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Also am besten ne 9er Kerze rein und den Deckel wieder auf den Luftfilter. Am besten noch den originalen Filter kaufen.

Lagerbezeichnung: 6302-2RSH/C3 soweit ich weiß. Und auf einer Seite ist ein Sicherungsring drin, vergiss den nicht rauszumachen. Die neuen Lager müssen nicht nal unbedingt ins Gefrierfach. Ich hab sie ein bisschen gefettet und so reingekloppt.

Ja hab das ganze schon geklärt

Hat jemand zufällig die Maße vom C- Kolben für die 125er KMX? Wäre wirklich wichtig, die steht mir so langsam wieder zu lang Kann 54,25mm stimmen? Danke

sind die gabelfedern wirklich so kurz, oder sind das die falschen?

sieht gut aus

Echt nice Willst die Sitzbank eigentlich so lassen?

Haja, sag ich ja. Nur der Gia kühlt halt schneller ab.

Ich fahr auch definitiv mehr als Standgas und man kanns einfach nicht anfassen.

Aber der Gia wird auch so heiß, dass nicht mehr dran fassen kannst, wenn du ihr mal richtig gibst. Also bei mir ist das halt so.

Hatte mal nen Felgenreiniger mit dem auch Bremsstaub weg ging. Hab den bei Würth gekauft, aber frag mich nicht, wie der hieß

Ich weiß es jetzt nicht genau, ob das so sein soll/darf, aber bei mir ist das auch immer so.

Also ich finde auch, dass die originalen Seitenteile am besten aussehen mit dem originalen Heck.

Ich hatte wohl schon welche inner Hand. Aber kann ja sein, dass der unten, wo er auf der Welle sitzt nicht mehr ganz gescheid ist...

Dann ist der also an der Stelle fertig, wo der auf der Welle sitzt?

Und warum hat sie so viel spiel?

Nein, die Düse muss noch größer sein, wenn er das Öl mit in Tank macht.

Geht nur die Hupe nicht mehr oder auch kein Licht etc? Bei mir wars so, dass es mir die Verbindungen auseinander gerissen hat. Musst halt mal schauen und zur Not brauchst ne neue Hupe.

Sieht aus als wäre das Geweih verbogen, also das schwarze Gestell, dass den Scheinwerfer hält. Guck die das mal genau an.

mit wem soll ich denn babbeln, wenn ich allein bin? naja, dann pack ich das nächste woche vielleicht mal an.