Suchergebnisse

Und für die paar Sätze hast du jetzt über 'ne halbe Stunde gebraucht?

Wie lang brauchst du eigentlich für ne nichtsaussagende Antwort?? Opfer.

Dein Vergleich mit Alkohol ist vollkommen sinnlos. Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Mit Alkohol im Blut bist du schlichtweg nicht mehr Herr deiner Sinne. In der Fahrschule aber lernst du das Fahren auf einer OFFENEN Maschine, warum zur Hölle muss man die dann drosseln und kommt anschließend im Verkehr in Situationen, die du während der Fahrschulzeit nie hattest (LKW im Nacken). Du als flotter Autofahrer solltest doch selber wissen, wie aggressiv es einen als Autofahrer macht, wenn da einer mit 8…

Zitat von Gott: „ @kraps solche ratschläge sollte man nicht geben. man setzt sich nem risiko aus und das sollte jeder selbst für sich wissen, ob er das gut heißt oder nicht.“ Liebe Mama, deswegen meine Differenzierung zwischen illegal und halblegal. Die wenigsten hier sind wirklich komplett legal unterwegs. Auch eine DHH auf H4 umgebaut ist nämlich illegal, ... Die Quintessensenz meiner Aussage war doch die, dass man, eben weil sie viel zu schnell vorbei geht, die Zeit genießen soll und nicht au…

Ich meine, dass die Rechtslage da sehr umstritten ist. Sicherlich ist deine KMX regelkonform gedrosselt, aber du hast eben auch dafür Sorge zu tragen, dass sie nicht mehr als 80km/h läuft. Bin mir zu 100% sicher, dass ich da schon einmal vor Jahren in einem Forum (kP ob hier, DT-Forum oder sonst wo) eine Diskussion verfolgt habe. Ich kann zu dem Thema übrigens nur sagen, dass ich genauso cool war wie Lillifee. Als ich meine zweite KMX bekommen habe, die mit E-Drossel gedrosselt war, und ich die …

Zitat von kmxler: „Ihr seit so geil, ich lach mich schlapp, kommts Thema Fussball drehen se alle ab...lol...Wo war das bitte beleidigend dass sogar der SMOD schimpft...lächerlich. Wenn ich der Meinung bin das mir Fussball sinnlos erscheint, werd ich meine Meinung auch nicht ändern, warum auch...Meinungsfreiheit?! schon mal davon was gehört. Meine 3 Aufzählungen waren ja auch nur Feststellungen, vorallem den aufgezählten Punkt 3 kann er ja gern wiederlegen. “ Du bist doch auch 'n Spinner! Ja, das…

Zitat von kmxler: „ 2. ich denke nicht das es dich irgend etwas angeht, wie ich meine Freizeit verbringe, du guckst wahrscheinlich die ganz Zeit Fussball...was ich persönlich als Nutzlos (soll keine Beleidigung darstellen) ansehe “ eeeeeeeeeeeeey. Geht's noch? So nicht, Freundschen!

Zitat: „aber es sind keine Erfahrungswerte, wenn man nicht bedenkt die Flächen der Kanäle an die Fläche des größeren Vergasers anzupassen...sorry aber das is lediglich fusch.“ Du hast vollkommen recht, die Frage ist ob man die Flächen der Kanäle überhaupt ausreichend anpassen kann. Die Querschnittsfläche nimmt nun einmal quadratisch zu, was vom 26mm-Vergaser (pi*26²=2124mm²) zum 38er Vergaser (pi*38²=4537mm²) mehr als das doppelte ist. Andererseits hast du sicherlich recht, dass das Ding ja irge…

Dass du mit 'Berechnungen' arbeiten willst beruhigt mich alten Maschinenbauer und zeigt, dass du durchaus was von der Materie verstehst. Ich bezog mich mit meiner Aussage, dass du nicht die Leistung einer KX erreichen würdest auf den aktuellen Stand der Technik und nicht auf den von '89. Wenn ich mich recht erinnere hat Sui sich damals an die Zylinderbearbeitung gewagt und ist dort sehr schnell an die Grenzen der Belastbarkeit der Materie gestoßen. Wie gesagt. Stöber einfach mal im alten Forum. …

Auf dem KMX-Motor kriegst du maximal einen 30er TMX halbwegs anständig zum laufen. (Coolhand fuhr so einen). Das ganze hängt mit den Strömungsgeschwindigkeiten usw. zusammen. Darüber hinaus brauchst du nicht annähernd erwarten mit einer Zylinderüberarbeitung auf die Leistung einer KX zu kommen. Die Strömungslehre lässt grüßen. Ach. Und schau mal im alten Forum. Sui war mMn der mit dem meisten Know-how seitdem es das KMX-Forum gibt. Der hat das plausibel belegt, wieso/weshalb/warum da so früh Sch…

Warum schaut man nicht einfach mal im alten Archiv? Wir haben Seiten über Seiten über die DHH diskutiert. Die Halogen kriegst du nicht legal dran. Abgesehen davon, hat sie auch mit modifizierten Lichtern eine beschissene Ausbeute. Und ganz ehrlich. Wenn man dann mal im Dunkeln unterwegs ist, wird man sie verfluchen. Abgesehen davon hat die doch NULL Enduro-Style? Da ist die normale DHH definitiv geiler.

Einen Satz mit zwei Punkten zu beenden macht keinen Sinn, Zawosch. Entweder einen Punkt oder aber drei. Das ist so sogar in dem Duden festgelegt. Also halte dich bitte auch in Zukunft daran. Danke.

Hat eigentlich irgendjemand schonmal berücksichtigt, das die jüngste KMX mittlerweile auch schon knapp 6 Jahre auf dem Buckel hat und generell einfach auch ein Verschleiss in einem Motor vorhanden ist? Die meisten KMX-Motoren werden doch unsachgemäß behandelt. Sie werden vergewaltigt und geprügelt von irgendwelchen Kiddies, die einfach noch keine Erfahrung und Ahnung haben. Und ihr erwartet, dass eure Lady das alles ohne die geringsten Folgen mitmacht? Ich weiß ja nicht..

Ey! Kommt mal zurück zum Thema! Nen' zweiten Flügel kannst du dir ranbasteln. Da fehlt ne Halterung. Aber ich hab damals mit nem Kumpel einfach eine Halterung gebastelt und diese mit Metallkleber rangeklebt. Hat auch gehalten.

Den BigOne gibts aber ja mittlerweile scheinbar auch in Chrom? Nice, Nice! Holt euch den doch Leute. Die Philipino-Sache solltet ihr schnell aufgeben. Das versuchen wir ehrlich gesagt schon seit Jahren und keiner ist bereit das Risiko einzugehen und am Ende ~200Euro zu verlieren.

Sui aus dem alten Forum hat selbiges mal probiert. Da war es ein RM-Krümmer, den er passend gebastelt hat. Ausser viel Arbeit und am Ende wenig Leistung war da aber wirklich nichts.