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Dann is der schlauch ausgehärtet oder gerissen. Mach nen neuen schlauch drauf und gut ist. Entlüften wie im whb. Den luftfilter kannste mit bremsenreingiger spülen und gegen die saugrichtung ausblasen
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Bitte um Hilfe
BeitragMess mal deine kompression. Wirst ein kolbenfresser haben
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ist normal das das lager zu groß ist. gibt hier im forum doch ein rep handbuch zum runterladen der kleine knubbel vom kips der unterm kupplungsdeckel sitzt ist quasi aufgebaut wie ne vario beim roller. mit mehr drezahl verdreht das ding die welle die zum zylinderkopf geht. im zylinder sind dann 2 zusatzauslässe die von den kipsventile verschlossen sind. die über die welle geöffnet werden. dadurch hast du dann eine längere auslasszeit und nen größeren auslassquerschnitt.
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die 105er wenn die kerze rehbraun ist brauchste garnix ändern dann passt es. wichtig is die messing unterlegscheibe unter der hd, wenn du die vergisst läuftse nedmehr gescheit.
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Wo sind am Cockpit die Birnen???
Beitragboa du fragst sachen hab mir den text net durchgelesen, war nur als beispiel gedacht ich hatte die auf gut glück ohne wiederstand in reihe gelötet. aber du kannst dir ja auch fertige kaufen mit wiederstand, gibt die sogar im ori sockel. ebay.de/itm/2x-5-SMD-LED-Stand…&var=&hash=item2c65b978aa aber frag mich jetzt net wie der sockel heißt XD müsste eig draufstehen.
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kennzeichenhalter
kleenerbauer - - Optik
Beitragwofür? du schraubst die 4 schrauben ab und dann haste den kompletten träger in der hand.
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Wo sind am Cockpit die Birnen???
Beitragebay.de/itm/LED-5mm-2-000-18-0…57537&hash=item3aab1ca223
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Wo sind am Cockpit die Birnen???
Beitragbillige aus ebay glaub 10 euro 100 stück oder so
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Wo sind am Cockpit die Birnen???
Beitragklar schraubenzieher drunter einaml hebeln und der kleber is ab. außerdem warum soll man sie wieder ausbauen die halten doch 100000 betriebsstunden
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Wo sind am Cockpit die Birnen???
Beitragmit heißkleber