selbst mit der dose. das hilft dir dabei weiter: So lackiert ihr richtig PS: falls es grün werden soll, da gibts im FAQ auch eine quele für die billige kawagreen variante mfg

kannst ja mal kompression messen, muss zwischen 8 und 12 bar liegen. mfg

nee ich glaube nicht, dass die app an der chromatischen aberration schuld ist mfg

ansonsten hätte ich mal gesagt kips überprüfen, vllt. falsch eingebaut oder verrußt, weil die öffnet ja ab 6500 mfg

achso da gibts ne aufsetzlinse fürs handy? mfg

bei skybiker hat auch schonmal was nicht funktioniert. dann gabs mal jemanden im forum der das auch angeboten hat, da gabs auch mal probleme. man kann sich da schon anschmieren, hatte auch mal einen bekommen, der oben nicht geplant war, sondern mit einem kreuzschliff versehen weiß aber nicht mehr wo das war. am wichtigsten ist es das nicht privat machen zu lassen, um sich die mwst zu sparen, sondern mit rechnung und nach möglichkeit mit paypal zu zahlen, damit man nicht sein geld los ist, wenn s…