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Nice. Aber ich find des rosa-weiße Fahrrad rechts am besten.

Was soll das jetzt heißen? Deine Karre läuft jetzt, oder!? Sowas gehört sonst in den Talk.

ja, auch 105er und orideckel am luffi.

wie gesagt musst du selbst gucken. meine ist mit der 105er richtig, fast schon zu mager...

Klingt soweit gut, aber kann man nicht beurteilen ohne sie anzuschauen und probezufahren. Ich hab eine angeschaut, die sah auf den Bildern top aus und war nachher halb schrott. Also hin gehen und angucken. Am besten jemand mitnehmen, der auch KMX fährt und das gut beurteilen kann, bezüglich Leistung, Fahrwerk etc. und die Schwachstellen kennt. Halte ich für zu viel Geld. Wenn sie top in schuss ist würd ich 1100 zahlen, musst halt verhandeln. So Sachen, wie illegaler Krümmer+ESD ziehen eigentlich…

fahrradtacho reicht wirklich. kommst damit auch durch den tüv, wenn er was ist.

naja, so viel mehr bums haben die 80er auch nicht.... die 80er, die ich gefahren bin (kx) waren vergleichbar, aber das halt mit weniger gewicht. also wie alle sagen, wird er damit einfach nicht froh. lieber ne 80er oder ne 125er cross kaufen und er hat mehr davon...

naja, fahrwerksmäßig ist die kmx ja eher sch... fürs crossen, also weiß ich nicht recht, ob das worklich das ist, was er will. von der power her kann man diskutieren. als esd wär der stahlesd von gia der beste. kostet ca. 30€ in ebay und bringt bisschen leistung.

castrol ist irgendwie auch ein scheiß öl... ich fahr eins von fuchs auch für 6€ den liter.

naja, bei mir wars august... keine ahnung. jap, wenns ao ist wie du sagst wärs super.

also ich hab welche mit denen...

die seite ist aber scheiße. hab meine tachoschnecke immer noch nicht und auf emails und anrufe reagieren sie nicht...

läuft... was hast gezahlt?

haben das hier nicht schon einige gefahren!?

ich glaub ich sollte mal meine bremsen kontrollieren. aber so extrem, dass er verbiegt hab ich jetzt auch noch nie gehört. klar mal nen brand, aber das... naja. also sollte der te nen neuen sattel her tun.

ja gut, rost/dreck wär ja das kleinste problem... kann man alles wieder machen... aber wieso sollte verbogen sein bzw. wie soll das gehen?

wo kriegt man eigentlich nen neuen dichtsatz fürn bremssattel her?

ja, wer gewinde bohren will, sollte das wissen...

ja, das ist das richtige öl.

ist ne standard... standard ist ne steigung von 1,5 soweit ich des weiß... und das meinte ich mit "stinknormal"...